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Bonjour,
depuis leur présentation officielle au dernier salon de Paris, l'un de vous a t-il pu essayer ou acheter le dernier Bombard 600DB, nouvelle version, nouvelle coque? Idem pour son jumeau le AVON Adventure 580? Je ne connais personne ayant encore craqué pour l'un de ces bateaux...je reconnais qu'ils sont affichés assez cher, mais peut-être que cette nouvelle carène vaut le coup...Pour ma part j'ai craqué sur l'ancien Adventure 560.
Merci pour vos info

je connai quelqun qui vas en avoir un fin avril avec un 115cv tldi
il naviguera dans le calvados
dommage qu il y en peu car je les trouves pas si mal que sa
a+ yves

Tu as eu raison de craquer sur 'l'ancien' AD 560::K+).
Pour en avoir discuté avec un revendeur qui a eu l'occasion de tester le 580 , la carène du 600DB/AD580 semble en retrait par rapport à celle du 560.
Enfin bon, rien de vaut un test grandeur réel pour se faire une idée...

c'est surtout la construction qui va être en retrait !
j'imagine mal angevinière marine réaliser 2 coques identique mais d'une manière différente. je m'explique:
pour bombard, une coque en polyester (échantillonnage bombard...)renforcée par son contre moulage de pont, et pour avon, une coque polyester (échantillannage avon:B:+) ) avec un pont en contreplaqué marine de 20mm stratifiè 2 faces.
J'en suis à mon 2ème avon 5.60, dont un, le premier que j'ai acheter en GB avant que avon ne fasse partie du groupe angevinière.
Déjà ce passage sous le joug bombard s'est traduit par l'abandon du tissus avon, qui était bien plus épais que le tissus actuel. c'est vrai que la couleur (orange ou gris) faisait moins plaisance.

pour ce qui est de la tenue à la mer, je doute fort que cette carène à bouchains inversés soit plus confortable qu'un bon vieux vé avec de bonnes virures bien placées. elle sera sans doute plus stable.
Zodiac a abandonné la carène des 'systèmes pro' dessiné par jean béret, carène qui resennblait beaucoup à celle du nouveau DB 600/Avon 5.8 du moins sur les photos.

précision pour marsu:
la caréne spécifique dont tu parles était sur le pro system 530 car sur mon 470 il n'y a pas cette particularité.

Je ne sais pas par contre comment se comporte le 530 ou le nouveau bombard/avon. Je me demande si ce style de caréne ne le rend pas inconfortable dans le clapot...

Ludo14

regarde la page perso de xavier il a plusieur photo de l avon 580

a+ yves

Un concess Bombard sur Concarneau devait monter un avon en démo avec 150Yam!A voir:-) Peut-être que c'est celui en photo sur la page de Xavier!
J'étais intéressé par le bombard mais dommage qu'il ne soit pas équipé d'un vrai réservoir intégré: 52l avec au minimum un hors bord de115cv::b- ! Le 70l sera paraît-il bientôt proposé avec la même console!
Et il faut aimer les longs, très long cones à l'arrière sur le bombard!
Pour le prix ça dépend du package::e-!!

Math35 {msn: }

Non, celui qui est sur la page de xavier ce n'est pas celui qu'il y aura en essais à concarneau.
Les photos sont prisent au pays de galles (d'après les paysages en arrière plan).
ce doit être le bateau d'expo du london boat show 2007

Exact c'est un pneu monté par bhg Marine pour le london boat show

Juste pour le fun voici la liste de l'équipement:

Outhill CC14FS Console
2x Outhill Jockeys
1x Outhill bench
120 Litre integral stainless steel fuel tank
Hydraulic steering
Yamaha F150
Flush mounted controls
Battery & Installation etc.
Digital dials
Heavy duty stainless wakeboard A frame
Bow locker cushion
Nav lights, compass, fire extinguisher, bow fairlead,
ICOM 421 DSC VHF
Garmin GPS/Sounder 298C (colour)
Outboard lock, passenger hand rail, auto bilge pump, wheel clamp, hitch lock
Indespension Roller Coaster 7 Trailer

Donc c'est plutot dans le haut de gamme comme le prix : 38 500 euro ....

Perso je suis fan ....

@+ Xavier

Pour Ludo 14,
Pour avoir utilisé un Pro system 530 avec un 115 Yam de façon vraiment intensive au début des années 90, je peux te dire qu'il s'agit d'un très bon bateau tant pour le passage en mer formée que pour son comportement dans les zones à fort courant. C'est un vrai utilitaire qui ne m'a jamais laché dans des conditions souvent extrêmes. Joe29 te le confirmera, il le connait bien aussi. Je me suis souvent demandé pourquoi Zod avait abandonné cette coque si performante d'un point de vue global. Depuis ce canot, j'ai souvent été déçu par de nombreux modèles que j'ai eu l'occasion d'essayer.

Hervé

Merci pour la précision Hervé, les pro system étaient réputés pour leur qualités marines.
J'avais juste un doute concernant le confort vu les énormes redan du 530, mais c'est vrai qu'il a l'air d'avoir un V assez prononcé tous de même.

En tous cas j'ai été assez surpris du comportement du mien lorsque je l'ai essayé la première fois, bon comportement général et passage dans le clapot appréciable vu la taille.

Je ne sais pas si un bateau comme le Bombard 600 DB est vraiment plus efficace que des coques plus anciennes comme un pro system 530, cependant la longueur n'est pas la même...


Ludo14

Mon coéquipier de chasse, à l'époque, a acheté le premier modèle de 6 mètres sortit chez Bombard. Il l'avait monté avec un 100cv Yam 2T. L'ensemble s'est avéré très décevant, le Pro 530 était plus marin ! Du coup, un de nos pote a construit une coque alu de 6 mètres sur le plan de la carène du 530. Avec un 90 evinrude, ça marchait plutôt bien.
Parfois, je me demande si je ne devrais pas recherché un Pro 530 d'occase et le remotoriser en 4 T. On en trouve parfois, avec des boudins récents, ça reste tout de même autour de 10000 euros pour des modèles de + de 10 ans !

Hervé

Salut Vé.
J'ai effectivement eu le plaisir de naviguer 10 ans sur le 530. C'est vrai que c'est bien dommage que ZOD ait arrêté la commercialisation de cet excellent bateau. C'était un SR qui correspondait idéalement à notre programme et à notre région::K+)

Et en plus, y avait du poisson Jo !

Hervé

J'ai vu 2 pro system 530 a vendre récemment mais je ne me souvient pas du prix mais ce n'était pas 10000?. Aprés il faut voir l'état.

C'est vrai que pour avoir essayé plusieurs bombard des années 90 je dois dire que mon analyse est similaire. Mon pro system 470 est plus marin que les explorer 490 et 530 que j'ai utilisé.

Ludo14