SUJET :

Gambie2, tu devrais contacter jlaurent20, car je suis passe le voir il y a peu de temps, et il venait de rentrer un pro open 550 avec un 115 suzuki 2t injection et remorque, le tout en super etat, et il me semble avoir vu le prix de vente a 11000 euros..

G65 avec 175 suzuki

pro 550...on y revient....je pertage à 10.000 %


alain

Bonjour,
merci pour le tyau du pro open 550 mais je ne souhaite plus avoir de 2 temps
desole

et pourquoi plus de 2 temps....avantages du 2 temps...plus faible consommation, plus léger, moins polluant, plus nerveux...bruit idem dès 200tours minutes...moins d'entretien...etc...
seul inconvénient..un peu plus de bruit au ralenti...mais je suis pas tout le temps au ralenti..je revends en ce moment un 2 temps evinrude..et je reprends un 2 temps evinrude...mon précédent une horloge depuis 2002...


alain

Bonsoir messieurs,
Hanothiau,
je suis assez d'accord avec ce que tu avances à ceci prés qu'au moment où j'ai acheté mon Zod SRNM, j'étais disposé à déplacer la console que je jugeais trop avancée. A l'usage j'ai vite compris que celle-ci était judicieusement placée. Même avec deux personnes installées à l'arrière(et personne à l'avant) le bateau navigue à plat. Dans le cas d'une console en retrait permettant plus de confort à l'avant, je ne suis pas sur dutout qu'en cas de mer agitée le sr ne cabre pas de trop.
Tonnara,
J'amène de l'eau à ton moulin (le moulin étant l'autre nom du moteur:-)). Il y a un an encore, je ne jurais que par les 4 temps. Il
s'est trouvé que pour une raison de poids j'ai du installer un moteur plus puissant, mais de 2 temps injection. En effet, ce quatre vingts cv ne pèse que dix kg de plus que l'ancien, un Yam de 50cv 4t.
La conso ne me parait pas plus importante qu'elle ne l'aurait été avec
la même puissance en 4 temps. De plus, j'y gagne en nervosité. En fait, je suis très content de mon acquisition. Un détail me turlupine, tout de même, il semblerai qu'actuellement je pourrais 'toucher'ce moulin 3000 Euros de moins selon les propos d'un ami pneubonaute.
Burtiflup

Bonsoir,
que pensez vous de cest differents bateau:
-l arimar 500
-Lomac 520
-BSC 50
-SACS 475
-bombard sb 530
-zodiac cherockee
-zodiac sundream
Ou serait il possible de ce procurer les essais et les avis paru dans des magasine?
cordialement

Salut Gambie,
Dur de choisir son premier SR. Pour ma part, j'ai un SB 500 de 2006, acheté d'occasion en 2007. J'en suis trés content. Avec le 50 cv HONDA, il m'amène où je veux. Conso très raisonnable, rangements nombreux, bain de soloeil devant. Pour un 5 m, il est suffisant pour 4 voire 5 personnes à bord.
Le SUNDREAM est sous motorisé en 50 CV. Privilégier le 80 cv pour ce Zodiac.
Règle d'or pour naviguer : ne jamais sous estimé la mer.
J'ai déjà vu du costaud en retour de virer avec des creux de 1,5 à 1,8 m. Le SB passe bien en réduisant son allure en dessous de 18 noeuds.
Peut importe le 5 m le passage en mer est surtout du à la carene.
Si tes sorties sont plutôt axé sur farniente, ballade familiale ,priviligie un SR avec bain de soleil et coffre contremoulé permettant du rangement. Le SB est très bien conçu à ce niveau comparé au Sundream (rangement conséquent sous le siège arrière et allant jusqu'au tableau arrière). Autre avantage du SB la console basculante permettant de rentrer le sr dans un garage.
Les Italiens ont bonne réputation mais c'est un autre budget.
Bonne chasse::r-

Steph29, Qui trim bien ira loin

Le numéro 1 de semi rigides magazine (en mars-avril 2008) a testé le sundream et le SB500 de chez Bombard.

Sinon pneumatique magazine met certains de ces tests en ligne www.pneumag.com/essai-52-medline_sundream.php .

Test du sundream par semi rigide magazine:
www.boatiful.com/public/boatiful/html/fr...e_fiche.php?aid=1012


TiBen83. srboat.free.fr

Bonjour,

Il est vrai Steph29 qu'au retour des glenan la mer est souvent levée
et que le retour est un peu plus long que l'aller mais avec le Cherokee, je ne rencontre pas de problème pour rentrer.
Dans la longeur de 5 m ce qu'il faut au delà de la carène regarder c'est le poids du Sr car à poids égale les bateaux sont aussi volages les uns que les autres.
Pour le Sundream, avec 50 cv surtout 4 temps c'est un veau, j'ai eu le plaisire d'essayer deux version une en 50 ou le bateau est limite désagréable à conduire, l'autre avec 80 cv ou on trouve un réel plaisir car le bateau peut exprimer ses qualités mais le budget n'est pas le même c'est un choix.
Le choix du premier bateau est toujours difficile, car comme il se dit tout et le contraire sur les forums cela n'aide pas, et vu les euros qu'il faut sortir il est vrai qu'on à le trac pour acheter de se tromper, donc pour choisir il faut savoir ce que l'on attend d'un bateau et ce que l'on veut en faire, quel est le budget que l'on accorde à cette opération, et surtout quel budget annuel peut on consacrer à ce jouet pour en profiter pleinement je pense que c'est ce dernier critère qui finalise le choix, car avoir un beau et bon boat dans le garage et ne pas pouvoir s'en servir car la sortie coûte trop chère est désolant.
Bonne continuation dans ta recherche

