SUJET :

Bonjour,

je m'apprete a faire ma 1ere acquisition de bateau.
Après de longs instants de réflexion, j'hésite très fortement entre le modele explorer SB 500 de chez bombard et le Vanguard 520 de chez Valiant.

Je suis un peu moins confiant quant à la longévité d'un valiant comparée à celle d'un bombard. Peut-etre a tort...

Bref, en résumé, a prix identique et motorisation identique (50CV 4 temps), que me conseilleriez-vs?

Merci de vos reponses

j'ai essayé le SB récemment et j'ai bien aimé le comportement. La carène a l'air bien. ils sont équipés pareil?

valiant valiant::r-

taz

Pour les deux, ça reste de la résine et du PVC. Les deux ont une bonne carène.

Compare le poids de chaucun des pneus à motorisation égale il te fraudra prendre le poins lours.

Les équipement style réservoir intégré, taille et nombre des coffres.

Pour ma part, le Valiant me parrait un peu léger, en apparence, au niveau des finitions.

A+, JPhilippe

Après reflexion, attention, le SB 500 semble similaire au DB 500 or il fait 50 kg de plus que ce dernier.

J'ai un DB 500 modèle 2005, il fait 225 kg à vide et 470 kg motorisé avec 50 cv honda et équipé pour naviguer.

Mon DB 500 + 50 cv honda est bien pour balade à 5 ou 6 adultes maxi, sur mer d'huile après c'est la cata.

Je te conseillerai presque de prendre un 70 cv celon l'utilisation que tu souhaites avoir.

A+, JPhilippe

la principale diff entre le SB et le DB se situe au niveau du réservoir.

Par ailleurs, en terme de poids, le SB fait 279 kg alors que le valiant n'en fait que 262 kg pour 20 cm de + en longueur.
Sur le valiant qu'on m'a présenté, c un reservoir de 40 L tandis que le bombard en possede 1 de 54L. En +, il s'agit d'un réservoir intégré dans le coffre avant pour le bombard (donc meilleure repartition des poids) tandis que pr le valiant, le reservoir sera soit sous la banquette soit entre le moteur et la banquette.

Motorisation différente:
-bombard : suzuki 50CV 4 temps
- valiant : mercury 50 CV 4 temps

Enfin, supplément du Valiant par rapport au bombard :
- pompe de cale
- pannel de sécurité moteur (conso. , température ...)

Pr info, bateau + remorque + sondeur + kit secu côtier = 14200 Euros.

En résumé, le valiant est plus complet ms g m'interroge quant à sa revente et quant à la tenue dans le temps des boudins.

Merci a vs

Bonjour,

Tes deux points d'interrogation ne sont peut-être pas les bons.

La revente d'un Valiant 520 ne pose aucun problème (j'ai vendu mon bateau en mars et je reçois encore des appels !!!) et la tenue des boudins ne souffre aucunement la comparaison avec celle d'un Zodiac ou Bombard.

Par contre, tu devrais te concentrer sur les qualités de la carène et sur l'équilibre du bateau.
Mon expérience du Valiant m'incite à croire que ce bateau renforce ses qualités de navigation en le dotant du réservoir central intégré (répartition des masses) ou en l'équipant de flaps (solution que j'avais retenu avec bonheur).

@+

Pascal

Salut...

Bah... question longevite ca se vaut a mon avis... c'est surtout l'image de marque qui va peser sur la balance, et la le Bombard est certainement mieux place que le Valiant...

Comme dis plus haut (et un peu partout sur le forum...) 50cv c'est un peu juste sur le 520 (en lac/promenade ca le fait) (idem pour le bombard probablement)... mieux vaut peut etre regarder du cote d'un 75cv 2t (optimax tant qu'a faire...) si ton programme est charge (mer, sport, plus de 4 personnes a bord)...

En outre une paire de flaps fait pas de mal sur le 520 qui a tendance a cabrer au dejaugeage (foils pas tres efficace sur ce model...)... surtout d'apres la repartition proposee... (experiences issue du forum...)

Bref... si c'est pour une utilisation type familliale > Valiant 50cv + flaps
Si c'est pour du sport et sorties musclees > Valiant 75cv optimax
Si la revente est un critere important > Bombard

J'ajoute qu'on vois passe pas mal de post concernant des problemes avec les 'Mercuryner'... (largement difuse il est vrai mais il semble que cela n'explique pas tout...)

Je precise que j'ai un Valiant 450 avec Mercury 40cv + foils Sting Ray depuis decembre et y comme la majorite (tout de meme) des posseceurs de Valiant Mercurisé, en suis tres content...

Voila... ce n'est que mon avis... et je le partage...

Vincent.
< PS... il y a pas mal de ces ensembles (Bombard et Valiant...) dans les pages perso... >

valiant je connais que de vue, mais bombard j'en ai eu un 500 db et maintenant j'ai un 5.30 sb2 et je suis très content de leur comportement marin, ce sont de très bonne carène surtout dans la nouvelle gamme .
coté qualité j'ai eu quelques petits problèmes (pas grave) mais leur service après vente est vraiment très efficace et j'ai eu satisfaction tout de suite .
Maintenant la motorisation qu'on te propose, je crois que suzuki reste supérieur a mercury qui n'a pas forcement bonne réputation , mais des spécialistes de moteur te renseigneront mieux, mais 50cv est suffisant pour un 5.00m
bon choix

L'avantage du Mercury en 50 cv est sa cylindrée. il offre plus de couple. Question fiabilité, je n'ai rencontré aucun souci.

Pour revenir sur la revente, quand on se positionne dans la trache 9.000 à 12.000 Euros, il n'y a aucun problème. La demande est largement supérieure à l'offre, surtout que les prix neufs ont tendance à s'affoler.

Avec 50 cv, le Valiant reste un bateau alerte avec plus de 31 n. en pointe. Reste le déjaugeage un peu lent dans le cas d'un 520 de base dont la répartition de poids se situe trop sur l'arrière.

Je pense que la carène du Bombard est plus aiguisée et permet un meilleur passage en mer formée. Par contre, elle doit probablement exiger davantage de puissance pour avancer correctement.

Conclusion : dans les deux cas, tu te feras plaisir.

Pascal

merci pascal pr cet eclaircissement

Pour en savoir plus, tu peux peut-être rentrer en contacte par mail avec dm84 qui m'a acheté mon bateau.
Qui plus est, il participe à des sorties avec d'autres pneumatiques et est probablement plus à même de comparer les qualités de navigation du Valiant avec des embarcations comparables.

Pascal