SUJET :

Bonjour tout le monde.

Je suis trop content aujourd'hui je vient de valider ma commande pour mon zar 53.

Ce qui na pas était chose facile.

je voulais deja d'un zar avant d'avoir acheter le medline 2c.

mais l'année dernière je n'avais pas le budget suffisant donc j'ai fait la bêtise de prendre le medline....

mais en allant au salon nautique de la ciotat la semaine dernière.

on a craqué pour le 53.....

et encore on aurai prit le 57 welldeck mais on a pas pu sinon on aurait mit la clio à l'eau .

par contre on c'est pas privé on la prit tout options:
-guindeau elec
-douchette
-arceau inox
-feux de nav
-phare de navigation
-bain de soleil
-taud de soleil
-frigo
-gps
-2eme batterie
-kit wakebord

avec un 100 cv mercury efi.

j'attends vos réaction pour savoir ce que vous en pensez.

je suis passé par Delta Marine

normalement livraison début mai!!!!

j'en peut déjà plus

Excellent, Daxter, tu vas te régaler ::A-)en plus équipement tip-top bienvenue dans la Famille:a{b)

PACLEQUE 69

bravo ! bon sang ça en fait quelques uns déjà !



Samartom

merci à vous.

normalement début mai j'ai la livraison.

encore une fois désolé pour le malentendu marilo....

par contre tu me fait peur c'est à dire je vais la faire mourir la clio??

je tirai le medline sans problème.

tu pense que 300 kilo de plus sa va vraiment posé problème??

Moi le seul problème c'est pour la mise à l'eau.

Car je dispose du permis super lourd.

ne me dit pas que je risque de changer de voiture!!!!

lol

déjà que j'ai pas prit le 57 à cause de la voiture alors si le 53 sa passe juste snifffff:^-C}

tu va me faire stresser jusqu'a ce qu'on me le livre::b-

le zar 53 avec sa remorque pèserait 1100kg ?

A mon avis on est loin du compte, très loin même.

Et avec la clio effectivemment, ça me parait totalement injouable.

Steph

1100 kgs, moi je prendrais une remorque de 1300 kg de ptac pour prendre en compte le carburant + l'eau de la douchette.




TiBen83. srboat.free.fr

bizarre ce que vous dite quand même.....

parce que en parcourant le forum j'ai bien vu qu'il y en avait pas mal qui s'inquiété pour le poid donc cette aprem j'ai calculer avec le concessionnaire le poids suivants:

bateau nut: 480 kilo
moteur: 180 kilo
essence:130kilo
reserve eau: 60 kilo

total:850 kilo
la remorque est une cbs M0950

de charge utile 930 kilo

donc sa me laisse une marge de 50 kilo mini pour les affaire dans les coffre sa devrai passer!!!

de toute façon je vous tiendrai au courant!!!

Entre les poids annoncés et la réalité, il y a un coef important.
Le sujet a été évoqué maintes fois ici.

J'en connais qui avaient des remorques de PTAC 1500kg avec des zar 53.

Steph

je crois que vous exagerez un peu les gars, mon 61 , avec sa remorque, le 175 Suz et tout le tintouin, pesés à 1700kg, il y a, je crois, plus de 200kg d'écart entre un 53 et un 61. Daxter, tu dois être au maxi de ta CU, ce qui fait quand même beaucoup pour une Clio:^-C}

PACLEQUE 69

Dans les 480 kg de bateau tu n'as pas calculer toutes les options que tu as pris?( même la batterie n'est pas compté)
J'ai un zar 43 (Yamaha 80 4t inj,170kg)et j'ai dû prendre une remorque à 1000 kg pour ne pas m'inquièter. Tout dépend des routes que tu vas prendre( Croatie et les iles ,ça saute).
Mla


tbo

Daxter, tu as oublié :

- le guindeau électrique + ancre + chaîne + bout = 25 kg

- les coussins = 15 kg

- La console + la direction + câblages divers = 50 kg

- les deux batteries + coupe-batterie + câblages = 50 kg

- la douchette = 15 kg

- le roll-bar + feux etc. = 20 kg

- le poids du moteur dans les catalogues est sans hélice et huile.