madu

Bonjour, pour avoir longtemps hésité comme toi pour mon premier achat et posé beaucoup de questions sur ce site (merci à tous les pneuboats) avant de me lancer et d'acheter un proopen 550 avec un 90cv suzuki 4t je dirais qu'avant tout achat il faut essayer. je l'ais fait pour le mien, une sortie avec l'ancien proprio, ma femme et mes enfants mais je pense que ce n'est pas suffisant. En fait je pense que l'idéal avant d'acheter serait de louer et d'essayer 2 ou 3 modèles en conditions réelles selon ton programme (pêche, farniente, ski, ballades, famille ou seul .....) pour trouver celui qui t'offrira le plus de compromis selon tes activités car je pense qu'il n'y a pas un SR mieux que les autres mais un SR plus ou moins bien adapté au programme de chacun. Et les articles ou même un essai seul sur un bateau ne remplace pas un test en conditions réelles d'utilisations. Si c'était à refaire pour moi par exemple le pro open est très bien pour ce que j'en fais mais si mon budget le permettait je basculerai sur un bateau tout aussi marin, avec autant de place pour bouger à bord, mais des rangements un peu plus accessibles et étanches, donc une taille au dessus et dans une autre marque.

Gambie, ou navigues tu ?????

Bonjour,
merci pour tous vos commentaire.
je navigue sur Pont a mousson dans le 54 et je par 2 mois sur Capbreton
cordialement

Bonjour à tous,
C'est ma premiere apparition sur ce site.
je viens d'acheter mon premier bateau.
Je débute, à part quelques sorties sur le SR de mon pote.
J'ai investi dans du neuf :un Valiant 520 de 2009, avec Mercury 90 Optimax , le tout avec remorque pour 16300 euros, garantie 5 ans (moteur et bateau).
C'est le fait de la garantie et de la proximité de mon concessionnaire qui m'ont fait pencher pour le neuf (ainsi que le faible écart de prix avec l'occasion)
Je ne cherche que des conditions de mer calme pour pêcher, faire du Wake, et me promener vers le golfe du morbihan avec femme et (jeunes) enfants.
La facilité de la mise à l'eau a été aussi pour moi un élément déterminant.
Bon ou mauvais choix ? Vos avis de spécialistes m'interssent. D'avance merci.

Bon choix, certes Valiant a un serieux handicap du a son lourd passe de probleme, mais ils auraient remedies a beaucoup de ceux-ci.
5.90 et 90 Optimax, tu as une motorisation pour ta longueur qui doit etre agreable sans plus. J'avais un 135 Opti sur mon 195 qui faisait aussi 5.90m.
Quand je dit sans plus, elle te permettra de faire du wake, des ballades et la peche, elle est suffisament pechu pour animer le 5.90 correctement, mais tu n'auras pas un foudre de guerre....
Le package est donc homogene avec ton programme.
Le gros avantage que tu as est le 2T Opti, cela redonne un surcroit de vivacite a ton ensemble; certe le bruit sera de la partie aussi, mais on ne prend pas un 2T sans raisons...se serait le seul parametre en moins par rapport a ton programme, un Etec t'aurait sauve quelques dB... mais moins en performance....

Donc, un bon choix, bonne entree en matiere....par contre, selon ton budget et moyen, si tu envisage un changement de SR, donne toi 2 ans, pour pas trop perdre sur la valeur de ton package, le valiant et l'occasion peuvent etre delicats, le fait qu'il soit fin 2008/2009 peut certainement aider.

Y´en a plus.....vendu!

eh gambie ,tu delire ,tu dit que tu ne veux plus de 2 temps et au debut tu veux un evinrude etec , je te rapel que l'etec est un 2 temps::e-.le mieux est d'essayer plein de bateau et ensuite d'acheter ton bateau qui te conviendrat le mieux .

A l'intention de Sebriviere.
Merci pour les encouragements. J'etais au courant pour les problemes passés de Valiant, mais apparemment ceux ci sont résolus (au moins pour les principaux), et je pense aussi qu'à chaque marque ses soucis..
Si j'ai opté pour un Optimax 90, c'est que mon bateau fera,5,20m et non pas 5.90 comme tu me l'ecris.
Vivement les beaux jours !!!

Ouais desole, 520 / 90cv 590 / 20cv.......c'est les fetes quoi......

Donc 90cv sur 520, c'est bonheur alors !!!


Y´en a plus.....vendu!

salut gambie 2
je connais un bon 5.20 valiant à vendre en plus il est en super état avec des équipements , si quelques fois tu était intéresse fait moi signe
et bon vent sur le cap breton::d-


lousoulelo du 13