SUJET :

J'ai oublié, excellente prise en charge pendant la période de garantie sur le EVINRUDE, c'est du vécu...
Serge

Je viens de jetter un oeil, un 115cv Etec dir hyd est 22% moins cher qu'un Suz et 31% moins cher qu'un Yam...
Cela laisse rêveur, entre 2500 et 3000? de moins...
Serge

Heu siou plait là...z'avez pas fini de me faire trainer la langue par terre???
Bon aller encore un peu...c'est bon de se faire du mal

Je n'ai connu que yam coté moteur, un getol de 95 qui me laisse pantois à chaque utilisation! malgrè son age, un entretiens fait maison(je suis loin d'etre spécaliste), je n'ai rien à redire coté fiabilité(j'en dit pas plus pour pas me porter la guigne!!).
C'est certain qu'a coté du suz de beau papa auquel je met des coup de démarreur parceque je le crois éteind, cest pas le meme confort d'utilisation!
Si les etec sont encore au dessus...

Serge j'ai les weekend du mois de mai chargé(annif de ma 1°fille, bapteme de l'autre, saut en parachute...) et le soir en semaine je taffe jusque tard(forcement va falloir sortir les )
je te mail aussitot que je me libère un peu!

Heu siou plait là...z'avez pas fini de me faire trainer la langue par terre???
Bon aller encore un peu...c'est bon de se faire du mal

Je n'ai connu que yam coté moteur, un getol de 95 qui me laisse pantois à chaque utilisation! malgrè son age, un entretiens fait maison(je suis loin d'etre spécaliste), je n'ai rien à redire coté fiabilité(j'en dit pas plus pour pas me porter la guigne!!).
C'est certain qu'a coté du suz de beau papa auquel je met des coup de démarreur parceque je le crois éteind, cest pas le meme confort d'utilisation!
Si les etec sont encore au dessus...

Serge j'ai les weekend du mois de mai chargé(annif de ma 1°fille, bapteme de l'autre, saut en parachute...) et le soir en semaine je taffe jusque tard(forcement va falloir sortir les )
je te mail aussitot que je me libère un peu!

ah vl'a le beug et son doublon!!
désolé double post

salut!!!
50 plein ouest a de porquerolles a carquei???? trop fort mdrrrrr:L:-)
a+bernard

@+bernard

c'est surtout qu'en lisant ça tu te dis: bah avec mon sr 5.5 ou 6m avec un bon vent d'ouest 90/100 km/h ça passe nickel de porquerolles a carquei!!!!lol trop fort::N-)

@+bernard

Bon j'ai comme l'impression que certains cadavres viennent d'etre ressortis du placard...
Merci d'en rester là avant que ca dégénère
De ce que j'en lis ils se sont quand meme sortis les doigt d'ou je pense pour rentrer... Bref restons en là siou plait Msieurs Dames, ou venez en discuter à la maison autour d'un jaune vous serez tous les bienvenus

Dans tous les cas les essais ne seront pas fait sur mer d'huile, et je me ferai ma propre opinion

Loin de moi l'idée de vous conseiller de faire Porquerolles Toulon par 50 n?uds d'ouest, je m'occupe de sécurité pas d'incitation à l'imprudence, mais quelquefois il faut bien rentrer, et puis avec un bon bateau cela ne pose pas de problème particulier...

Une chose importante, avoir une baille à mouillage et ou un coffre avant étanche. Certains constructeurs font un trou d'évacuation d'eau vers le fond de cale, pratique mais pas idéal quand on a besoin d?alourdir l'avant avec une centaine de litres d?eau...

Et puis, 45, 50 ou 55 noeuds, en régime établi ou en rafales, on va pas polémiquer, je n'ai pas d'anémomètre dans la tête même si 35 ans au dessus de la patouille m'aident à me faire une idée...

Serge

Pour ce qui est du poids sur l'avant, j'ai deja mon idée sur la question: va me falloir un vivier, j'espère qu'ls auront des solutions à me proposer pour le possitionner à cet endroit.
j'etais sur le point de m'attaquer à mon G45C avec cette solution, mais les travaux de strat pour les réparations m'ont pris trop de temps

Du coup j'espère équiper le prochain en standard sans avoir à y mettre les mains::w-

Hello tous le monde!!

Voila les négociations ont débutées!!!

Je voulais connaitre un peu ton retour Santa Manza sur le 115 E TEC.
J'envisage le 90 à ce jour et je voulais savoir si tu trouvais le choix judicieux sachant que tu connais mainenant pas mal le 115.

Serge je te mail dans la semaine si tu n'y voit pas d'incovéniants

Bonjour Sarcass

Le bateau a maintenant 35 heures, la dernière sortie date de hier
Sur le bassin (une sortie Bouée avec 4 personnes).

