SUJET :

Bon en tout cas, j'ai RDV demain soir pour essayer ce bateau.
Ca promet d'être drôle car il fait un temps pourri cette semaine
Je vous tiendrai au courant de cette visite.



Sam - Dunkerque

holla starfrite ,je sent que je vais me marrer la prochaine fois que l'on va se voir a bord du boat du frangin.
je serais a st malo a partir du 13 juillet ,tu va me le faire essayer ton EVINRUDE::A-).

ps:j'ai racheter un 150 intruder evinrude pour ma nouvelle coque (sea ray)

Alors re bonjour à tous.

J'ai peu aller voir ce Zodiac hier soir.
Le pneu et la remorque sont dans un très bon état général (les 2 ont 10 ans).
Aucune crevaison, aucune réparation, l'ensemble est nickel et bien équipé et fourni avec les manuels et sacs d'origine (la seule marque d'usure visible est une peinture légèrement usée sur le plancher au niveau des pieds du pilote).

Le moteur, lui a 20 ans donc un peu moins bien conservé.
Il est globalement dans un bon état, pas de trace d'usure significative (quelques écrous un peu rouillés mais c'est tout).
Il a été entretenu tous les 2 ans en concession, hiverné chaque année et ne navigue pratiquement qu'en eau douce.
Le bateau sortait d'hivernage et pour son premier démarrage, il est parti en moins de 10 coups de lanceur.

Nous ne l'avons pas encore essayé faute de temps et de météo, cela devrait se faire ce soir si le temps le permet.
Je pourrai ainsi vérifier le refroidissement et le démarrage à chaud et 1/2 chaud.

Je vous tiendrai au courant pour avoir votre avis.

A très vite !

Sam - Dunkerque

Alors après essai, le bateau est nickel, le moteur a une bonne accélération, vitesse sympa pour un moteur de 20 ans, mais... car il y a un MAIS :

Le moteur a un ralenti instable.
Il faut maintenir un minimum de gaz à la poignée, sinon il broute et cale rapidement.

C'est grave docteur ?


Sam - Dunkerque

Tu a esseyé d'augmenter un peu le ralenti?


Max

Ben disons que les compressions doivent être faible alors à chaud le ralenti devient faible et il doit y avoir un peu de perte dans le bas moteur...conduits principaux de l'admission.

Mon 55Cv a commencé un peu comme ça.

Un bon ralenti à froid et après un méga tour de lac le ralenti était bas et si je le laisser trop longtemps au ralenti il s'engorgeait...

Ca sent la segmentation et une pochette de joints un déglaçage des cylindres et c'est reparti pour quelques années...

Explo58

Bonsoir,
Avant de refaire la moitié du moteur, fais un bon nettoyage du circuit de carburant (filtres et carburateur) puis nettoie ou change les bougies. Si le moteur sort d'hivernage il mérite une petite remise en route.

Luciano 56

Comme le dit Luciano, un bon nettoyage du carbu et réglage de la richesse du ralenti devrai amplement suffire.
un moteur 2 temps qui tousse au ralenti a un mélange air-essence un peu trop pauvre.

Merci à tous.
Je vais suggérer ces pistes au vendeur car je ne souhaite pas acheter un moteur ayant un problème, sans savoir comment il sera résolu.
Il me parait donc important de faire ces petits travaux avant achat.

Je vous remercie encore !


Sam - Dunkerque

Bonjour,
pëtite précision,
Tohatsut frabrique des moteurs pour Mercury mais seulement du 2.5cv au 30cv inclus, et pas jusqu'au 115 comme indiqué;
Les autres moteurs sont tous des blocs Mercury


merc83

Pour Max, je n'ai pas réglé le ralenti car ça n'est pas encore mon bateau et je ne sais pas comment ça se règle...


Mais je n'ai pas l'impression que ça soit lié au niveau de ralenti car le moteur boite dès qu'on lache un peu trop les gaz.
Ca n'est pas un calage qui fait suite à un régime trop bas...

Sam - Dunkerque

Pour info, le moteur va partir en révision, et le concessionnaire a dit qu'il devrait résoudre ce pb de ralentit.

Donc si tout est ok, je vais enfin pouvoir acheter mon Zodiac

Sam - Dunkerque