SUJET :

C'est une question que je me pose pour manu qui doit faire un choix.
J'ai du mal à voir l'essentiel,
probalbement sur la différence de poids et un moteur de 60 sur 520 risque de diminuer les possiblités, comme par exemple tirer un monoski.

est-ce que 20 cm de plus va faire une différence positive dans le passage en mer formée?

Ce n'est pas une question de prix.

merci aux connaisseurs de répondre.

Bonjour Chapo,
Un 60cv va bien pour un 5 mètres. Pour un 5m20, il est un peu juste à mon avis. 80cv semblent être plus appropriés. Je dirai même,90cv.
Burtiflup

Expérience de 9 ans avec un 520 que tu peux voir sur ma page:Avec le 70 2tps c'était parfait; avec le 60 4 tps il a été très agréable, y compris en monoski et quatre adultes à bord. Au delà, cela manque un peu de cavalerie, à 6 à bord on attrappe péniblement 4800 tours. Le 520 du reste;;;;;;! Je ne me suis aperçu qu'en Mai dernier qu'il ne mesure en fait que 5,015 m.
Et il n'y a pas de solution: en effet les 80 à 100 CV évoqués ici ont le gros défaut de rajouter 60 à 80 kgs de plus sur l'arrière, donc presque d'absorber la puissance supplémentaire et le navire n'arrivera pas à se mettre à plat; sauf à mettre la main sur un Yam 90 2tps d'occase, alors là, oui, ce serait le rêve.
A signaler aussi la sortie IMMINENTE du nouveau Yam (? 70?75?) qui devrait 'ne' peser que dans les 120 kgs et développer bien plus que l'actuel- et excellent- 60, à mon avis amplement suffisant s'il s'agit par exemple de 2 parents plus deux enfants.
Sinon, je n'ai pas encore vu en 21 ans un paquet d'embruns arriver jusqu'au pare brise d'un Lomac (j'en suis à mon 4eme)
Bon week end à vous aux tisons: Palavas ce matin: il pleut comme vache qui pisse!

Vraiment c'est incroyable ces differences de taille en long et larg par rapport a ce qui est annoncé.;j'ai évoqué ce probleme au magasin ils m'ont eu l'air trés étonné....
Merci en tout cas des conseils et a plus
MANU

manu, je suis bien content que le vieux anigoul du forum donne son avis, j'ai fait exprés en espérant son avis car je savais qu'il avait l'expérience du lomac.

là, c'est clair, tu vas pouvoir choisir.

L'inconviénient de manu c'est qu'il est pris par le temps et comme, moi, il le faut de suite,
et attendre fin juin comme le propose le concessionnaire pose , c'est vrai ,vraiment des poblèmes.

donc je suppose que tu vas va prendre celui qui va pouvoir arrivé dans 15 jours au lieu de fin juin...

t'inquiètes, j'aurais fait pareil il y a des obligations lol...

qt au 60, je pense aussi sincérement que cela suffira pour ce que tu veux faire.

qt au 80 c'est clair d'après anigoul: trop lourd donc on abandonne.

Prende le nouveau 70 oui: tu pourras tjrs le faire la saison prochaine si tu le désires, les 60 yam on une super côte surtout en neuf, la différence de prix a rajouter ne sera pas énorme pour le plaisir.

et ce n'est pas exclus que je fasse de même l'année prochaine si j'ai envie de me faire plaisir sur mou lomac 500 club.

si je me souviens bien donc, ce serait un 520 de 2009 neuf avec un 60 yam de 2010 venu direct d'Italie avec tout les accessoires et remorque?

520 sans hésiter ; ne serait-ce que pour le plan de pont plus dégagé.




La mer pour tous : aucmed.fr

Exactement c'est la configuration que je vais choisir ;je descend demain ou aprés demain a Marseille.
Bon le bateau c'est en bonne voie il ne manque plus que le soleil a bientot et merci a tous
MANU

J'oubliais le 520OK de 2009 n'a pas le reservoir central comme celui de 2010;on propose de me l'installer avec une capacité plus réduite (40 l si je me rapelle bien au lieu de 55 pour celui de 2010);qu'en pensez vous ?
Merci
MANU

Bonjour.....
'ont eu l'air très étonnés?'
S'agit-il du magasin Avenue de Montredon, vers la Pointe Rouge? Si c'est le cas rappelle à JL F que j'avais évoqué la question au Salon de Gènes en sa présence et devant RL, Lomac Palavas, et Fabrizio, le fils 'LOMAC' et pratiquement patron de la firme.
J'avais même dit à JL F: je vous ai payé 5,20m de tissu et vous ne m'en avez livré que 5,015m!, vous me devez donc le remboursement de 1/26eme du prix! On en avait rigolé, car 5,20(appellation) 5,14 (longueur officielle) ou 5,015 (longueur constatée), ce 520 IN/OK (c'était un mélange des deux construit exprès pour moi y compris les couleurs, le gris ne me plaisant pas) a été un excellent compagnon durant ces neuf ans.
J'en espère de même avec mon nouveau 565...... Inch' Allah!

