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bonjour

tout juste de retour du golfe du Morbihan, ça y est c'est décidé je vends mon SB 550 pour un SB 640-

j'ai vu des offres pack dans un mag nautique et j'aimerai bien avoir vos avis sur les config proposées sachant que j'ai une utilisation family type transport de troupe (généralement 8 personnes + le bazar qui va avec), je ne fais pas de plongée bouteille -

j'ai vu un sb avec 115 yam + remorque rocca 851
j'ai vu un sb avec 115 suz + remorque pam
j'ai vu un sb avec 140 suz + remorque atlas 1100

un 115 est t'il suffisant pour mon type d'usage sachant que même si on est raisonnable c'est bien de se faire plaisir de temps en temps ?

le 140 suz fait le même poids que le 115 suz sachant que la diff de cout est d'environ 1000 euros- la différence de performance avec le 115 est t'elle vraiment flagrante ? est ce qu'il y a une différence de cons° ? si oui de combien à l'heure-

j'ai regardé également le 150 yam mais il me semble que cela fait beaucoup de poids sur le tableau environ 230 kg

enfin concernant la remorque indépendament du fait que la rocca est un peu juste en charge utile , que penser d'atlas qui n'a pas bonne presse ?

j'ai oublié faut t'il mettre une direction hydraulique, un vendeur suz me dit que ce n'est pas utile sur un 140 ; j'en doute !

merci pour vos avis::r-

bert37

Bonsoir bert37,

Les proprio ou ex proprio de SB640 vont certainement se manifester très vite pour te répondre au mieux.
En attendant je te donne mon opinion. Comme tu navigues régulièrement chargé, le 140 s'impose en toute logique et avec ce moteur qui est un vrai chameau tu consommeras moins en charge qu'avec le 115 cv.

Idem pour la revente, les ensemble SB640+140 cv sont plus recherchés que les ensembles SB640+115 qui sont souvent des ensembles pack proposé en prix d'appel par les concessionnaires.

Enfin question fun, tu t'amuseras beaucoup plus avec le 140 qui sera plus réactif et aura une vitesse de pointe supérieur à 40 nds



Nicolas T des filles du 44

Salut !!

Au vu de ton programme : 140cv Suz... + barre hydraulique( pour la sécurité) ...

mais ce n'est que mon humble avis....



PS: pour la remorque moi pas savoir...


Alain Bonne mer à tous...

Bonsoir,

Je partage ma courte expérience (15h) sur un Bombard 640 avec 140 Suzuki. Aucun regret, moteur très agréable, silencieux, assez econome (12 à 13 l/h en moyenne...) Vitesse de croisière avec une hélice de 14*23 23.5nds à 4000tr/m, vitesse de pointe 40.5 nds à 6000tr avec 3 personnes à bord plus plein de carburant + armement complet.

Un bon choix....

Pas d'avis sur la remorque, j'ai une nautilus pour ma part.

Si tu veux d'autres informations, envoie moi un mail.

Salut

Petit oubli,

Je n'ai pas de barre hydraulique et je m'en passe très bien...

je navigues régulièrement sur le 640 avec 115 Suzuki d'un copain, super moteur, sobre et silencieux, performant à 3 mais à 7 un peu légé.
J'ai loué il y a deux ans un 640 avec 140 CH Suzuki, rien à voir, beaucoup plus performant.

Sinon ortiacciu possède un 640 avec 150 yam, il pourra te dire ce qu'il en pense.

Je suis du même avis, à 8 et pour 1000? de plus je prendrais le 140 Suz

Perso, mais cela n'engage que moi, je prendrais un 150 E-Tec qui fait le même poids que le 115 Suz, mais je suis un fou ...

Olivier

Salut,

Sans hésiter, le pack avec le 140 suz et une direction hydraulique de bonne qualité. Effectivement, tant qu'on y a pas goutté, on peu s'en passer.... mais le confort en nav est réellement différent.
Attention, la direction hydrau ne sert pas qu'au manoeuvre, mais elle sert surtout à apporter de la précision en nav et une annulation de l'effet de couple du moteur.

Pour la remorque, pas d'avis. J'ai également une Nautilus et j'en suis ravi.

Bye

Gilles 44, membre Filles Du 44 et Team Pneuboat

Attention au package avec la remorque atlas 1100, la remorque est sous dimensionnée, d'ailleurs sur le site de rsa ils recommandent la 1300 pour le SB640.

Encore une fois faire très attention au prix package ou le vendeur essaye de gratter quelques euro au détriment de la sécurité de son client.

(pour info erwan35 a fait peser son ensemble SB640 avec remorque atlas 1100 : 1090 kg sur la balance réservoir vide ...trop juste )

@+ Xav Team PNEUBOAT

merci pour vos retours -

le 140 semble être le meilleur compromis pour mon type d'usage - par contre pour la remorque plusieurs d'entres vous sont satisfait par leur nautilus ; n'est ce pas le même fabriquant que atlas ?
aussi, le dimensionnement de la remorque que ce soit rocca ou atlas n'est pas suffisant si on tient en sus de l'armement de sécu + ess du matèriel divers et varié qu'on met dedans quand on part en vacances-
Ca coute combien une direction hydraulique ?

bert37

aux environs de 700?

Nicolas T des filles du 44

600? chez un concessionnaire à Bernes sur oise que je ne nommerai pas sur un pro open 550 et 115 E-Tec

Olivier