SUJET :

....bon le proprietaire n'est pas encore parfaitement au courant...mais voilà mon choix est fait...

Ce sera le White shark 236 moteur F250 commandes electriques de cap Falcon83

De toute façon il passe son temps à Paris, le mieux c'est qu'il accepte mon offre pour ce bteau qui navigue trop bie et va trop vite pour lui.

Comme je sais que ce forum est lu par des passionnés de pneux qui revent un jour de faire l'acquisition d'une vraie coque rigide ....je parle là d'un vrai bateau...pas une coque italienne de PD ..hein ?

Alors voilà on a navigué tout l'apres midi entre hyres et Porqueroels...

conso à 22noeuds= 24l/h

Vitesse max 46 noeuds...bateau stable et on peut papoter dans un petit clapot...mais bon ..nous autres propriétaire de White shark...ça ne nous impressionne plus...j'ecris juste ça pour ceux qui en ont marre de se tapper le cul dans un SR lowcost.

A 35 noeuds ....on s'emmerde tellement le bateau est stable...

Seul defaut le klaxon...qui semble sortie de chez Gifi...mais bon ...il me fera un prix spécial

C'est quand même un putain de beau bateau, et quand tu pousses les commandes electriques le F250 te le bouge avec une violence....terrible.....en virage trés serré...à la White shark ( avec un sr c'est impossible) la saltwater 21 pouces accroche encore et encore....

Faudrai la faire reduire à 20 pouces et ce serait le top...

Mais bon au prix où je vais payer ce bateau abnadonné par un navigateur du canal St Martin...je ne peux pas demander la lune...



@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

et tout ça pour naviguer à 15 noeuds dans le parc !!!!

tu m'invitera à bord ? en dehors du parc pour voir ce que ça a vraiment dans le entre ?


laurentsauval.canalblog.com/

Tu sais ....moi à la sortie du port...je ne suis pas dans le parc....si je prends à l'EST....



@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)

t'en a de la chance !!!

laurentsauval.canalblog.com/

Quand l'on a gouté aux exceptionnelles sensations que procure un semi rigide, les coques en dur..... Fi! fi donc!!!!

sensations du sr ???

laurentsauval.canalblog.com/

Je regardais, à la TV italienne, une course de off-shore.

Un de ces beaux bateaux (cabinés) a décollé sur une vague.

En retombant il a touché la crête d'une vague avec les hélices.

Le nez a brusquement plongé et il est rentré dans la vague suivante.

Pendant un moment le bateau est devenu un sousmarin.

Mais il est revenu à la surface et a repris sa course !

C'était un off-shore !!!!!

gustave(83)

Sans parler offshores, dans les coques dure il y à le meilleur et le pire....un peu comme les SR.

Il faut comparer ce qui est comparable et surtout ne pas généraliser.
On ne compare pas un boston, un edgewater, un white shark avec un capelli, un sessa ou un cap camarat....et je ne parle pas des autres marques qui ne sont que des coques à moteur.

Quand a l'eternet debat SR vs coque rigide...chacun voit midi à sa porte et achete le bateau qu'il peut se payer et qui correspond à ce qu'il croit etre son utilisation.

Si je vais avoir un bateau pour me deplacer sur differente zone de nav j'aurai un SR...en revanche je suis trop tatillon pour accepter de le laisser dans un port.

Mais avec l'age je me rends compte que je me mets de plus en plus de contraintes à aller sur l'eau...je regarde la météo, les potes, ma forme physique etc ....alors qu'il y à encore quelques années je me levais à 4 heures du matin pour partir pêcher tous les WE.....j'ai docn une coque dure au port car si j'avais un SR dans le garage ..je ne pense pas me tromper en disant que je sortirai 3 fois moins.

Je pense etre honnete en racontant tout ça...

@+ Pia ( YAMAHA Lover !!!!)