SUJET :

bonjour tous
eh bien moi la boule de mouillage je l'ai ..................!
...........elle est dans le garage et n'a jamais vu la mer ............
je croyais qu'elle n'était pas obligatoire pour les navires de moins de 7 m...
il va falloir se renseigner sérieusement .............
sinon çà fout.........................les boules.!!!!

bises.

Bonsoir à tous,
Au risque de dire une c...........ie, est-on en situation de mouillage quand le bateau est à l'ancre et les occupants sur la plage le temps d'un pique-nique et d'une sieste ou est ce qu'on parle d'un mouillage long exemple pour la nuit ?

Il faut comprendre une chose dans cette histoire de 'boule de mouillage' qu'elle est surtout obligatoire pour les grosses unités ..

A partir du moment que votre bateau est mouillé dans la bande des 300 M (le jour) il n'est pas un danger pour la navigation...

Et jusqu'a ce jour, je n'ai jamais vu la maritime verbaliser parce qu'un 'mouille cul' n'avait pas mis sa boule de mouillage...



Alain Bonne mer à tous...

tu ne risques pas de mouiller dans la barre des 300 m en médit., tu vas vite tefaire virer....lol...

www.developpement-durable.gouv.fr/Le-materiel-de-securite.html


le ' VRAI' site de référence pour le matériel de sécurité....




le résumé à télécharger imprimer et laisser avec la carte de navigation:

www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pd...nce_4p_cle72dd71.pdf

Il est vrai que ces deux pavillons employés séparément veulent dire 'oui' et 'non'
Mais pour nos petits bateaux leur utilisation se fait habituellement simultanément et là, la signification de 'NC' n'est pas la même...

Hissés ensemble ils veulent juste dire : Je suis en détresse'
Juste une broutille , à connaitre absolument...

Meltem 74

Bonjour à tous,
En ce qui concerne la boule noir, enfin le plateau apéro, le concessionnaire me l'a mise lors de l'aquisition de mon bateau en sept 2009, mais pas de pavillonS:Pp:+); donc la loi ?????

Jéjé

Les gars, je viens de finir les cours du cotier.... (exam le 23/03/2010 )

Les pavillons sont obligatoires
Je vous recapitule tout ci appres :

Materiel MINIMUM obligatoire (distance jusqu'a 6 milles d'un abri) :

- corne de brume ou un sifflet
- pavillon national
- pavillons N/C
- Feux de navigations (pour la nuit uniquement)
- une cloche (pour les + de 12m)
- une boule de mouillage
- une marque conique (pour les voiliers avec moteur auxiliaires)
- un gilet de sauvetage 100N par personnes embarquée
- une bouée de sauvetage avec feu de retournement
- un systeme permettant la remontée à bord
- 3 feux rouges automatiques à main
- 1 miroir de signalisation
- 1 lampe électrique étanche
- 1 extincteur pour les navires habitable et navire in-bord

ATTENTION!!! => pour les non habitable l'extincteur est obligatoire qu'a partir d'une motorisation hors bord de 135cv

- 1 seau rigide
- 1 système de pompage
- 1 trousse de secours
- 1 ancre et une ligne de mouillage adaptées au navire et au lieu de navigation (la ligne de mouillage dois etre fixée au navire)

- Une sonde a main ou tout autre moyen de mesurer la profondeur d'eau
- 1 compas magnetique (au dela de 2 milles d'un abris)
- Le RIPAM
- carte(s) des regions frequentées (papier ou électronique)
- livre des feux (pour navigation de nuit)


L'annuaire des marées n'est plus obligatoire (mais fortement conseillée)


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Ceci est bien le materiel Obligatoire quelque soit la taille du bateau

Sachant que meme un navire de 3 mètre peux aller en hauturier (si il arrive à embarquer tout le materiel bien sur)

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- une bouée de sauvetage avec feu de retournement??????

t'en est sur sur les pneus ou sr?

ainsi qu'ne bouée desauvetage avec feu de retournement ?

il n'y as plus de souple, sr, rigide....etc.....

Et oui j'en suis sur

J'ai passer mon week end a remplir des QCM (avec moyenne de fautes : 2)

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Dispositif repérage et assistance d?une personne tombée
à l?eau
sauf embarcations de capacité < 5 adultes et tous pneumatiques
voilà ce qui est pourtant écrit sur la division 240 ...

'une bouée de sauvetage avec feu de retournement'
elle n'es plus obligatoire

www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pd...nce_4p_cle72dd71.pdf
Je ne voie pas non plus les pavillons ?
Donc il les faut ou pas????????

Le pavillon national n'est obligatoire que pour les navires francisés.
La liste exacte? la loi elle même se contredit, comme toutes les lois, et bien malin celui qui prétendrait la connaître avec exactitude, à commencer par les législateurs et les contrôleurs, qui ne sont ni d'accord entre eux, et souvent même pas d'accord avec eux même!
Le monsieur qui mettait à l'eau un Jocker 470 dimanche dernier à Carnon! il y a plusieurs années que la catégorie'petites embarcations de moins de 5 m et pneumatiques' a disparu!
Dudu, il y a encore 'pneumatique', souple ou semi, ET rigide:notamment en ce qui concerne l'encombrante et fastidieuse bouée à feu de retournement.
Et n'oubliez pas, le matin, avant café et kk, de lire le journal officiel car c'est la même chose pour TOUS nos actes!
Ôla, Morbihannais! c'est ton petit déj ou ton souper d'hier soir!!!!!!

Ho anigoul, t'a pas fini de râler!

D'accord les lois ne sont pas parfaite mais la législation sur l'équipement de sécurité à largement évolué dans le bon sens. Notamment sur les notions de distance liée aux conditions météo, la responsabilisation du capitaine, le radeau à bord uniquement au moment où tu dépasse les 6 miles, la reconnaissance du matériel électronique VHF GPS, etc.. et bientôt le permis et le CRR.

Il n'y a pas de contradiction caractérisée, elle serait déjà corrigée. Les interrogations portent seulement sur des détails et proviennent surtout d'un amalgame intellectuel et trés personel entre les anciennes et la nouvelle législation.

Cette évolution de la réglementation à été tout à fait intelligente, il faut saluer les gus qui l'ont mise en place.
Les détails sur boule noire ou pas je m'en tamponne le coquillard!

Boit un coup, ça va passer ...

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

oui.

Mais ce serait bien quand même d'avoir,
en clair,
sur ce forum,
la dernière mouture officielle de l'armement obligatoire pour un semi- rigide dans les 6 milles.

ce serait vraiment le minimum syndical obligatoire::b-

Pourquoi qu'en Afrique les bateaux ne sont jamais maître de leur manoeuvre......................................................................









Parce qu'ils ont en permanence 'deux boules noires dans la mature'.....





Alain Bonne mer à tous...

CQFD.
ils n'ont pas la prise au vent que nous...
t'as vu leur mat?