Oui, Dom91, il s'agit bien du Suzuki 2 Temps à carbu, 1419cc V4 pour etre précis. A 42 Nds, trimé, le régime est à 5600 tours, parfaitement dans la plage de régime recommandé.
Le Medline 2C avec un 100 Yamaha 4T à carbus ne prend que 35 Nds, mais il offre toutes les autres qualités d'un moteur de la génération actuelle...on ne peut donc pas tout avoir ?...difficile de trouver le bon compromis en tous cas. Par contre, on peut encore jouer sur la hauteur du moteur sur le tableau.
Cela fait plusieurs années que j'essaie de trouver l'hélice parfaite avec mon 115 Suzuki 2T...cette hélice idéale n'existe pas, enfin pas encore.
Steph