SUJET :

Bonjour à tous,

J'ai vu une annonce pour un Zar 53 de 1998 avec un moteur Honda 90cv à 19000 ?.
Comment vieillit ce type de bateau, et 12 ans d'âge n'est ce pas trop risqué ?
Merci de votre aide

JC

90 cv sauf erreur, Metelm alias Alain trouvait déja 115cv un peu just:-
Divouneh
Aprés tu essais et le prix est un élement majeur::i-
Bateau ayant resté dehors , à l'eau, etc
Pour donner un avis:^-C}
Divouneh

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Bonjour,

Mon joker clubman 17 est de 1997 et est trés propre en regard de son age. Les boudins sont en trés bon état par ailleur.

Ce qui me chagrine le plus dans l'annonce e ce Zar, c'est le prix !

Pour 18000? tu peux trouver du bien plus récent et mieux motorisé

Perso, sur ce type de bateau, avec cet age, je n'investirai pas plus de 14/15000 ?.



Phil43 TEAM RAPETOU *

Pardon::L- 19000? encore plus

Phil43 TEAM RAPETOU *

Difficile de donner la cotation d'un tel bateau qui en 1998 devait être une 'exception' dans l'hexagone .
Ceci dit, en Italie où se trouve la majorité de ces bateaux, la côte actuelle d'un modèle de 2003 est à 6140 ? ( J'ai bien dit 2003)

Coté moteur on ne connait pas l'année mais en prenant toujours comme point de repère celle de 2003 il côterait aux alentour de 4000? .

Voila, ceci n'est qu'une indication, il faut bien entendu tenir compte des options, de la remorque et bien sur de l'état général* du bateau

* Nous avons vu des 'Zar' en Croatie qui avaient plus de 10 ans.... Ils paraissaient en avoir deux ou trois tout au plus ...


Pour le reste ( puissance moteur) je ne contredirai pas Marilo mais je continue à penser ( et c'est mon droit le plus absolu) qu'un 'Zar' quel qu'il soit se motorise à la puissance 'maxi' .

En effet J'estime qu'en croisière plus ou moins 'côtière' il est utile de temps à autre , d'en 'avoir' sous la poignée'..

Ceci dit à chacun ses idées puisqu'en cherchant bien on trouve actuellement sur le marché des '65 suite' équipés en 150 cv

Meltem 74

On trouve aussi de ZAR 65 suite monté avec DF 300


rib.net/forum/archive/index.php/t-20322.html

A la une ds les petites annonces il y a un 53 de 2002 avec un Johnson 140 cv de 2005 qui a 500h et une remorque de 2008! Ca parrait un peu plus interessant, non?

J2c 59 Pazolo2

J'ai oublié le prix: 18000 euros !

J2c 59 Pazolo2

Bonjour Riton::r-
Certes mais cela se passe à l'étranger

La puissance maximum 'constructeur' est de 166 Kw soit 225 cv pour un Zar 65!
la loi française autorise un dépassement de 15% ce qui nous permet de monter au maximum 250 cv ( 258.75 excatement.)

Si nous reprenions un '61' ( puissance max 180 cv) je l'équiperais certainement d'un 200 cv car pour être 'performants' ces bateaux nécessitent la puissance maximum (refrain connu)

Meltem 74

C'est vrai il y a deux bateaux dans un: Un rigide pour passez dans la vague ( plutôt bien) et un semi-rigide pour avoir les défenses à poste:-)
Donc de la puissance
Aveux un 53 sans Roll bar je trouve cela sympa
Amitiés; Divouneh
nb: le vieux de Koufig est en solde dans le sud : 200 etec

Humilité ....divouneh.blog4ever.com

Bonsoir à tous

Perso je pense que,

L'age est à prendre en compte,certes, mais je connais des ZAR de 8 à 10 qui ont l'air neufs et d'autres de trois ans qui sont crades et font vieux...c'est qu'un Pb d'entretien !

Si c'est bien entretenu c'est de HN et ça vieilli tres bien...contrairement au PVC ( ça n'engage que moi)

Mais 19000 roros c'est cher quand même pour l'age qu'il a ,vu la photo et le moteur..... (en plus on se sait pas le nb d'heures).....qui est très bon, mais un peu poussif pour ce bateau,c'est le mini constructeur, ce qui le cantonne dans une utilisation pépère!

15000 euros .... à mon avis ça serait déjà bien payé...mais ça n'engage que moi!

Bien d'accord avec Alain...puissance Maxi!
Le 53 avec 140 Cv se comporte très bien et consomme peu, je suis à 0,7 l au mile avec le mien!
Et sans roll bar...je m'y suis fait et le préfère même maintenant comme ça!
Koufig me l'avait dit...il avait raison!

A+







Wené 38 66

le vieux de koufig est en solde et avec un 200 etec ho::A-).


ah bon et ou ?

Laisse dire Gwen

Encore des rumeurs

Ceci dit , je pense que si vraiment il avait du mal à se vendre il suffirait peut être d'enlever le 200 'HO' et d'y mettre un 200 suzuki

la conso ne serait, de ce fait, plus tout à fait la même ..

Meltem 74

à 19.000? de 98 ! P...n ! J'ai fait un bon investissement ! J'ai payé le mien de 2003 avec un 115cv ce prix là, il y a 3 ans.

Faut pas exagérer ce prix est largement surfait,

Samartom

non meltem ,
malheuresement divou a raison ,un zar ne se vend pas aussi bien qu'il ya deux ans ,meme avecun suz au cul .

le bateau de koufig qui est full option et dans un état proche du neuf ne trouve pas d'acquereur pour l'instant(je l'ai sous les yeux tout les jours)

OK, je me range à ton analyse qui doit être la bonne mais ayant eu de nombreux coups de fil à son sujet il me semblait que le gros 'hic' était dû principalement à son moteur ...

A titre d'info , peux tu me donner sa mise à prix (mail perso si tu préfères...)

Meltem 74

il est en vente a 35000 euros

Merci Gwen
Pas trés cher pour un boat de cette qualité

Meltem 74