SUJET :

salut à tous
donc je prévois d'acheter un pro 470 monté avec un 40cv suzuki
le pack est de 99 mais à l'air très propre....

ma première question est : que pensez vous de ce SR pour aller jigger ou plonger en méditerranée ?

la deuxième : comment distinguer un pro 1 d'un pro 2 ?

merci de vos conseils et avis......

Bonjour,
Je pense, compte tenu de la date de fabrication que tu dois toucher l'engin à un prix canon. Il va sans dire qu'un SR de 4m,70 va t'autoriser à faire bien des choses qui ne te sont pas accessibles autrement qu'avec un bateau. Tu ne manqueras pas de te régaler en bien des occasions. Et puis viendra le moment où tu estimeras que la place à bord et un peu juste et qu'un 40 cv l'est encore plus.
Je n'ai qu'un 5m, mais les 30 cm de plus sont importants sur un SR. Mais à l'arrière le moulin, après bien des soucis mécaniques, est plutôt du genre tonique avec ses 80 cv.
Pour la deuxième question, je n'ai pas la réponse.
Bonne navigation!
Burtiflup

merci pour cet avis

Salut Yo,

Le pro 470 a une carène plate qui est loin d'être un modèle de confort. Pilotage debout recommandé dans le clapot, sinon, descente d'organes assurée !

Dans cette taille, pour ton activité sportive, je te recommande de rechercher plutôt son remplaçant le pro 9, la carène est un peu plus affûtée.

très bien....c'est noté
merci

Salut Yo,

Et moi, je dirais 50cv sur 4,7m...
Mais bon, le budget d'un pro9/50cv est certainement plus élevé que celui d'un pro470.
En tout cas, cette longueur t'ouvre la porte à beaucoup d'activité.

Bon achat.

Dym801 - Yamaha Lover

j ai eu un pro2 470 40CV MARINER pendant 11 ans si c est pour 2 aucun probléme par contre en famille tu peux te limiter de naviguer à proximité des côtes

merci pour vos avis
c'est vrai que le tableau arrière n'a pas un V très prononcé....
on peut même dire qu'il n'en a pas.

Bonjour,

pour avoir eu un pro 470 de 94, j'imagine que la carène est à peu près la même. Elle a réellement changer avec l'arrivée des Pro 7 ou 9.
C'est une carène très plate qui supporte un peu plus mal le clapot ou une mer un poil formée. 40cv est largement suffisant pour faire déjauger le bateau et naviguer tranquillement. A 2 ou 3 adultes à bord, au delà c'est un peu plus sport. Si ton budget est un peu serré, tu peux trouver aussi des pro II 500 qui, avec plus de cm, te donnera un meilleur confort. Ou bien le pro 9 un peu plus récent donc un peu plus cher. L'idéal serait de trouver un pro II 500 avec un moteur de 60 ou 70cv. En bon état ce sera à peine le budget d'un pro 9 avec 50cv récent.

Si ton choix porte sur le 470, pour la pêche ce sera très bien. Pour la plongée, je ne sais pas. Attention, je ne sais si c'était un défaut du mien ou bien de la série mais le gelcoat et la toile avant (avant la baille a mouillage) était très fragile. Le moindre petit choc avec une bouteille de plongée mal arrimée et c'est le trou assuré.

Bon choix

Bonnes navs à tous


bribri78

merci
je suis obligé de taper dans du 4.50m voir du 4.70m car mon garage fait 5m
je vois des 420 et 430 qui me semble pas mal.....nottament un lomac 430 avec un 30 ch....et un beau V au tableau arrière....

mais je me demande, pour sortir par petite mer formée, si ça passe bien

Il me parait compliqué de rentrer un 4.7 dans un garage de 5m : la flèche de la remorque, le moteur incliné...
J'ai un 4.2 (pro 7) avec un 50cv. C'est nickel dans une petite mer avec du relief. J'ai même resté à 4 personnes. Impeccable.
Les petits lomac sont sympatoches..

