SUJET :

bonjour je viens vers vous car je suis novice en sr et je voudrais acheter mon 1er boat un bombard explorer 500 de 2002 moteur de yamaha 50cv 4T avec 500h au prix de 7900 euro
c'est pour pratiquer principalement à 80% la pêche et puis 20% promenade en famille (4 pers)
Est ce que vous trouvez que le prix est correct ou un peu cher ?
La motorisation est elle suffisante?
merci pour vos réponses et vos conseils

bonjour,

Honnêtement comme ça et à priori, je trouve cela un peu cher. un explorer PVC qui à 11 ans avec un moteur de 500 heures, ça vaut quand même moins....
pour ce qui est de la puissance, si tu navigues essentiellement seul et que ton passe temps est la pêche, c'est suffisant. j'en connais un qui navigues avec la même puissance et qui frole les 30 noeuds à fond.
Très honnêtement, la cote de la coque doit être autour de 3000€, idem pour le moteur. Pour ma part, 6500€ serait le maximum pour ce type de bateau.

Tout dépend de l'état, de l'équipement et surtout de la remorque !!!!

En 2T un 50cv est suffisant pour ce type de bateau, meme a 3 personnes avec de l'equipement lourd. En 4T ca doit etre un peu moins nerveux, mais ca doit le faire quand même parfaitement.

Bonjour

a savoir si le moteur est un deux temps ou un quatre temps, après voir l'état géneral, la remorque, si freinée ou pas et son état !!

Pour infos j'ai vendu le mien un 500 Fb Bombard, console haute ( ECN'rib) baille a mouillage rollbar, vhf lowrance, moteur deux temps Yamaha 50 Gétol ( +/- 350 h ) réservoir inox dans la banquette, remorque RSA Freinée .

l'ensemble de 2000 en parfait état toujours abrité lors de période de non utilisation, factures de révisions et entretien moteur a jour, pas un accroc, pas une rustine !!

l'ensemble fut vendu en 2011 soit un peux plus de dix pour l'âge 5.500€ au milles Sabord du Croesty, moins de deux heures après l'ouverture de l'expo !

si cela peut t'aider !

doumes écrit: Bonjour

a savoir si le moteur est un deux temps ou un quatre temps, après voir l'état géneral, la remorque, si freinée ou pas et son état !!

Pour infos j'ai vendu le mien un 500 Fb Bombard, console haute ( ECN'rib) baille a mouillage rollbar, vhf lowrance, moteur deux temps Yamaha 50 Gétol ( +/- 350 h ) réservoir inox dans la banquette, remorque RSA Freinée .

l'ensemble de 2000 en parfait état toujours abrité lors de période de non utilisation, factures de révisions et entretien moteur a jour, pas un accroc, pas une rustine !!

l'ensemble fut vendu en 2011 soit un peux plus de dix pour l'âge 5.500€ au milles Sabord du Croesty, moins de deux heures après l'ouverture de l'expo !

si cela peut t'aider !

L'expérience de Doumes est intéressante! D'ailleurs, je suis rassuré de voir des gens qui vendent leur bateau pour le prix qu'il vaut réellment et non que prix qu'ils veulent en tirer!

doumes écrit: Bonjour

a savoir si le moteur est un deux temps ou un quatre temps, après voir l'état géneral !!

Bonjour Doumes

Il suffit de lire le 1er message pour savoir si c'est un moteur 2T ou un 4t

si vous connaissez quelqu'un qui vend un sr de 5 m je suis preneur mon budget est limité pas plus de 7500 euro

Si tu es bien en Gironde, il n'y a pas grand chose mais une ou deux annonces correctes :

www.leboncoin.fr/nautisme/510340945.htm?ca=2_s

www.leboncoin.fr/nautisme/473693021.htm?ca=2_s

Le mien sera a vendre le 27aout.

Mariner 480 (2001), avec un 50ch 4t mercury EFI (2004), 550heures, hélice 4 pales neuves, révision a jours, combiné Sondeur GPS garmin 520s, équipements divers, binimi, réservoir fixe inox de 50litres et surtout une vrai remorque (2010) de 750kg de PTAC non freiné comme ca pas de problème de frein dans l'eau. (5000€ l'ensemble)

Philippe, il me semble que ta remorque n'est pas légale, une 750 kg doit obligatoirement avoir les freins.......de plus, je pense que le problème est plus de ne pas avoir de frein que les problèmes dus à l'eau salé.

pour la pêche on sera 3 adultes et promenade en famille 2 adultes et 2 enfants
donc est ce que ces dimensions conviennent ou il faut partir sur plus grand 5.50m

Salut Olivier

ça va faire un peu serré sur un DB500, mais bon il y a la question budget.

j'ai eu un DB550 en 70 cv et un SB550 en 90cv,il y a une grande différence en terme de confort, place, possibilité de nav...par rapport un DB500......et il faut une remorque de 1000kg..

je suis près à me déplacer si je trouve la perle rare

j'ai trouvé ça ,quand pensez vous


je voudrais connaitre la conso d'un moteur mercury 90 cv 2 T et la fiabilité

www.annonces-marine.com/42306,annonce-pn...explorer-550-db.html

Non non remorque avec un PTAC de 750kg maxi, tu as le droit de ne pas avoir de frein, si ta voiture l'autorise.
Le fait de ne pas a voir de frein cela nous permet de mettre plus facilement a l'eau et les sorties d'eau sont plus facile, je trouve. C'est vrai que moi j'ai problème par rapport a d'autre c'est que je navigue en Bretagne du nord et les marées peuvent dépasser les 12metres.

si t'est pas trop presser
le mien sera a vendre fin octobre 2013

c'est un BOMBARD DB500 de 2007
avec roll bar + feux + direction hydraulique + taud bombard ( realiser s/mesure par bombard)+ davier d'etrave + taquet inox sur le devant du coffre a mouillage + tous l'equipement de sécuritée + sondeur/gps couleur GARMIN 521S + CARTE SD
LES BOUDINS SONT NICKEL , JAMAIS EU DE CREVAISON , et pas de perte

+ moteur suzuki DF50 de 2007 ( modele 2008), ( 4 temps a injection avec chaine de distribution ) de 50 cv
le moteur a 180 heures
il a toujours ete entrenu par un pro ( j'ais ttes les factures a disposition)

+ remorque MECANOREM FREINEE qui encaisse 900 kg

voila , voila

bonjour
excuse moi de ne pas t'avoir répondu avant mais j’étais parti en vacance et je n'avais pas internet ,je viens juste de voir ton message aujourd'hui.
Ton sr m’intéresse tu le vends à quel prix et tu habites où ?