Manu, je te lis à l'instant!!!!! LAISSE TOMBER! PAS DE RESERVOIR FIXE!!!!! Deux nourrices Yamaha ancien modèle vont très bien là bas dedans et au moins tu peux:
1°) Aller les remplir chez Lefour ou Carreclerc ou aux champs,sans avoir à charrier tout le bat
2°) Procéder à une vérification très importante avant l'appareillage: le contrôle VISUEL de ton plein.
De nombreux articles tant dans les revues françaises qu'italiennes( Il Gommone) ou espagnoles (Embarcaciones semirigidas) prouvent qu'avec les réservoirs inox, les emmerdements ne tardent pas.
Encore un truc: en utilisation quotidienne, seul ou à deux à bord, avec 50% de ralenti ou pêche à la traîne et 50% de vitesse, il me bouffait autour de CINQ litres heure......
Ce qui ne semble pas le cas avec mon nouveau 100.....

Bonjour Anigoul
plus de pb avec les reservoirs fixes , il y a des stations en mer !
www.cyberpresse.ca/environnement/polluti...suites-annoncees.php

Les nouveaux Yamaha (1er Avril 2011) peuvent fonctionner à l'eau de mer du Golfe du Mexique: ils filtrent et n'utilisent que le brut, rejetant de l'eau propre!

Excellent manu, tu fais le bon choix.

J'ai regardé les dimension, le 520 ok fait 5.14 exactement de long et est un peu plus large que le 500,,à mesurer sur place....

pour le réservoir, ce n'est pas un problème, voir même un avantage...
comme en plomberie... mieux vaut avoir des tuyaux extérieurs que des encastrés car qd tu as une merde, la solution est bien plus visuelle et facile à faire.

J'ai une 28 litres seulement amovible dans la console, l'ancien proprio avait ça, et cela suffit largement pour sortir tranquille 4 à 5 heures en mer, ce qui est déjà bp. sans compter que tu as en plus la réserve dans un autre réservoir.

tu peux mettre une deuxième amovible vers l'avant, et si tu prévois de sortir longtemps, un bidon de plus... no problème....

c'est un argument pour bien discuter le prix en plus...

Où as-tu regardé les dimensions, chapo? le mien faisait bien 5,015, mesuré au fil à plomb. Les catalogues persistent et signent les 5,14.

Je ne peux pas te dire à 100%?
, sur le net, les catalogues... j'ai trouvé la dimension de 5.14 plusieurs fois pour le 520ok, en 2009 et 2010.

peut être avant, il était plus petit?

J'ai déjà remarqué qu'au niveau commercial, ils essaient le plus possible de faire des petites modif. pour justement faire une différence avec les anciens etc......

combine bien connue et bien légitime.

regardes le mien en 2001 le lomacclub500, il a une carène avec des steps et est classé en B...
ces steps, je ne les ai plus vus sur ces carènes.

C'est vrai que mon 460 IN était B et le 520- pardon le 501,5:sc))était C

Merci de ces infos c'est vrai que je vais attendre pour ce reservoir merci Aningoul tn expérience me sert beaucoup; je raconterai mon entrevue d'ici quelques jours car mon ordi a laché et je me connecte depuis un autre.
A trés bientot
MANU

Chapo, Le 80vcv, trop lourd? Oui pour un 4t, non pour un deux temps injection. Mon 80cv ne pèse que 110kg (ou 120). Approximativement le même poids que mon ancien moteur (Yam 50cv 4t).
Burtiflup

ha oui, en 2t...

je n'y pensais plus, j'ai eu depuis que je fais du bateau, et je suis content de passer au 4t... la réglementation en plus n'encourage pas le 2t....
et de ttes façons, je n'aurais pas conseillé manu de prendre un 2 t.....

j'ai trop vu les emmerdes qu'à eu un copain en décidant de reprendre un etec il y a 2 ans à la place d'un 4t.... tjrs en panne avec des trucs électroniques comme sur les nouvelles voitures.

On ne va pas ressoulever ce problème ici 2t moderne / 4t...

le 4 t est trop confortable et de plus en plus pêcheux par rapport au poids.

Les Toatsu 2 tps 'écologiques' (que ce mot donne envie de rendre, par les tps qui courent;;;;, peut-être? légers aussi.