- le poids constructeur des SR est toujours sous estimé

- tu peux rouler sans eau et peu d'essence mais après le plein au port coûte plus cher !

- Ulysse avait un 53 et sa remorque avait PTAC 1400 kg.

- les Gendarmes n'aiment pas ceux qui roulent en surcharge !

- à Hyères la pente est douce mais une Clio est un peu trop juste !

Réfléchi, Delta Marine se fera un plaisir de te commander un 57 !

Bonne chance !


gustave(83)

Je suis contient que sa va faire juste mais comme la j'ai tout bouclé le crédit

je ne conte pas en rajouter.......

car je vous est pas dit mais j'arrive quand même a un total de 39500 euro



Mais bon je suis tellement sur que je vais me régaler avec ce boat qu'on c'est lâcher lol

je réduirai un peu les quantité d'essence pendant le transport car je part pas souvent en vacance pour le moments.

donc la moitié du plein me suffit sans probleme pour un weekend .

j'ai prit le zar car avec ma femme on est amoureux du camping côtier

ce réveiller avec les mouettes qui chante et un lever de soleil sur la mer rien de plus beau .

Gus,

Evite tu as changé l'Alson pour un Zar??

Marilo,
Le mieux est effectivement 4x4, mais les derniers SUV (Tiguan, ford ..) sont suffisant, surtout avec le pack offroad/track and field...
Les integrales / 4Motion te permettront de tracter, sortir de 99% des calles sans soucis, et soigneront ton portefeuille...

Donnations en vue du prochains bateau acceptees...

J'vous promets que depuis hier soir je ne voulais pas intervenir, pas ramener encore une fois ma 'fraise' .

Mais je me dois de mettre ce nouveau 'Zariste ' en garde

Oserais je d'abord, en toute modestie, dire qu'il aurait mieux valu faire l'impasse sur certaines options ( Guindeau elect., douchette, par exemple ) et prendre un moteur un peu plus 'péchu'.

Comme tu l'as dit , Daxter, tu as fait une erreur, l'an dernier en achetant... ce que tu as acheté !
N'en fait pas une autre aujourd'hui en achetant ... ce que tu achètes !
je m'explique :
Bravo pour le '53', superbe bateau qui peut tout faire ou presque , mais à condition de savoir ce que l'on veut en faire
Avec Roll bar et feu, frigo et bientôt taud de camping ( si, si tu y viendras vite) tu as un programme orienté 'plein loisir' et non pas uniquement petites sorties de peche. ...

Avec le 'porte Wake' tu veux amuser les petits ( et les grands)..
mais cela est extrèmement , comment dit on ? ha oui: Energivore !!!
Cela a un certain poids et ici,en l'occurence, un poids certain.

Je te prie de m'excuser pour ma franchise, mais sur ce coup tu es complétement à coté de la plaque

Un Zar est lourd, on le sait, c'est ce qui fait sa force dans la vague.
mais cela peut aussi en faire sa faiblesse:r:+)

Il suffit donc , pour se faire plaisr d'y mettre (dessus) le moteur qu'il lui faut (dans ce cas le maxi de la puissance autorisée) et dessous , la remorque raisonnable
pourquoi penses tu que j'ai revendu le mien après une saison de nav ?
parceque j'avais fait l'erreur de le prendre avec un 115 cv alors que mon programme (ultra lourd) en nécessitait bien plus.

J'en ai vu ,depuis , avec des 135 ,qui marchaient du 'Feu de dieu'

Pour le poids, il ne faut pas compter sur un bout de comptoir avec une feuille et un papier mais aller sur la bascule et ouvrir bien ses mirettes

En état complet de marche, le mien, acheté avec une 1300kg de PTAC, pesait ...... 1270 kg
même en rajoutant le poids de la remorque cela fait une sacrée différence...
Inutile de te dire que je suis immédiatement passé à la 1600kg .

