SUJET :

salut a tous
Au vu du prix d'une helice pour mon moulin (près de 600? inox oblige), je suis allé faire un tour sur les sites us et je suis tombé la dessus
www.piranha.com/
Ce sont des helices aux pales en composite interchangeables.
Il y a un imporateur en france
automotorboat.free.fr/
pour info une piranha pour mon moteur coute 230? port compris (avec une pale en rab des fois que).

Ca vous inspire quoi ? quelqu'un utilise ca ?

Je trouve bizarre qu'il n'en fassent pas pour YAMAHA, qui est une marque vaguement distribuée dans le monde entier ???? !!!

sisi ya pour yam bien sur, regarde sur le site US, parce que le site de l'importateur n'est pas vraiment a jour.

Va au bout de ta prospection. Sur les sites US, tu as de l'inox à ce prix là.
Les composites, sont trés bien en remplacement provisoire, mais s'altérent assez vite dans le temps. En particulier les Hub d'adaptation.

De l'inox à ce prix là ?
Ca m'interesse évidemment.
Heu .... si tu connais un site pour avoir déja testé je veux bien que tu me donnes le lien, s'il te plait.
merci.

Pour avoir déja testé motors.listings.ebay.com/Boats-Watercraf...ocmdZListingItemList

bonsoir,
tu as aussi URLwww.cabelas.comURL
j'y ai acheté une hélice en automne de cette année;
fiable, pas cher mais 2 mois pour être livré en Belgique...
ce site m'avait été donné ici sur ce forum.





Luc (Huy, Belgique - page perso = lucus.be)

Salut

Moi j ai testé les helices propulse en composite avec un systeme de pas variable certe sur un moteur moins puissant : 40 cv.

bilan a deconseiller le composite si il frotte sur quelque chose il part en lambeau!

conclusion mon helice elle a duré 1 mois, j ai perdu une pale sur 4 en ballade!

je pense qu elle a du frotté tres legeremnt sur un truc j ai jamais rien senti ,vu mais elle est partie en lambeau !


De plus le systeme de pas variable est pas terrible j ai jamais reussi à trouver un reglage qui se raproche du regime / pas / vitesse de l'helice d origine, une variation de 1 pouce me faisait perdre plus de 500-600 tr/mn

en conclusion sur le papier ca a l air genial avec des jolis graphs sur le site du constructeur en te prouvant par A+B que cela marche mieux que de l origine, en pratique chez moi s etait pas ca !

En discutant avec un pro apres il ma dis qu il m en vendait plus car trop fragile

moi j ai re acheté de l origine c est cher mais ca marche bien, et mon moteur est reglé pil poil au regime max constructeur!