SUJET :

je m'appréte a signer mon bon de commande pour un db550 confort avec 50ch mercury.
question de budget je ne peux pas mettre plus.
on navigue a 4 (100kg, 62kg, 60kg,55kg) est ce que l'on aura du mal a déjauger? si on reparti bien les poids(console bien en avant et une personne assise devant cela devrait le faire non?)
est ce possible de maintenir 20 noeuds dans ces conditions?
merci de vos avis
j'ai deja un db 500 et le 550 n'est pas beaucoup plus lourd.
faut il que je garde mon 500 ou prendre le 550?(je m'en fiche de perdre 4 ou 5 noeuds).

la meilleure des réponse que je puisse te faire à mon avis, et d e prendre ta famille est d aller l essayer en conditions réelles

au moins tu seras fixés

après il est vrai que si tu pars sur 50 cv tu seras certainement toujours ou proche de son exploitation au maxi sanas avoir de réserve de puissance

mais testez le , au moins vous en aurez le coeur net


bonne réflexion

kenavo

Salut Gigi,

Ne fais pas la connerie de mettre un 50 Cv sur un Bombard DB 550. La puissance mini préconisée par la marques est un 70 Cv et le moteur conseillé un 90 Cv. Avec quelques accessoires, aménagements et matériels, la coque + moteur atteignent allègrement les 550/600 kgs sur la balance.

Si tu choisis un 50 Cv, pour pouvoir déjauger avec 4 adultes à bord et le matériel, il te faudra utiliser une hélice ultra courte qui obligera ton moteur à fonctionner constamment à un régime élevé. Dans ces conditions, je ne donne pas cher de sa peau. En outre, bonjour l'envolée des consommations pour des performances minables et un agrément de navigation en-dessous de zéro.

Une coque et un moteur doivent former un ensemble homogène pour fonctionner correctement et longtemps.

Si tu comptes utiliser correctement une coque de DB 550, il ne faut pas descendre sous la barre des 70 Cv préconisés par le constructeur.

Mais on peut aussi rêver, j'ai connu un farfelu qui a monté sur une vieille coque de 36' Tullio Abbate un HB Evinrude 140 Cv 2T monté sur chaise (en lieu et place de 2 x 330 Cv V8 Mercruiser) en pensant qu'il déjaugerait !

Le moins qu'on puisse dire , c'est que vous ne serez pas décoiffés au démmarage ...

Avec le même budget essaie de trouver quelque chose d'autres qui s'approche plus de ce dont tu as besoin
bonne chance .

Meltem 74

Seuln, et encore, sinon c'est bien trop juste et pour rester déjaugé à quatre, ton moteur va ch...les bielles par l'échappement. 70, et encore....

Pour avoir eu un precedent boat avec 50cv, meme si ce n'etait pas un sr, je pense que tu vas vite regretter...

Vaux mieux prendre le temps de chercher une bonne occase dans la meme taille et mieux motorisé qui correspond a ton budget.

Apres ce n'est que mon avis...



Jérôme

Bonjour,

Je crois qu'on a été clair sur l'autre post DB550/50CV.....

et Scata a bien enfoncé le clou.....

avec un 50CV tu n'auras aucune reserve de puissance, ça naviguera tranquillou,...et au moindre ralentissement les relances seront laborieuses....en plus si tu es un peu chargé (tu vas le faire car tu auras plus de place), avec une météo defavorable....tu vas regretté de ne pas avoir suivi les conseils du constructeur en mettant la puissance preconisée....
J'ai eu un DB550 avec un 70CV, ce n'est pas un ensemble super sportif....mais ça reste homogène, agreable à piloter même avec une charge importante...L'autre point est également de penser à la revente...un DB550 avec un 50CV ne va pas attirer beaucoup d'amateurs..
Néanmoins je comprends très bien que le budget est la clé principale....

a partir de 70ch est ce que il y aura une grande différence?
quel moteur n'est pas trop lourd( suzuki,mercury??).
on me dit que passer d'un 50cv a un 60cv c'est +1200 euros, donc un 70 + combien?

Le 70 Yamaha # 118 kgs, le Suzuki 154.... Mais perpétuelle question.... sont-ce les mêmes chevaux????....

Salut Gigi


Oui avec un 70 il y aura une grande difference....t'auras un ensemble homogène....
Pour le poids c'est 200kg Max sur le tableau....tu trouveras des 70CV à moins de 160 kg ou un 2temps à moins de 140kg

Prix ????faut chercher...autour de 9000 Euros...après faut comparer avec un package..ou l'autre solution. comme proposée plus haut....passer à l'occase...dans cette gamme on en trouve beaucoup quasi neuf....

Merci Aningoul....tu vois Gigi moins de 120kg pour un Yam..un poids plume pour le DB550....après les CV faudrait voir la courbe de couple sur tous les regimes.....je pense que l'Etec est plus coupleux en bas....

La crise est la, les ventes sont pas au top
Il y a de la place pour de la nego

Jérôme

merci je pense que je vais partir sur 70 ou 75cv mini.
cela fera comme mon db500 avec un 50cv?

merci je pense que je vais partir sur 70 ou 75cv mini.
cela fera comme mon db500 avec un 50cv?

merci je pense que je vais partir sur 70 ou 75cv mini.
cela fera comme mon db500 avec un 50cv?

merci je pense que je vais partir sur 70 ou 75cv mini.
cela fera comme mon db500 avec un 50cv?

Pour sucekiki le proverbe dit 'd'un ane on en ferra pas un cheval de course'

www.courseoffshore.com/

Non Gigi, ça fera beaucoup mieux que ton 500 avec 50CV.....en therme de confort/vitesse de croisière/possibilité de charge/marge de secu...

Pourquoi 2 posts pour le même sujet::N-)



Explo58

Je crois que Gigi est au 3eme post...mais on est quand même content de lui répondre