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andygu 33 écrit: Pour sortir des eaux territoriales, nul besoin d'avoir le hauturier ou l'armement hauturier ni meme le cotier. Depuis hendaye vous pouvez le faire sur un paddel ou autre.
Vous pouvez avoir une remorque et allez naviguer en espagne, belgique, hollande, italie....
Depuis la corse vous piuvez rejoindre la Sardaigne....vous confondez hauturier et eau territoriale

les eaux territoriales sont jusqu'a 12 milles des cotes ... donc au moins faut le semi hauturier ......

Apres si c'est la zone économique qui est pris en compte c'est 200 milles des cotes...

Pas a la frontière....et aux bateaux sur remorques

????? Tu peux nous expliquer ?

Tu n'as pas besoin du hauturier pour changer d'eaux territoriales au niveau des frontières, également si ton bateau est sur remorque tu peux naviguer en y allant par la route. Ma remorque pour cette raison est dans la loa comme équipement.

Ok mais faut quitter l'europe .. donc faut prendre ta remorque et ton boat et allez sur les cotes Africaines.. par le carferry..

Ou le transporter jusqu'au Groenland ..

Car si tu ne depasses les eaux européennes tu payes la taxe du pays .. c'est marqué..

Puisque c'est marqué, c'est sûrement ça. Je sais ce qu'il me reste à faire pour mes prochaines destinations.

Le plus proche, les Ecrehous, Aurigny et vous êtes à l'étranger en quelques minutes!!
Sinon pour l'antenne gps sur un roll bar ce n'est pas le mieux, contrairement à celle de la vhf il n'y a aucun gain, c'est même l'inverse la précision sera moindre du aux mouvements amplifiés.
Maintenant l'antenne est intégrée aux appareils. A par si vous avez pris l'option compas intégré qui nécessite une antenne extérieure.

""Sinon pour l'antenne gps sur un roll bar ce n'est pas le mieux, contrairement à celle de la vhf il n'y a aucun gain, c'est même l'inverse la précision sera moindre du aux mouvements amplifiés""

Nitro ..mais c'est le contraire ..

-le mouvement du boat n'a aucne influence sur la précision du GPS a moins de naviguer a l'envers..

-les antennes intégrées marchent aussi mais risque de masquage d'ou dégradation de la précision..

Enfin le point important a respecter quand on met une antenne déportée GPS c'est la longueur du coax..

Soit c'est le kit d'origine et on ne touche pas la longueur sauf si on s'y connait..

Soit on met la longueur juste necessaire mais il faut parametrer le GPS rentrer la longueur coax ou le retard a la réception calculée en fonction de la longeur,
et rentre aussi la hauteur de l'antenne...

Sachant qu'un retard de une nano seconde du signal (10puis-9) engendre une erreur de 3 M ..



PS: voit pas du tout pourquoi il faudrait absolument une ant ext pour le compas "intégré" tu mets ton GPS en fonction compas tous les GPS le font..

Toutes les antennes gps avec compas intégré sont des antennes extérieures. Tout simplement afin de réaliser le montage selon la ligne de foie du bateau. Celle-ci permet d'avoir le cap du navire même sans déplacement! A ne pas confondre avec la fonction compas de l'appareil !
Voir les exemples en dessous:


Plus une antenne gps sera montée en hauteur plus les variations de l'élévation des satellites changera, le GPS alors va chercher un ou plusieurs satellite mieux positionné et perdre du temps où alors utiliser des satellites dont l'élévation par rapport à l'horizon n'est pas optimum d'où une diminution de la précision !!
Les antennes gps externe le câble se coupe ou se rallonge sans soucis car ce n'est pas le signal capté par l'antenne qui circule sur l'appareil (on serait en gigaHertz) mais selon les marques en nmea ou rsxxx voir un standard propre à la marque( NKE) ! ( le câble n'est plus un coaxial mais un câble réseau, déjà sur les anciens gps MLR le coaxial servait d'alimentation de l'antenne et à renvoyer les informations sous forme de phrases.)
exemple pour du LW format nmea2000 :
www.svb-marine.fr/fr/lowrance-antenne-gp...-compas-integre.html
B&G: www.nootica.fr/antenne-gps-b-g-avec-compas-zg100.html
Humminbird en une aussi livrée en stand avec le 360imagin ou en option:
humminbird.johnsonoutdoors.com/sites/joh..._OPS_GPS_531478F.pdf

L'erreur de quelques nano secondes est valable lors de la transmission du signal entre le satellite et l'antenne, elle est soit volontaire ( dégradation volontaire du signal) ou due au différentes couches que les ondes traversent ( variation de densité entraîne une variation de vitesse du signal, l'erreur peut atteindre 30m)
Plus d'explications ici:
reperageterrestre.free.fr/erreurs.html
modifier la longueur d'un câble "d'antenne GPS" ou plutôt d'interconnexion en réseau" ne pose pas de problème majeur, cela n'a rien à voir avec les systèmes de positionnement hyperbolique comme le DECCA!

T'as raison Nitro a part ce que tu racontes est plein de d'erreur .. j'ai débuté les installations GPS a ses débuts dans la marine Nationale je ne sais pas quelle sont tes reférences tu confonds l'hyberbolique du Loran que j'ai installé egalemen t avec le systeme GPS qui n'ont rien a voir..