Dym801 - Yamaha Lover

Tout dépend de ce qu'on appelle une mer formée. Je suis sorti avec trois autres personnes sur un souple Sillinger (moteur 20cv Mercury) et ça bougeait pas mal. La mer avait une sale couleur marron. Cela s'est fait sans pb, mais nous étions à 200 mètres de la plage.
Hier, j'ai renoncé à partir depuis Mandelieu vers le Var, près de St Raph parce-qu'il y avait un petit vent d'Est. Je craignais de me retrouver au retour face à un vent devenu plus fort. J'ai limité la sortie à une ballade aux îles de Lérins. Mon SR mesure 5 mètres et le moulin est un 80 cv.
Alors, je ne saurais mieux te conseiller que d'être très prudent quant aux capacités du bateau.
Burtiflup

Je l'ai pensé et Burti l'a écrit. Quand je lis 'je vois des 420 et 430...mais je me demande, pour sortir par petite mer formée, si ça passe bien', ce type de propos me laisse perplexe.

Yo, j'espère que tu es conscient qu'un SR de 4,20 m ou 4,70 m, surtout un Zod 420 ou 470 pro n'est pas fait pour affronter du mauvais temps au large. L'engin est insubmersible, certes, et la sécurité supérieure à une coque open de même taille, mais cela reste un petit bateau avec tous ses avantages et tous ses inconvénients.

Dans ces tailles, les coques fabriquées par Oversea à Marseille sont tout à fait adaptées à tes besoins. C'est du basique mais costaud. Je ne sais pas si la marque existe toujours mais le petit open de 5 m construit par Odyssee a une carène bougrement efficace.

Dans les aménagés, si tu as la chance de tomber en occase sur un Lomac-Beluga 15, jettes toi dessus car cette petite carène est de très bonne facture.

pour répondre à certain,
mon garage m'autorise 5M de long
je peux donc rentrer un SR de 470m ou 480m et modifier la flèche pour fermer les portes
en effet, mon garage est à 50m de la mise à l'eau, je ne prends jamais la route avec la remorque, et même si un jour ça me prends, il est très facile de greffer une flèche démontable.....

pour le reste, avec mes petits moyens ( 3500 euros ) ( et pas une goûte de plus ), je recherche un SR au plus propre, certes, mais surtout avec un beau V ' coupe vagues '.....

avec cette contrainte de rangement, je ferais avec ce que je trouverais, mais je préférais m'orienter vers des spécialistes afin d'être au mieux conseillé.....

Si ici tu ne trouve pas de gens expérimentés, je ne sais où tu en trouveras...

c'est clair.....vos info me sont précieuses.

alors,
je suis sur un lomac 430 OK
ça vous parle ?

Salut Yo,

Un Lomac 430 ok est une petite coque sympa déjà bien aménagée et la construction plutôt bonne. La carène relativement plate est garante d'un bon rendement tout en assurant un minimum de confort dans le clapot.
Le gros avantage de cette coque réside dans ses gros boudins en hypalon bien construits. Un bon choix pour démarrer dans le SR.

pas vraiment très plate la carène du lomac que je surveille.....
je pensais au contraire qu'il fallait un beau sur le tableau arrière pour que ça passe mieux une mer formée

Quand tu parles de mer formée la réponse sera toujours la même. Par mer formée tu ne sors pas. En particulier avec des sr de cette dimension. En revanche, je comprends que tu t'en préoccupe le cas échéant. Supposons par hypothèse (c'est toujours comme ça lorsque l'on suppose::e-): Tu dois sortir en bateau. La mer est relativement plate et la météo n'annonce rien de particulier pour la journée (ça arrive!). Tu pars tranquille pêcher ou te balader et...arrive un fort coup de vent (pas toujours prévu...j'en ai été témoin et presque victime). Alors là oui, il faut que ton bateau assure...et toi aussi. Et pour le coup, tu dois effectivement te préoccuper de la tenue de ta future acquisition par mer formée.
Ceci dit, je ne te souhaite pas d'être en mer même avec une plus grande embarcation lorsque la mer n'est pas clémente.
Burtiflup