SUJET :

Bonjour,
Suite à une opération désastreuse pour l' achat d' un zeppelin je suis toujours à la recherche d' un semi-rigide, j' ai eu une proposition intéressante pour un ' Centaure ' 5.20 et j' aimerais avoir différents avis sur la qualité de ce bateau pour un usage peche : puissance requise, stabilité, qualités des boudins, espace ...
merci

Bonsoir Aspro,
Je possède un Centaure 5.20 depuis maintenant 4-5 ans. J'en suis pleinement satisfait. Au niveau confort en mer c'est excellent. J'ai un Mercury 60cv 4 tps qui me suffit amplement (au programme Un peu de pêche, ballade, wake et ski).
Les boudins, rien à dire, ils sont en hypalon. Mais je fais tout de même très attention (limite maniaque) donc je ne peux pas te renseigner quant à leur solidité.
Le mien est un peu instable à l'arrêt mais cela ne m'a jamais gêné pour la pêche. Je préfère un peu d'instabilité à l'arrêt pour favoriser le passage en mer qui chez nous peut être assez 'remuante'.
En ce qui concerne l'espace intérieur, beaucoup de rangement. Mais de toute façon tout dépend de l'aménagement que tu souhaites.
N'hésites pas à me contacter si tu as d'autres questions.
Erwan

salut

moi aussi j ai le 5.20 vpro en pvc j en suis toujours content, c est un s.R rustique mais tres marin.

j ai d ailleurs acheté le mien suite à l essai de celui d'erwan29!

j ai aussi un 60 cv mercury qui me suffit aussi à 2 adultes, quoi que un 90 tohastu tldi la desssus doit etre une vrai bombe!

il y a un pneuboateur qui a monté un 80 cv 4t mercury dessus un centaure 5.2 j attend les essais car déja un 60 cv envoi l ensemble à 33-34 knt!

Sinon un autre a monté un 60 cv yam 4t, il a pour l instant des perfs decevante, à verifier apres qu il ai optimisé son hélice. Car le mercury 60 efi marche tres bien !


regarde les pages perso il commence a avoir quelques 5.20 en circulation!




perso.orange.fr/roland.barre

j'ai acheté un centaure 5.20 hypalon cet été. je pense être celui dont parle kergoat vu que je suis en recherche de l'hélice qui enverra mon centaure à plus de 30nd (actuellement 28 en maxi) kergoat m'a refilé la bonne piste. reste à tester. je pratique la chasse sous marine et à 3 voire 4 chasseurs on se gêne pas même si la console est volumineuse. le passage en mer formée clapot et clapot +houle est très bon. l

chut j´agachone!

pour ce qui est de la stabilité à l'arrêt elle est bonne quand un des boudins touche l'eau. elle est donc variable en fonction du côté ou tu te trouve sur le sr cintrairement aux zep dont les deux boudins touchent l'eau à l'arrêt. mais niveau conso je suis en dessous du 15v pro + 50 suz 4 tps du collègue

chut j´agachone!

salut
padpanix, c est bien de toi que je parlais, tient nous au courant des essais apres avoir diminué le diametre de l helice, car la avec la 12' tu as des perfs de 50 cv et encore!

mais bon avec 4 adultes tu sera obligé de jouer sur le pas de helice, moi en 2 adultes c est 14' et si je passe à 4 adultes je passe en 13' et encore le degaugage est long

perso.orange.fr/roland.barre

Salut, venant d'acquérir un centaure 5.60 je te le conseille car très sympa en navigation mais attention à la motorisation que tu choisira car ayant pris un 90 cv optimax je suis très déçu du manque de puissance du moteur.
Ce moteur conviendrait mieux à un 5.20 plutot qu'à un 5.60.
Je suis d'ailleurs en train de voir pour une remotorisation.
Tout dépend de ce que tu recherches. Pour te donner une idée j'ai pris 34 noeuds à 5400 tours manette à fond, vraiment pas terrible et pas de peche au démarrage.
Je me sépare du moteur pour un plus puissant et si le moteur ne se vend pas il y aura bientot un beau centaure à vendre .


on-off

salut!, les centaure sont très bien!!
à toi après, fonction de ton programme de choisir la coque au v qui te correspond. il a je crois des tailles de bateau identique avec des V +- profond...

