SUJET :

Fort de vos réflexion sur le fait de mettre des chevaux sur un SR, j'ai trouvé un Bombard SB 550 de fin 2005 (visiblement modèle 2006) avec 90 cv honda de 46 h pour 15500 euros sur une PAM non freinée.
Le bateau semble neuf. Que pensez vous ce choix ? Est ce judicieux ?
Le popriétaire ne sait pas me dire si le moteur est carbu ou injection.
Il vérifiera ce WE. D'après vous fin 2005/2006 les 90cv 4tps Honda étaient carbu ou injection ? Par contre remorque non freinée avec un bourin aussi lourd, un peu juste.
Merci

Bonsoir Shark

Le Bombard en question est assez apprecié pour sa carène
, un peu léger de l'avant et le cul dans l'eau quand on monte un gros moteur, donc il faut veillez à bien optimisr son chargement.

Avec le mien j'ai pu me faire secouer un peu en grosse mer, mais je ne me suis jamais senti dépassé.

(tout en etant raisonnable sur mes sorties par rapport à la météo)

J'ai vendu mon DB550 pour un SB avec un Honda Vtech 90CV.
Il est en PVC, avec un process de fabrication performant ce qui assure une qualité correcte par rapport à l'investissement.
(Il y aura toujours les inconditionnels de l'hypalon qui te deconseilleront le PVC ou

J'ai possédé 3 Bombards avant ce dernier, c'est vrai que je ne laisse pas le bateau toute l'année dans l'eau, c'est vrai que je n'ai pas une utilisation professionnelle, c'est vrai que je prends soin de mon matériel, en tout cas cette marque m'a toujours donné satisfaction par rapport à mon programme d'utilisation.
De plus je fais confiance à mon concessionnaire avec qui j'ai de bonnes relations, et qui habite à 3 pas de chez moi, donc c'est également une raison que je reste fidèle à cette marque.

Pour ce qui est de ton futur achat, s' il est à tes yeux impeccable, c'est peut-être pour toi une bonne opportunité. Je pense que le moteur Honda avant 2006 était un 1600, 4cyl, 12 soupapes, carbus.
Il est un peu dépassé par rapport au nouveau (conso/pollue/agrement/poids), mais je pense que tu n'as pas de souci
à te faire sur sa fiabilité.

Bonne negociation

J'ai oublié de te dire,

C'etait le cas de mon bateau, ça passait mais pas de gras pour charger un peu le bateau. Il faut aussi que la voiture soit adaptée. (double du poids de la remorque, ou regarde ta carte grise)

Le frein ne m'a pas manqué sur route, bien qu'en cas d'urgence c'est évident que c'est mieux, j'etais plutôt ennuyé quand je decrochais et qu'il y avait un peu de pente.

OK
Merci pour les infos. EN tous cas au niveau budjet, c'est ce que j'ai trouvé de mieux pour l'instant. En espérant que le bourin soit un VTEC injection.

Bonsoir,

Non, je pense que le 90cv Honda de 2005 ou 2006 ne sera pas un V Tec, car ce modèle est plus récent.

Très bon choix de placer un 90cv sur un Bombard 550, qui est léger, donc performant...

Par contre, je suis surpris que ton vendeur ne sache pas si le modèle est à carbus ou à injection::b-...ceci dit, la qualité Honda sera bien présente.

Steph

les 90 honda millésime 2007 sont arriver fin 2006 septembre octobre
math 35 à été un avoir ce fameux moteur

je confirme les dires donc malheureusement je pense que sa ne sera pas l injection

a+ yves

salut Shark

Excalibur t' as fait un beau résumé avec lequel je suis en phase......

juste un truc que je voulais mettre en avant

Avec le mien j'ai pu me faire secouer un peu en grosse mer, mais je ne me suis jamais senti dépassé.

et pas mieux sur ce point..........................

