SUJET :

Bonsoir à tous
Quelques questions pour ceux qui sont déjà partis en Croatie.
Combien de jours de voyage?
Avez vous fait des étapes ou conduit sans arrêts en se relayant ?
Avez-vous effectués des étapes en Italie ?
Avez vous des recommandations particulières pour ce voyage?
Par avance Merci
DIdier

iapi tu pourra jamais aller aussi loin::g-

tu sort que sur cazaux::M-)

a +, loic.

laisse le rêver:^dB}

Ortiacciu

il veut faire le vrai



a +, loic.

Salut Iapi

En fait tu comprendras que cela dépend d'où tu pars et où tu vas .

Si tu pars de chez Toi il est évident qu'il va falloir faire une première étape soit en France ( Stéric la fait chez moi) soit aussitôt passé en Italie.
Ensuite si tu vas en Croatie centrale ( nous nous sommes, cette année, arretés à Pakostane) il fait compter 1100 km (1083 exactement de La Roche sur Foron) que tu pourras couvrir en 15h de route environ.

Les deux options sont donc les suivantes:
soit tu coupes le voyage en deux et fait un somme au milieu (ce que nous avons fait à l'aller avec un départ à 18h histoire de rouler tranquille , à la fraîche) et une arrivée dans l'après midi du lendemain (avec quelques problèmes suite à un éclatement de pneu de remorque sur l'autoroute et une petite heure pour changer la roue à 2h du mat avec les 'gros culs' qui te passent plein pot au raz des moustaches)

soit tu fais la route en une seule fois ( ce que nous avons fait au retour avec quelques pauses et une cannette de Redbull au repas de 20h)

Départ 12h30 de là bas, arrivée 2h du mat à la maison soit 13h30 de route avec trois arrets compris...

Je sais que ceux qui comptent vite trouverons que la moyenne était un tantinet au dessus de celle autorisée mais cela est une autre affaire ...

Pour ceux qui comme moi aiment la précisision je dirai qu'il faut compter un peu plus de 5h entre Pakostane et la frontière Italienne en passant par l'autoroute Slovène et un peu plus de 8h entre l'entrée en Italie ( Triestre) et la France (Mont Blanc ou Fréjus)

Il faut dire aussi que lorsque l'on part en vacances c'est cool mais quand on est sur le chemin du retour et que tout va bien on ne traîne plus
Pas de pb particuliers, arrêts réguliers ttes les 2h, repas légers mais nombreux, café 'expresso' trés serré pour la route, et surtout pneux gonflés au maximum de la pression conseillée......

A signaler : les éternels bouchons au niveau de Venise sont maintenant terminés grace à la superbe déviation mise en place

Si tu veux des infos sur des points précis, contacte moi par mail. (je note tout...)


Meltem 74

Merci Meltem
ca c'est de l'information
je te contacte par mail
didier

Mon pauvre Iapi ,
tu as deja du mal à aligner 4 mots en français qui tiennent la route alors explique moi comment tu va te faire comprendre en Croatie

@+Le Fil , il a plus de Capelli

Te revoilas toi::e-
vilain chevelu alors on part ensemble ?
didier

Deux ecoles se confrontent sur certaines options : les anciens (j ai pas dit les vieux) et les jeunes...
Je m'explique, je préfere rouler le jour alors qu Alain adore la nuit!!!
La nuit a des avantages comme soulager nos véhicules de la chaleur par contre nous sommes decalés.

Le jour, c est comme une journée de boulot et les passagers divertissent le conducteur....c est moins long.

Au total de Bordeaux il faut compter exactement 4000 kms A/R.
Je pense que le meilleur trajet reste : Bordeaux-Clermont-Tunnel de Frejus-Venise-Slovenie et Croatie.

Il faut compter 400 euros de péage A/R, voir un peu plus car Meltem nous a offert un passage au Mt Blanc donc une économie de 64 euros je crois...

Si l'option jour est retenue, une halte dodo avant l'Italie est assez judicieuse, les aires italiennes sont bondées et pas tjs securisées.... nous avons quitté l autoroute pour trouver un coin à l'aller.

Si l'option 'rouler la nuit' est préconisée par Meltem, je dois aussi dire qu'une vraie nuit dans un vrai lit avec une vraie douche est trés appréciable à l'arrivée en Croatie avant de commencer le raid.

Pour la nuit le 'Red B' est un trés bon dopant.

Pour le budget Gas Oil il y a 4000 kms à faire avec quand meme un parcours assez accidenté (Massif central, tunnels etc...). 3l/100 km d'écart en degonflant le zozo quand meme!!

En Slovenie il faut acheter une carte de péage soit 30 euros pour le mois.

En Croatie une vignette de navigation est obligatoire soit pour nous 100 euros!!! sans prendre l'option peche.

Meme combat pour le Monténégro une vignette est obligatoire : 20 euros + 10 euros pour le pavillon (trés jolie d'ailleurs).

Les marina ne sont pas données et pas toujours aussi bien équipées que chez nous. Bien sur celle de Dubrovnik est top.

Voilà en gros quelques données.

La Croatie est un tres beau terrain de jeu pour nos raids beaucoup d'iles, pratiquement pas de vent, maxi un F4-5, une chaleur bien présente et de l'eau entre 22 et 27... mais le plus souvent à 24. Descendre au Monténegro et voir Kotor reste un moment fort et interessant. Et je ne vous parle pas de l'Albanie.. avec ces roseaux LOL.

En comparaison avec la Gréce, je conseillerai la Grece car le voyage est beaucoup moins fatiguant grace aux 22h du Ferry et c'est un pays encore sauvage a part quelques sites (Mikonos, Santorin....). Par contre les conditions de nav sont plus chaotiques.
Je pense que je retournerai en Gréce (finir les cyclades et voir le peloponaise ) plus qu en Croatie.

Voilà quelques impressions de voyage. MAIS LA CORSE RESTE LE PAYS LE PLUS BEAU DU MONDE lol


A bientot Steric

Derniére chose, il est préférable de partir a 2 ou 3 maxi, car c est galére de faire des pauses dans les ports!!!!

A bientot Steric

le carburant et l'eau sont -ils faciles à trouver?
didier

l'eau tu n'en boit pas iapi tout le monde le sait!!!

a +, loic.

couillon c'est pour la douche c'est pas pour boire.
je trouverai bien de l'alcool.
ou j'amenerai des munitions
didier

a bon tu te lave toi::b-

a +, loic.

non pas moi

s'est se qu'il m'avait sembler sentir::q}+

a +, loic.

Lors du paiement de la vignette de naviguation ils fournissent une carte détaillée des iles avec les points carburants...pas de soucis de ce coté là. Sauf qu ils n ont pas de pompe haut debit et il y a de l'attente.

Pour l'eau au début nous demandions et nous avions que des refus meme en voulant payer... Donc nous arrivions dans une marina entre deux gros bateaux et nous faisions les pleins d'eau... sans rien demander.. C'est le paradis des gros bateaux pas des annexes comme nous...

A bientot Steric

l'essence des ports est -elle aussi chère que chez nous?
vos bateaux avaient combien d'autonomie en eau?
didier

En gros entre 1,05 et 1,25 euros le litre... de 95.

La encore deux écoles :
Meltem 50l + 20l de douches solaire

Nous 90l+ 2x20l pour la bouffe + 5 douches solaire de 20l.... et nous n avons pas manqué d'eau.



A bientot Steric