SUJET :

Bonsoir,

Je souhaiterais avoir votre vis sur le zodiac pro 12 man, à savoir les points forts et les points faibles de ce bateau.

Comportement marin...

Y a til des points précis à vérifier avant l'achat?

Merci

Salut patfrel
Autant le PRO 9 est très répandu le PRO 12 est plutôt rare.
J'ai un PRO 9 qui fait 0.50cm de moins.
Voici mon avis
Points fort :
Léger donc maniable sur la remorque et ne demande pas trop de CV
Bon passage dans le clapots très bonne carène
Beaucoup de place pour circuler et pour le matériel (plonger/pèche)
Réseaux ZODIAC et SAV très bon.
Points faible :
Finition et assemblages moyen
Obligation d'alourdir l'avant avec un lourd mouillage car lève du nez
Avec un vent de face.
SR pas du tout familial car très peu de places assises et de coffres.

Donc un très bon SR pour pécheurs ou plongeurs sur et fiable qui
Se revendras bien le jour où tu voudras mieux.




a+ Pat

SALUT

j'ai un pro 12 et j'en suis très content.
j'ai pas encore remarqué qu'il lève du nez!
c'est un bon bateau, min 4 places assises, 2 devant la console, 2 derrière
il faut min 80 cv
le réservoir fait 95 litres = 180 à 200 km, c'est mal pour un petit bateau
réfléchis quand même à ton utilisation car un 6m permetrait plus de possibilité: dormir dessus, sortie par mer formée...

Perso je le trouve petit pour un 5,20m. Les contre-moulages latéraux prennent de la place. Avec un moteur lourd (Honda 90 ancienne génération) il a tendance à naviguer sur le cul.

Richard

Salut
pas de problème de nez qui lève avec le mien
il embarque de l'eau facilement par l'arrière , pompe de cale plus que conseillé, bonne construction, bien pour 4/5 personnes en ballade, facile d'entretien, j'ai un 70cv, 26 à 27 noeuds maxi à 2 , un 90 cv aurait été mieux je pense, mais pour la pêche et les sports nautiques c'est suffisant, faible consommation.
Bon comportement marin, le prochain sera un SR de 6,5m, meilleur passage par mer formée.
ça serait à refaire, oui sans hésitation.

c'est que si on freine sec l'eau rentre par l'arrière, pompe indispensable
il n'est pas auto videur c'est un handicap si on le lasse à l'eau plusieurs jours et qu'il pleut! moi je mets ma bâche de route.

un autre point négatif, commun à beaucoup de petit bateau, c'est le siège du pilote: trop bas, inadéquat pour une conduite debout (pas d'appui)

c'est un bon bateau pour débuter et faire de petites excursions le long des côtes ou en eau intérieurs: c'est plus que suffisant

pour faire la traversée de la manche ou des longs trips c'est possible mais pas tout à fait adapté

Si tu en as les moyens prend un 6m et 140 cv, ça me paraît un bon compromis
mais:
- plus cher à l'achat
- faut une voiture puissante ou mieux un 4x4 avec boîte courte
c'est ça le problème donc
moi je garderai le mien longtemps !

Je fais partie d'un club où la plupart des sr dépassent les 6m alors moi je suis un peu à la traine (en mer...)
mais faut choisir: rester à la maison ou naviguer et se limiter dans ses navigations

avec mon yamaha 80 CV je file à 63 km/h maxi

Il semble que le défaut de légèreté du nez du Pro 9 ne ce retrouve pas
Sur le Pro 12 temps mieux.

Mon prochain auras les aménagements contres moulés, sur les PRO ils
Sont vissés je trouve que c'est une source problèmes.

Il sera en Hypalon bien que je ne reproche rien au PVC.

Il aura la puissance MAX (merci les nouveaux moteurs super légers).

Il aura des coffres et des places assises pour au moins 6 personnes

Le tout dans 5m max car je n'ai pas la place pour plus long.




a+ Pat

j'ai un bolster sur le mien, impeccable pour la conduite, surtout quand ça secoue !

Bonjour,
pas d'accord avec tout ce qui est dit!

Moi je trouve les moulages latéraux très bien! Cela offre un pont vraiment plat, donc pratique pour circuler ou entreposer du matériel! Certains (comme Narwall) ont le bord qui remonte légèrement, fatiguant et TRES désiquilibrant pour une utilisation pêche je trouve!
Pour un 5,20m il est assez grand par rapport à pas mal d'autres concurents (les boudins ne dépassent pas d'1,50m à l'arrière...), les câbles passant dans la coque permettent de degager le pont!

Bon comportement marin, réservoir intégré abaissant le centre de gravité! Ne lève absolument pas du nez (pour mon cas en puissance max)!

Bien sûr il a aussi des défaults (embarque facilement de l'eau par l'arrière)!
Prix un peu élevé mais il offre des avantages que beaucoup de 5,20m n'ofrrent pas! (Zodiac le nomme désormais 'Pro 5,50m' maintenant::g- )

Math35 {msn: }

Les moulages latéraux réduisent très sensiblement la largeur utilisable du cockpit. Compare avec un autre 520. Mon bateau est au corps mort sinon je le mesurerais mais j'ai navigué sur les deux bateaux et je sais ce que j'ai vu.

La baille à mouillage contremoulée à l'avant réduit également l'espace utilisable. A quels concurrents au juste le compares-tu pour le trouver plus logeable?

Richard

Désolé de ne pas avoir répondu plutôt mais j'ai eu des pbs informatique.

Merci pour vos réponses

Bonjour,
je le compare au 5,20 de chez Narwall.

Effectivement les bords contre-moulée font peut-être perdre un petit peu de place mais je ne vois pas bien ce que l'on peut loger à cet endroit sur les non contre-moulé!

Le plan de pont remonte à cet endroit, donc en position debout (pour la pêche par exemple) y glisser la pointe des pieds amène à une position de déséquilibre, accentuée si un peu de mer! Donc au final on doit se tenir un petit peu plus à l'écart du bord pour bénéficier d'une surface d'appui plane!

Je reconnais que l'on peut se placer à l'avant mais seulement par mer calme, puis il faut bien loger les sacs/boîts quelques part et c'est souvent à l'avant! Par mer calme je pêche debout sur le coffre avant.

Après c'est un choix, les prix sont différents! Si je devais changer j'hésiterais entre rester sur un pro 12 ou bien prendre un narwall 5,80m par exemple, qui doivent être (je n'ai pas vérifier) assez proche en terme de prix (mon utilisation est à 90% pêche)! La grandeur du second par rapport à mon 5,20m comblerait ses 'inconvénients'!

Math35 {msn: }