SUJET :

et je dirai meme que la remorque est pas bonne du tout (l'essieu ressemble a celui d'un voiture )et regardé bien le nombre de rustine sur le boudin (arrière gauche sur le dessus ,etccccccccccccc

Je suis allé le voir.
Quelques rustines et une fuite qui reste à trouver.
Le moteur est bon et assez récent (facture d'entretien...)
La remorque quand a elle n'est vraiment pas terrible.
Je ne vais donc pas aller plus loin mais au moins j'ai un élément de comparaison maintenant quand j'irai en voir d'autres.
Je me dirige maintenant vers celui là, je vais essayer d'aller le voir sous peu
www.leboncoin.fr/nautisme/634844240.htm?ca=6_s

Moins de puissance mais en même temps je ne veux pas une F1, la plupart du temps on sera 2 à l'intérieur et on aura tout notre temps. A voir peut être d'ici un an si c'est vraiment trop léger en puissance trouver un autre moulin de 50cv d'occasion

Salut,

Sinon dans le 29, tu à sa aussi :
www.leboncoin.fr/nautisme/635117408.htm?ca=12_s

Certe, l'amménagement n'est pas de plus moderne, mais il n'est pas cher et tu pourrai envisager de l'ammenager un peu mieux.

Sinon niveau qualité en nav, c'est une carène qui à fait ses preuves, et qui sera a mon avis plus sécurisante que sur un pro 420.

De plus il ne faut pas se fier à la dénomination, l'espace interieur est à peut prèt le même sur les 2 :
avon SR 4 :
longueur interne : 2.92m
largueur interne : 94cm

zod pro 420 :
longueur interne : 2.90m
largueur interne : 95cm

L'Avon est un excellent petit semi-rigide, très solide et très bien construit, avec des boudins hypalon.

C'est une carène qui est sortie il y a une trentaine d'années, mais qui reste toujours comparable à ce qui se fait de mieux aujourd’hui.
Un copain en avait un, et j'ai navigué dessus alors que j'avais un Zod Mk3, le passage dans les vagues hachées de la Cote d'Azur était vraiment sûr, et sans rapport avec celui de mon souple.

30cv, ce n'est pas énorme - celui de mon ami avait un Yam 40-2 cylindres - mais si tu ne veux pas faire des compets, c'est très suffisant

Finalement je vais me diriger vers un rigide.
Vu mon budget, je ne trouverai rien dans les SR par rapport à mes attentes (budget serré, SR en bon état, moteur de 40-50cv...), ça sera pour le prochain bateau!!
Voila ce que je ce que je suis allé voir
www.leboncoin.fr/nautisme/634175455.htm?ca=6_s

Il a l'air propre le rocca, mais assez vieux quand même et ça se voit qu'il a été repeint, soit vigilant que ce ne soit pas du cache-misère

Pour le moteur c'est le yam 55 2tps bicylindre, j'ai eu le même en version Mariner 60cv. C'est très costaud, la poussée est franche (un bon bicylindre ) mais ça consomme vraiment beaucoup , j'aimais bien le bruit, un peu comme une moto, mais ça vibre beaucoup au ralenti
Le bloc moteur est compact et simple, facile à entretenir soit même

Il est en effet assez vieux mais refait il y a 5 ans par le proprio qui n'en est pas à son premier (j'ai pu voir celui qui est en cours de rénovation, un vieux Rocca aussi).
Niveau conso, sans trop tirer dessus ça consomme beaucoup?

Le voila en action, il consomme pas mal même au ralenti

Sinon tu vas naviguer ou? Mon bateau est a Port la Foret

On verra bien pour la conso alors
Je serais ssurtout dans la baie d'audierne

vraiment bizarre ton choix ,m'enfin je comprend rien ,on te trouve de bonne affaire et du dit que tu prefere un dur .
il ya quelque chose qui m'echappe .
courage a toi pour revendre ton bateau par la suite (a titre indicatif ,j'ai vendu une coque open la semaine derniere avec un 90 ch a 2500 euros ,si tu m'avai dit que tu cherchait un dur .

Gwen je t'ai envoyé un mail via Pneuboat, regarde dans tes spams éventuellement

salut flex ,
j'ai rien reçut

Bizarre
Je voulais te poser des questions sur le Evinrude 150 2 temps 90°
Lorsque j'avais acheté le bateau tu avais dit bien connaitre ce bloc, c'est toujours le cas?
Si oui, peux tu m'envoyer un mail à : merci ;)