SUJET :

meltem 74 écrit: Bien vu, mais si j'ai bien compris on ne peut importer ce moyen de transport sans franchise que si on l'a acquis depuis plus de 12mois !!!

T'es pas pressé de partir alors ??

Mutation prévue dans 1 an 1/2. J'ai encore 6 mois pour acheter ce bateau Si bien sûr il rentre dans le container

FLARM écrit: Mutation prévue dans 1 an 1/2. J'ai encore 6 mois pour acheter ce bateau Si bien sûr il rentre dans le container

Bonjour

Il y a des containers qui ont une ouverture de presque 2m70,ce sont les "hight cube".

lors29 écrit:

FLARM écrit: Mutation prévue dans 1 an 1/2. J'ai encore 6 mois pour acheter ce bateau Si bien sûr il rentre dans le container

Bonjour

Il y a des containers qui ont une ouverture de presque 2m70,ce sont les "hight cube".

2,70 de large ou de haut ?

pas tout a fait regarde la fiche technique....
www.rcs-conteneurs.com/pdf/Fiche_TC40HC.pdf
Va falloir etre astucieux pour le rentrer ....

bernie6259 écrit: pas tout a fait regarde la fiche technique....
www.rcs-conteneurs.com/pdf/Fiche_TC40HC.pdf
Va falloir etre astucieux pour le rentrer ....

Là dedans, pas de problème . Reste à savoir ce que l'administration va payer pour notre déménagement standard ou hight cube

Je viens de découvrir l'Espadon 770 CL qui me semble (sur le papier) le bateau de rêve. Moins cher que le ZAR, Volvo diesel, possibilité de moteur HB auxiliaire... Cependant pas de revendeur en France, uniquement en Tunisie ??? Pas non plus de marché d'occasion.Il y a un "loup" quelque part ??
Avez vous des infos sur cette marque ?

espadonboats.com/www/fr/catalogue.asp?id=134

Pas non plus de marché d'occasion.Il y a un "loup" quelque part ??

Non pas de loup mais pour avoir un marche de l'occasion il faut d'abord un marche du neuf et à ma connaissance si ils en ont vendus + de 5 en France c'est le bout du monde (en plus pas vraiment de revendeur officiel ou alors si discret )
Donc pas d'occas
Tu sais ce type de SR c'est au compte goutte les ventes en neuf
Le ZAR 73 Skydesk c'est de l'ordre de la dizaine en France (et encore !!!!???)
Le Capelli 770 cabine c'est idem
Pareil pour le NZO cabine


D'ou la rareté des occas (et qui dit rare dit cher en occas )

Merci, me voila rassuré. Il va falloir partir sur du neuf. Vivement le salon Nautique de Paris !

Bonsoir,
Pour les Espadons, il faut contacter Aningoul34, Il connait l'usine, car je crois savoir qu'il l'a visitée en compagnie de Jean Marc créateur et WM de ce site. De plus sans vexer qui que ce soit, si il y a quelqu'un qui connait la Tunisie, c'est bien lui...
Bon, Papy (il a 76 ans) il va t'envoyer plein de photo du temps ou il y vivait,mais c'est le prix à payer
Par contre, comme les contacts par mail ne fonctionnent visiblement plus, le mieux est d'ouvrir un autre post genre "qui connait les semi-rigides Espadon" et là je penses que le loup sortira du bois ....
(Il est à Gêne en ce moment, donc un peut de patience...).

eric29s écrit: Bonsoir,
Pour les Espadons, il faut contacter Aningoul34, Il connait l'usine, car je crois savoir qu'il l'a visitée en compagnie de Jean Marc créateur et WM de ce site. De plus sans vexer qui que ce soit, si il y a quelqu'un qui connait la Tunisie, c'est bien lui...
Bon, Papy (il a 76 ans) il va t'envoyer plein de photo du temps ou il y vivait,mais c'est le prix à payer
Par contre, comme les contacts par mail ne fonctionnent visiblement plus, le mieux est d'ouvrir un autre post genre "qui connait les semi-rigides Espadon" et là je penses que le loup sortira du bois ....
(Il est à Gêne en ce moment, donc un peut de patience...).

Merci, je suis tes conseils et je crée un nouveau post