troisième hélice testée sur mon 60 cv yam. seul ou à deux la 10-3/8-13 permet au bateau de prendre 29nd gps contre 27.5 pour la 11-3/8-12. régime moteur 5900t contre 5700 pour la 12 pouces. cette différence de vitesse se retrouve au régime de croisière. par contre à 3 la 13 pouces est à la ramasse: 23nds contre 25 pour la 12. il y a donc un vrai écart de performance entre le 60 yam et le 60 mercury.................au profit de ce dernier sur une coque de centaure 5.20.

chut j´agachone!

salut
vraiment bizarre cette histoire, sachant que actuellement je tourne avec une 14' sur un mercury 60 cv sur le centaure 5.20, c est parfait pour 2 adultes! la 13' en 10 3/8 s etait rupteur à 6250 tr/mn à tous les coups.

il te reste plus qu'a pleurer auprès de yam france pour avoir la version of shore de la programmation ecm du f60, je connais une personne sur ce site qui a eu droit a cette faveur!

perso.orange.fr/roland.barre

Bonsoir,C'est quoi ça 'la version of shore de la programmation ecm' du F60?

petit bleu

c est une reprogramation de l ecm qi ameliore un peu les perfs. mais bon c est 'reservé' au domaine competition.

perso.orange.fr/roland.barre

merci du tuyau mais je pense que je vais me contenter des perf actuelles. mais quelle différence de sensation entre un 4t et un 2 t injection directe::b-
enfin je vais quand même vérifier que yam n'a pas glissé par mégarde le restricteur d'air qu'ils mettent sur le 50.

chut j´agachone!

Bonjour ASPRO,
j'ai fait l'acquisition cet été d'un 5.2 pvc, sur lequel j'ai monté mon 50 cv 2T tohatsu (à carbus) que je possede depuis 2 ans.
Pour avoir essayé plusieurs SR, le centaure se place parmi les meilleurs, pas de fioritures, mais du solide, il passe bien dans le clapot, maintien le cap, et, cerise sur le gateau, file entre 31 et 33 knt apres une forte ventilation à 25-27 knt, résolue en jouant du trim.
j'ai fait mes essais à 2 adultes, et le reservoir a moitié, ce qui correspond a mes conditions de nav (seul avec le plein).


lilox

Salut Padpanix

Je suis très surpris des maigres performances de ton F 60 , je ne connais pas bien le centaure 5.20 mais par contre j'avais un Yam F 60 sur le sundream que j'avais avant ( carrène identique au pro 12 , 5.20 m ) , seul à bord je prenais 33 n à 6000 trs avec une 11 1/2 x 13 inox yam (sur mer plate) ,avec femme et 2 enfants c'était 28 n a 5700 trs , et pourtant le sundream doit être + lourd que le centaure !

Un truc tout bête , as tu regardé si poignée d'accelerateur à fond , le vollet est réellement à fond sur le moteur ?

Les têtes motrices des mercury 50/60 efi proviennent de chez Yam , les rapports d'embase sont les mêmes , donc il n'y a pas de raisons !!

On a été jusqu'à 6 adultes dessus , il déjaugait sans problèmes et prenait quand même 24/25 n aux alentours de 5200 trs ( toujours avec la 11 1/2 x 13 ) .

En tout cas il y a surement un problème , Peut être que tu n'as que le capot du 60 cv , car tes perfs ressemblent plus à celle du 50 ! ( j'avais essayé les 2 sur le même bateau , et la différence est flagrante , surtout au niveau de la montée en regime ) .



Daniel

salut daniel.
j'ai craqué. je me suis fait reprendre le 60cv et commandé un 100cv::K-) je le monte mercredi prochain. nouveau rodage mais les perfs devraient enfin être excellentes:^dB}

chut j´agachone!

A ben là il vaut mieux que tu détendes le cable d'accelérateur

Ca va te faire tout drôle 100 cv sur un 5.20

Daniel

je pense que seul ce sera difficile d'être à fond mais à 4 chasseurs cela devrait être possible:^dB}

chut j´agachone!

Ca va te faire tout drôle 100 cv sur un 5.20

Pourquoi mamifada, c'est bien comme ta config non ?????? Tu as bien un 100cv sur un 5m25 non ???

Christophe, hpa...ddict.

Ouai c'est vrai , mais le Pro open est quand même plus lourd !

Daniel