Pour le moteur je ne regrette rien le bateau et lourd et le type de
Carène des BWA 'très rentre dedans' demande de la puissance.

Voici les perf avec l?Etec 115 :
5800t/m 39.6 N
3500t/m 23 N

Tu vois la vitesse de croisière de 23 N est correcte, avec un 90 cv elle
Serait surement en dessous des 20 N ce qui pour moi est trop juste.

Pour la conso je n?est pas encore de chiffre, mais elle reste très raisonnable.

Donc le 115 cv sans hésitation.

En ce qui concerne le Bateau le constat reste a peux prés le même
Qu?au début:

Une carène sans problème qui passe parfaitement (comme tout les BWA)

Une qualité de fabrication un peux brut de pomme mais solide.

Un aménagement avant bien conçu car même avec les 4 coffres il reste
De la place pour circuler ce qui est agréable en pèche.

Un amènagement arrière qui propose une soute immense, mais trop haute car assi sur la banquette tu n?as pas les pieds qui ne touchent par terre.

Et le dossier en positon Blooster est trop prés de la console tu as les genoux dedans.

À part cet été en Corse où j'ai apprécié le petit bain de soleil arrière car nous étions 4 sur le bateau
Le reste du temps il ma plutôt posé des problèmes

En résume il y a que du positif a par la banquette arrière.










a+ Pat

Sympa ce retout d'expérience...
Pour ma part, concernant la puissance, je ne suis pas aussi catégorique, 115cv est la puissance maxi mais un 90 convient très bien au 18 pieds qui fait 5m50...
Serge

Il n'y a pas que la longueur qui compte, ils y a aussi le poids et la carène

Le 18 fait 5.50 mais + de 400 kg

Un Bombard 6.50 fait le même poids est il marche bien avec 150 cv...

Qui peut le plus peut le moins




a+ Pat

Pat tu embauches pas ?
'hier sur le bassin' !!!

A+ Jérôme (jalac33)

Désolé je ne compare pas un bombard avec un bva...
Je voulais seulement dire que pour 1500? de moins avec 90cv ce n'est pas un os...
En utilisation familiale, je ne suis pas adepte de la puissance maxi mais chacun est libre...
Par contre je suis un peu étonné par ta vitesse maxi ???
Serge

i] Désolé je ne compare pas un Bombard avec un bva... [/i]

Moi non plus...je voulais simplement dire que le BWA était assez lourd.

Étonné de ma vitesse max ??

Jérôme
oui RTT pour une sortie Bouée en famille.

a+ Pat

Ah bah voila un bon retour d'experience sur ce bateau!!!
Ceci dit je suis assez chagriné par tes problèmes de position de conduite que je connais deja sur mon G45: je suis obligé de naviguer à genoux sur mon siège!!!
Il va falloir que je regarde ca de pret, avec peut-etre la chance qu'il y ai du mieux avec les nouvelles consoles plus petites, voir peut-etre la possibilité de faire avancer la position de la console??(je ne sais pas comment elle est fixée au pont: apport apres coup?(dans ce cas là ca devrait pas poser de problème) ou attentes prévue au moulage du pont?(dans ce cas là ca va etre compliqué...).
Peut-etre y a t-il moyen de bidouiller une position bolster intermediaire qui te permettrait d'avoir un peu plus de recul aussi non?(bride sur la patte d'articlation ou autre?)
Pour la hauteur importante ca ne me gene pas au contraire, ca me fera gagner quelques centimètres debout dessus pour guetter l'horizon:rB:+)
J'espere resoudre ce blem de console, je suis assez grand et certaines fois ou la mer est formée, la mauvaise position de pilotage est tres agacante!!
En dehors de ca tes retours sont encourageants; si ce n'est la vitesse avec un 115...je m'interroge sur la vitesse avec un 90 et ce facteur est pour moi assez important(besoin d'aller vite entre deux chasses

Merci en tous cas!!

Salut

La console est vissée, mais il semble que la nouvelle soit moins large
Quelques cm suffiraient à résoudre le problème

Pour le bolster je crois avoir lu quelque part sur le forum
Que certains avez fait un bricolage pour avoir une position plus haut.

Pour la hauteur de la banquette c'est surtout ma femme qui râle
Car elle n?a pas les pieds qui touche par terre (elle fait 1.65m)

Pour la vitesse max sur l'essai Pneumag ils avaient pris 37.2 n?uds a font
Avec un 115 cv Suzuki donc ca correspond a mais 39.6 n?uds avec
L?etec légèrement plus performant.


pneumag.com/bateau-pneumatique-marque/12-bwa/essai/25-america-fivefifty-platinum

a+ Pat

Rendez-vous cet aprem chez diagonale!!!!

Pourvu que ca se passe bien!!