Wené doit avoir le même moulin et en semble trés satisfait.



pat





Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter

Salut Pat,

je pars ce soir à Banyuls :sc))pour encadrer un petit groupe de plongeurs(euses) sympas , je ne pourrais donc être assidu au forum, je te delègue donc mon plein pouvoir pour me remplacer en cas de necessité et d'y remedier en cas de derive.

Pour Shark,

Tou en restant modeste, une grosse mer pour moi sera un petit clapot pour d'autres, en général dès que je perds le bonnet et qu'il faut laisser le masque de plongée pour voir la route : 'c'est pour moi une grosse mer'

Une petite remarque en passant, la série SB de chez Bombard n'est pas hyper lourde, mais pas trop légère non plus, quand au Honda 90cv 4 temsp carbu c'est loin d'être un poids léger (pour sa taille et sa puissance). Là où je veux en venir, c'est qu'une remorque non freinée, c'est à dire moins de 750kg de PTAC est FORCEMENT TROP JUSTE .....

Christophe, hpa...ddict.

Effectivement c'est ric et rac et même plutôt rac si t'as besoin de charger un peu le bateau.

Faisons le calcul

J'ai trouvé dans les anciennes doc Honda : 90CV = 169 Kg
Poids du bateau : 350 kg
Mouillage + materiel Secu = 31

Bateau + moteur + armement = 550 kg mini

Il te faut une 750 kg de PTC minimum.


Chez Macanorem il te faut au moins une 575 MTX

Reprenons le calcul

J'ai trouvé dans les anciennes doc Honda : 90CV = 169 KgAjouter l'hélice, l'huile le boitier de commande, etc etc, allez un emsemble moteur à 180 kg (et je suis sympa).

Poids du bateau : 350 kg
Plus la console, plus les mains courantes, plus les coussins, plus .......
Disons 450 kg.

Mouillage + materiel Secu = 31
plus la batterie, plus la glacière, plus etc etc ...
Prenons plutot 70 kg

Bateau + moteur + armement = 550 kg mini
Corrigeons:
Bateau + moteur + armement = 700 kg mini

Il te faut une 750 kg de PTC minimum.
Poids de la remorque, plus les chandelles, plus la plaque, plus la roue jockey, plus les diabolos, etc etc à peu près 200 à 230 kg.

Donc avec un ensemble de 700kg plus une remroque de 230kg, prévoir 930kg de PTAC !!!!!!


Christophe, hpa...ddict.

Juste pour info, voici le post de Silawe concernant son SBII 530 avec un 70cv suzuki. Son ensemble doit être plus léger que le SBII 550 avec le 90cv Honda, et il avait passé le tout sur une balance:

pneuboat.com/frames.php?url_frame=/serv-...m/read.php&id=116481

Christophe, hpa...ddict.

Le problème c'est que c'est une occas et qu'il sera à mon avis difficile de revendre une remorque non freinée même comme neuve pour acheter une freinée. Bon je laisse tomber.
Merci pour les infos

Bonjour!
les vtech sont sortis en 2007


Fabian (49)

moi j'ai la main légère, celle de Christophe est plutôt lourde.

Le moteur = ok pour 180 avec accessoire, huile ect...

La console est comprise dans le poids,
Main courantes ??? y en a pas
Coussin : à ranger dans la voiture, sur l'autoroute ça va s'envoler.
Glacière ??? avec quoi dedans , un demi cochon de 200kg.
allez hop rien à faire dans le bateau quand il est sur la remorque
Mouillage 30 kg max, le mien fait 20 kg

T'es plus près de 550 que de 700 !!

La remorque est certe ric et rac, c'est souvent le cas pour les packages, mais faut quand même voir de près cette occase, Shark peut également faire une pesée pour se rassurer ou lacher l'affaire.
Un point important à verifier : poids tractable de ta voiture d'une remorque non freinée.

alors , ces Stroumpfettes..............





pat

Patrick pat54 pat54bis en attendant le ter