La longueur du coax pour le GPS rentre en compte .. refait tes calculs...

Pour ta gouverne on fait du loran en France mais c'est du circulaire le C l'autre a été abandonné depuis longtemp..

Mais bon t'as raison.. ..mais renseigne toi quand meme avant d'induire en erreur les gens..

bonsoir..

Ton dernier lien .. parle des problemes de propag .. et je suis tout a fait d'accord avec ça d'autant plus que j'étais dans les transmissions.. mais ton lien n'ont rien a voir avec une une installation dans les normes..qui tiens compte de tous les parametres..

A la vitesse de la lumiere calcul le retard induit par un allongement de 1M de coax et tu reviens en parler si tu veux..n'oublies la résistivité...re bonne soirée

Comme tu le dit au début des gps le signal circulait dans le câble entre l'antenne et le récepteur maintenant il y eu une évolution, tous les GPS vendus l'antenne est constituée de l'antenne elle même et de l'électronique (antenne active) afin de comme indiquer sur les doc fabricants ne transmettre que des informations de position, temps (souvent en format NMEA2000 donc là il n'y a aucun signal GPS qui circule) et donc aucun soucis à modifier la longueur du câble ce n'est qu'un réseau ! Pour faire simple, c'est un GPS portable sans bouton et sans écran!)
Cela permet d'avoir des "antenne GPS" avec prise USB directement utilisables sur un PC portable pour tracer sa route, utiliser Reefmaster, si c'était le signal GPS outre que je doute qu'une prise usb puisse correctement transmettre le signal, le PC serait bien incapable de calculer une position!
AD le résume assez bien:
www.accastillage-diffusion.com/conseils/GPS,318831,fr.html
Essayes de trouver un GPS plaisance (furuno, Humminbird, Lowrance Garmin....dont l'antenne transmet à l'appareil par l'intermédiaire d'un câble le signal GPS capté!! D’ailleurs aucun utilisent un coaxial comme connecteur, mais bien des multi-contacts!
Pour exemple: une "antenne GPS" Garmin pas de coax, le signal en sort est du NMEA183 (très largement suffisant le NMEA2000 ne se justifie pas pour ce type d'information) et en plus le connecteur multi-contact est fait que d'un coté, l'autre ce sont les conducteur à souder au câble allant au récepteur, réalisable sans connaissance particulières autre que de savoir faire une soudure à l'étai et isoler correctement le tout! pas un mot sur une longueur contrainte pour assurer le bon fonctionnement!
www.comptoirnautique.com/uploads/medias/...lation-GPS17xHVS.pdf

Ok d'accord a vec toi si c'est un gps integré a l'antenne..

Mais le mien (Garmin ) a une prise BNC pour une antenne déporté .. donc coaxial ..

Donc tu a raison mais c'est du matériel un peu hors sentier battu (pro) vu que tous les GPS actuel pour la plaisance sont livré avec antenne intégrée avec possibilité de brancher une antenne externe donc avec un coax.. d'ou la necessité d'en tenir compte ..ainsi que la hauteur de l'antenne..

Pour le compas integré a l'antenne soit c'est un vulguaire compas magnétique soit un gyroscopique.. mais la ça m'étonnerait..vu le prix..

Donc tu n'expliques pas tout au début .. tu as été pecher tes infos entre temps sur le net .. moi non.. je connais cette technologie pour l'avoir étudiée..

Pour conclure ne raconte pas non plus que l'antenne alors posé sur le roll bar est moins précise alors.. vu les mouvements du bateau.. c'est une ineptie ..
Surtout si il doté de la techno dont tu parles..

faudrait que les mouvements du bateau se rapproche de la vitesse des ondes (de la lumiere donc) pour induire une erreur.. que dis je dépasse la vitesse de la lumiere..

Heu parles en a quelqu'un de scientifique .. juste pour voir.. et pi tu reviens me dire ce qu'il t'as dit..

On va faire point par point.
Pour la position de l'antenne rien à voir à vec la vitesse de la lumière !
C'est très simple sur un bateau au point fixe ne se déplace pas, avec de la houle la bateau va giter d'un bord à l'autre, si l'antenne est très basse comme sur la console le déplacement de l'antenne est faible disons 50 cm, ce ne sera pas significatif, maitentenant l'antenne est placée en hauteur, roll bar ou pire sur un mât pour le cas d'un voilier le déplacement de l'antenne du à la gîte est de plusieurs mètres significatif, le GPS affichera un cap et une vitesse et la position changera !
Il n'y a aucun intérêt à placer une antenne gps en hauteur surtout en mer ou il n'y a pas d'obstacles !

Pour la liaison antenne gps, je pense qu'il doit être ancien ( j'ai eu ce type de raccordement sur du MLR, Micrologic) c'était courant, mais jamais le signal brut capté par l'antenne en gigaHertz ne circule ( d'ailleurs c'était à l'acheteur de faire sa connection, la prise était livrée en sachet, bien douté le client lambda capable de faire ce type de connexion avec un signal en gigaHertz si c'était le cas !

T'in mon GPS a 5 ans ...

la connexion en Ghertz.... on s'en fout c'est du coax 50homs.. point barre..
Regarde l'arriere dun GPS Garmin 722 actuel .. la prise coax type BNC pour une antenne ext ..



l'arriere d'un Raymarine A98




vais me coucher ...