Donc en restant 'Raisonnable' il me semble que tu peux tout de même largement opter pour une 1300 kg (pas de permis E/B ) mais revoir ta commande , non pas à la baisse, mais en enlevant certaine choses qui ne sont que des gadgets et en les remplacant par certaines autres, indispensables.

Si malgré tout, tu te plantes, ce n'est peut être pas si grave car l'an prochain il y aura un magnifique '61' super équipé en vente sur ce site ...
pour la Clio permets moi de ne pas en parler et commence à t'entrainer sérieusement au démmarage 'talon-pointe' en côte

Excuse moi d'être si franc avec Toi mais je voudrais que tu puisses , si possible, éviter les bétises que d'autres ont fait avant Toi.
N'est ce pas aussi un peu l'interêt de ce site

Meltem 74

slt meltem

alors au niveau du moteur j'ai prix 100 cv car avec le medline j'avais un 90cv

et à 4000 tours a peine c'était un avion

et je ne recherche pas du tout la vitesse.

Mais tu a raison meltem de ramener ta fraise..

je préfère qu'on m'avertisse sinon par exemple je serai passé a coté de la plaque pour la remorque

on a toujours naviguer à 20 n?ud de moyenne.

mais la ou tout le monde à raison je pense et au niveau de la remorque.

hier je me suis inquiété et j'ai appelé delta marine qui ma dit qu'il a toujours vendu les zar 53 avec cette remorque......

mais je reste quand même sur ma fin

je vais le rappeler pour savoir la différence de prix avec le modèle du dessus.

On se calme on se calme !

La CBS 950 est une remorque de PTAC 1T3.
(à moins que ce ne soit la 1T250 charge utile 920kg)

Je vous rappelle que le dernier 53 que j'ai vu pesé faisait, avec sa remorque : 1T1 (réservoirs vides)

@gustave : que fais-tu te ta rêgle poids réel = 2x poids théorique = 2x 480 = 960 ???

Certes j'aurais aussi mis le prix du guindeau (super cher) dans un moteur type 135 cv.
Mais niveau remorque cela doit passer (il le faut c'est calculé au plus juste pour la clio).

Ce qui m'inquiète plus c'est le prix de l'embrayage de la clio qu'il faudra envisager si les mises à l'eau se répètent en CAME pentue.

Pour la remorque, comme Delta marine vends toujours celle-la c'est facile :
- demande-lui 2 noms de clients et paye leur une pesée de leur 53 (2?) en pensant bien à vérifier le niveau eau/essence
- s'il refuse (?) alors fait marquer sur la commande 'en cas de dépassement, avec les pleins à 50%, alors le vendeur s'engage à remplacer ce modèle par un modèle adapté

Mais pas de panique : certes 1T5 serait plus rassurant mais 1T3 c'est juste mais cela doit passer à condition de ne pas rouler avec les réservoirs toujours gonflés à bloc.

Breton immigré au Lac Léman

juste une petite question Daxter: tu as le permis E( ????

Arnaud

Je pense sincèrement que Meltem à raison, et qu'il faut revoir la remorque... La différence de prix est minime par rapport aux problèmes que cela peut engendrer. Le poids à vide est souvent similaire ou approchant et comme tu as le permis E/B, pas de soucis....

Je prend le sujet au passage .
L'idée de tracter un zar 53 avec une clio me parait vraiment mauvaise .
Je tracte mon bombard DB 5.50 avec un 90 ch 2T sur ma clio 1.5 DCI et c'est vraiment limte sur la route . La voiture devient imprecise, freine mal , le vents fait faire au bateau se qu'il veut et le bateau fait faire a la clio se qu'il veut .... Les freinages d'urgence sont a oublier. Et les cales un peu pentue ou mouiller sont extremement délicate.
Voila mon experience, sans vouloir te faire peure
Amicalement
julien


la mer n´est pas une poubelle , bordel !!