SUJET :

C'est vrai que chaque bateau est différent de par son aménagement, son moteur...
Ce sont des bateaux qui nous permettent de nous lâcher un peu avec un volant entre les mains sans craindre de voir un gyrophare dans le rétro

Oui, enfin pas partout...
Ici, vitesse limité à 20nds, 30 dans certaines zones et hors saison.

et la gendarmerie Maritime est bien sur l'eau pour contrôler...

Bonjour

CHAFF écrit: Salut, c'est juste un bateau qui demande à être bien piloter !!!

Je pense qu’arriver à une certaine vitesse, tout bateau demande un peu de « savoir faire » mais de là à dire que c’est un bateau qui demande à être bien piloter ?

Je dirai plutôt : pour que ces qualités premières soient bien exploitées, il faut un montage initial un peu plus pointu que certains autres bateaux (mais maintenant avec l’expérience de l’importateur :essais ,tests divers….),les bons réglages sont obtenus quasi du premier coup et c’est un bateau que l’on peut mettre entre toutes les mains.
C’est quand même plus agréable de se balader dans un certain confort quand la mer n’est pas des plus carrossable, et pour ceux qui veulent faire les « cons » (sauts ….) ,ils peuvent y aller sans arrières pensées.

Urpeko 64 écrit: Je vais m'attirer les foudres de certains, mais ne trouvez-vous pas qu'on en fait un peu trop avec les Centaures?

Peut-être que certains en font trop avec les Centaure (j’en fait peut-être partie) mais au moins on le fait et c’est vrai qu’on le montre dans des vidéos ou photos un peu moins ‘ « conventionnelles » que celles dont on a l’habitude de voir et comme la presse spécialisée commence à publier quelques essais, peut-être que ça peut agacer certains ?

Urpeko 64 écrit: Oui il saute les vagues mais sur les images c'est souvent style rampe de lancement cap canaveral direction lune

Ca fait quand même de beaux clichés et il faut bien une rampe de lancement pour atteindre une certaine hauteur ? Perso,je me lasse pas de voir ce genre de photos et comme on en voit peu avec les autres marques ,peut-être y a-t-il des raisons ou explications (mauvaises incitations, mise à l’épreuve du matériel.) ?

Pour le problème de rackettage sur un 620,le montage initial est :hauteur +12cm décalage :3cm et hélice révolution 4 selon le moteur
Tu peux téléphoner à l'importateur qui commence à engranger une bonne base de donnée.

Bonjour Lors,

c'est de ta faute si nous sautons les rouleaux car tu es celui qui a posté il y a un peu plus d'un an et demi une vidéo et tu as filé le virus du Centaure.

Par mp peux tu me donner des infos sur le 650. Merci!

Bonsoir Bod,
Certes ces bateaux "sautent " trés bien mais je me demande ce qu'il en est quant à la résistance aux chocs répétés lors de l'"amerrissage"???

je me suis laissé dire que vous aviez eu quelques "casses" lors de "Grand Nord"

Peux tu confirmer ou infirmer la chose et dans l"affirmative nous donner plus de détails ????

meltem 74 écrit: Bonsoir Bod,
Certes ces bateaux "sautent " trés bien mais je me demande ce qu'il en est quant à la résistance aux chocs répétés lors de l'"amerrissage"???

je me suis laissé dire que vous aviez eu quelques "casses" lors de "Grand Nord"

Peux tu confirmer ou infirmer la chose et dans l"affirmative nous donner plus de détails ????

Une casse mais sur un pro open "Embase+hélice"

C'est vraiment pas de chance , mais cela peut arriver à tout le monde ...
Par chez nous aussi,lors d'une sortie "Rhône", on a eu la même chose sur un vérado

Comme quoi, quand on pilote, il faut être tjs trés concentré !!!

meltem 74 écrit: C'est vraiment pas de chance , mais cela peut arriver à tout le monde ...
Par chez nous aussi,lors d'une sortie "Rhône", on a eu la même chose sur un vérado

Comme quoi, quand on pilote, il faut être tjs trés concentré !!!

Le pilote n'est pas mettre en cause mais les courants réputés pour être les plus fort d'Europe.

Je dit ça surement parce que je doit être un peu sur-motorisé, et en hélice 3 pale. Il faudrait que j'essai une 4 pales en 21" pour augmenter le confort de mon bateau...

Ben, ma recherche déchaine les passions .....

salut jonesy,
Pour info, que reproches tu à la carène du pro 500???

Pour la taille, pas grand chose !

Mais je recherche quelque chose de plus apte à franchir les passes quand il y a du clapots et parfois quelques vagues ...

Merci de ta réponse Lors 29

En fait il y a les pro zars les gars du sud et les pro centaures plus au nord sur ce forum
Deux façons de naviguer bien différentes...

pour un bateau de transition (a voir la remorque) annonce

Oups pour la remorque, il me la faut freinée ....

Sinon pas mal, merci !

jonesy33 écrit: Oups pour la remorque, il me la faut freinée ....

Sinon pas mal, merci !

Ba je croyais que tu avais passé commande du 520

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