SUJET :

Le bleme c'est le véhicule porteur ..un peu cher ...
Déja le SR pese 7T et vaut un million E

Cela résous le problème des cales!!

question bete

là il largue mais a terme le largage sera t il avec les passagers de l ecume?

Non! L'équipage suis après !

Moi ce qui me choque, et j'ai aussi lu l'info que donne notre ami Ulysse, c'est le poids de l'engin:

- 7 tonnes , ça me paraît énorme !
- certe, pour un semi rigide militaire de 10 mètres.....Armé jusqu'au dents....

Mais quand même, n'y aurait-il pas une coquille journalistique ???

(P'tain ça m'rappelle ma jeunesse quand je gardait Lorient la nuit et ses dernières boites de conserves diesel-électriques, et qu'on avait les Avurnav sur les largages des etarco.... Ben je ne les ai jamais détecté )

Sacré Hubet Homard

Bulldozer TNA fabriqué en France, chez UNAC à Vergèze (30) , poids > 6,8 T< 8 T selon les équipements , largué par les airs avec A400M
Temps de mise au point: 3 ans
Vitesse de touché au sol: 15 à 20 kms/H

www.unac-france.com/produits/militaire_d...se/engin_aerolargue/

Salut Eric..

7 t c'est beaucoup en effet ..mais c'est peut etre la charge brut de tout le systeme embarqué dans l'avion (berceau parachutes armement etc )