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Bonjour à tous!
Possesseur de 2 vieux mais non moins aimé pneus(Zodiac MK2c et Marshall M60) dédiés à la pêche je cherche à acquérir un nouveau pneu dédié aux sensations. La seule vocation de ce dernier est le Baroud afin de me rapprocher des spots de surf du sud ouest rapidement et d éviter la foule. Ce dernier n'aura pas de vocation familiale, je cherche une 'joy machine'. Un bateau équipé au min mais non avare de sensations entre 5M et 6,5M. Les modèles Capelli 500, Solent et Avon ont l air sympa mais je m y perd un peu en taille approporiée à l usage voulu... Avez vous d autres idées?
Face à l ampleur de l offre, je m y perd un peu et c est peu dire...
Un moteur declasse perd il de sa valeur à l argus des l achat?
Merci d avance de me faire partager votre experience!

achete un scooter des mers, c'est + fun !!!

Sylvie et Eric

Vu ton programe de navigation j'ai un thundercat a vendre
ce bateau vient d'afrique du sud, il est specialement taille pour les déferlantes et les arrivees rapides sur le sable
vitesse gps de ce thundercat un peu plus de 45N avec un tohatsu 50cv non modifié
tu peu le voir a l'adresse suivante
monsite.orange.fr/meyssonnier/page7.html
Sur mon site tu veras des video de ce type de bateau dans les spots de surf

CRISCAT RACING

vu la photo, ça doit être fun aussi ça

Sylvie et Eric

oui c'est tres fun je me met un lien de video d'afrique du sud

www.dailymotion.com/video/x1ikuu_trans-agulhas-2005-part1


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jcjcat te parlera encore mieu que moi de ces thundercats, moi pour ce type de bateau je ne suis pas tres objectif j'en ai deux et j'en vends un pour en racheter encore un nouveau, mais attention quand on y goute on devien vite fada
le plaisir de la glisse, du saut et des tres grandes vitesses, cette apres midi on est alle s'entrainer dans la rade de marseille et on a depasse les 55N en vitesse de pointe, des sauts spectaculaires et tous ca pour un petit budjet

CRISCAT RACING

Salut cris,
Le fond de ce cata est souple ou dur ? quelle matière?

Sinon trop top ton lien vidéo ! Ca envoie sévère ces petits engins...sur la vidéo d'afrique du sud, ils sont motorisés en 50 cv ou plus ?

a+

en dur
contreplaque enduit de resine ou plancher alveolaire, bcp plus leger et rigide, c'est qu'une question de budjet, sur cette video tu as deux types de 50CV les modifies et les standards, tu as une autre categorie, les bandits, avec des 70CV modifies vitesses 120km/h
Pour les 70CV je crois que jcjcat a des bons plans made in US

CRISCAT RACING

merci cris pour tes precisions...et de bonnes courses !

En Afrique du Sud, les courses se font avec 2 catégories de moteurs : soit strictement de série mais hélice libre, soit 'blueprint' c'est-à-dire avec des moteurs modifiés dans certaines limites.

Rien qu'au son durant les courses on fait la différence, et les blueprint vont nettement plus vite. Les meilleurs dépassent les 70cv à l'hélice.

Les moteurs sont des moins de 700cc, ce qui limite sérieusement puisqu'on n'y voit que des Tohatsu 40/50 et des Yam 40/50 (mais pas les G qui font 850cc)

Il y a aussi (mais je ne les ai pas vu) une formule libre ou l'on trouve par exemple des Mercury 55/60 Seapro préparés qui tournent autour des 100cv et plus, des Yam 850, etc ...

Je suis d'accord avec Christophe (Criscat) quand on a gouté à ça, le reste semble fade - et on n'est absolument pas obligé de sauter ou plutôt voler à 3 mètres pour y prendre un immense plaisir !
Ca commence bien avant, dès qu'on ouvre, et même sur eau plate

Merci beaucoup pour votre aide. J'avoue que coté sensations cela est bien ciblé!!! Je cherche néanmoins un minimum de coté pratique: transport des planches, pêche à l'occasion, ballade et ski. En fin de compte 2 modèles m intéressent: sillinger 525 pro raid vs Capelli work 500 série spéciale 'grand raid' . Il y a 1000 euros de difference entre les 2, j'avoue que mon coeur balance? Z'auriez pas encore un petit conseil!?!

Zeppelin ; Narwhal ; Tarpon...

purée ça envoie sec les catcat machin......j'espère en essayer un qui sait un jour pendant une sortie pneuboat à Marseille si jcjcat ou criscat veulent bien se joindre à nous ? Olivier13 devra encore affuter son hélice

QUI N'ADHERE PAS A L'AUCME, A LA MER NE POURRA BIENTOT PLUS ACCEDER::e-

remyboat.free.fr

ya t'il souvent des accidents?

remyboat.free.fr

En moyenne sur Marseille je me renverse une fois par an, par vent de SE, mais jamais rien cassé, juste des bleux
Si tu veux essayer, ca sera dans un mois je démonte le bato ce WE pour le preparer pour la saison qui démare à Borme les Mimosas le 12 et 13 mai 2007

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