SUJET :

Bonjour,

je cherche un site internet pouvant m'aider à choisir mon nouveau bateau !
comportement en mer, poid .
je viens de vendre mon semi rigide et j'aimerai trouver un site genre Pneu Boat mais pour les coque dur !

merci pour vos réponses

www.boating.fr/

Christophe, hpa...ddict.

bateaux de peche.com
pneuboat est spécialisés que dans les pneu
donc tu trouveras ton bonheur dedans

a+

Qu'est ce que tu comptes acheter, ils sont pas complétement fermés les pneuboats.

Bruno.13 Ancien prop NuovaJolly 670 voir P Perso

je cherche la bonne affaire !

j'hésite entre :

cap camarat 5.55
quicksilver 5.50
ombrine 550
cap ferret 550
ocqueteau olympic 5.65

open ou wa

le wa permet d'avoir du rangement
mais fait perdre de la place sur le pont !

Tu as aussi discount marine

www.discount-marine.com/club/forum


www.courseoffshore.com/

Pour le cap ferret 550 wa je peux te donner pleins d'info car c'est mon bateau (très bon bateau), Hugues76480 aurait pu te le confirmer mais les modérateurs de ce forum ont fait en sorte que ses propos soient cesurés. Suite à cela higues a quitté le forum donc nous avons perdu un véritable professionnel de la navigation et non pas comme beaucoup d'entre nous des plaisanciers. C'est vrai il à ses humeurs et surtout il ne supporte pas les cons et les prises de positions inadaptées mais il a bon coeur et c'est un mec joyeux.


:Tm:+)Pour en revenir a ton choix tu peux me contacter par mp

SEBASTIEN

si je peux, je dirai qu'il ne faut pas choisir sur catalogue mais sur pièce.
j'ai un Cap Ferret, par choix (qualité de fabrication et qualités marines de la coque). Après c'est aussi une question de budget et décote à la revente + le type de moteur H.B. pour aller dessus.
mon open a une vraie cabine avec une vraie couchette.
Le Cap Ferret est reconnu pour ses volumes de rangement.

Le reste, c'est question de coup de foudre, de coup de coeur.
Mais il faut toujours faire un essais en mer avant de signer le chèque.

Bonne chance.

Jack

Je viens de sortir ce soir sur un cap ferret 550, franchement je n'ai pas été emballé du tout, mais alors pas du tout ......

Christophe, hpa...ddict.

Quels sont tes critères de jugement ?????

SEBASTIEN

Par rapport a un pneu :

C'est un peu mou pas rapport a la longueur ? le rapport poid puissance est en baisse ?

Ca mouille plus peut etre ?

T'as peur d'enfourner sur une grosse vague par gros temps ?

Tu angoisses aprés deux enfournement, le deuxieme aillant eté favorisé par le premier juste precedent, que le bateau coule et disparaisse ?


Tu trembles a l'idée que sur une erreur ou un veritrable tempete suite a un retournement du a la houle gigantesque ...
Lorque que tu veux retourner vers le bateau a la nage, il est disparu te laissant seul au milieu de l'ocean !


Ou encore plus simple, tu t'agites comme un fou dans tes coffres plein car bourré de parre battage pour les sortirs lorsque tu approche d'un quai pour d'un bateau ami ...


Et pour finir (mais jen ai d'autre ...)

tu fais pleurer la petite derniere de tes amis car au moment d'embarquer la plaque constructeur t'interdis de prendre plus de 5 personnes ...
(8 a 10 sur un pneu de 5,50)


Mais je ne suis pas pour les pneus ...

ouf, quand je relis mon post je regrette de ne pas avoir relu

moi parler ptit neg ... (bonjour le verbe etre ...)

Ton avis est érroné:
1) POIDS/ PUSSANCE EN FONCTION DU MOTEUR ET DE L'EMPLACEMENT DU RESERVOIR. Dans mon cas avec un e-tec 75CV a 4 adulte leplein le matos (1,2 Tonne) je prends 33nds.(avec un e-tec 90 c'est 39 Nds)
2) plus au sec que sur un pneu de 550 cm
3) plus de place
4)francs bords plus haut idéal pour les enfants
5) petite cabine pour mettre a l'abrit le cas échéant les enfants ou
adultes
6) contrairement à on dernier point il y a 6 places
7) sur ton avant dernier point c'est parceque vous êtes mal organisez!

Je penses que tu ne parle pas du Cap ferret 550WA.

:M:+)Les deux points négatifs sont:
plus lourd pour le transport
6 places MAXI


SEBASTIEN

Bonjour Corsaire 10,

Franchement, le forum Boating ou Pneuboat sont de très bons forums. Réactivité et convivialité. On peut simplement reprocher, mais je crois que les propriétaires de durs ne sont pas assez nombreux, que le site Boating ne soit pas aussi 'pro' que celui de Pneuboat.
Tu apprends énormément de choses et tu n'as qu'une envie, c'est d'aller les retrouver lors d'une sortie en mer. Super CLUB.
Je pense qu'il faudrait développer le site Boating, (Blogs, annonces,...) sur le même principe que Pneuboat et tu auras trouvé le site parfait....

bonjour oregarde les white sharck super bateau j en ai un ou cap camarat ou key largo

cap falcon

Bonjour corsaire,

Des coques que tu cites, c'est le Jeanneau 550 WA que je choisirais pour son esthétique et ses qualités marines, tout en sachant qu'à taille égale, un bon SR sera toujours plus marin qu'une coque dure et transporte plus de personnes.

Mais je peux comprendre l'attrait d'un petit abri en cas de mauvais temps ou d'envie d'une petite sieste (pourquoi pas crapuleuse).

Pour ma part, après deux décennies de coques dures, pour mon usage personnel, ce n'est pas demain la veille que je retourne vers un dur.

Bon sérieusement, j'ai été avec un pote et son Cap Ferret 550 relever mes caisiers hier soir, bilan, deux tourteaux de 750 grammes

Ce qui m'a fortement déplus, c'est la stabilité latérale, à deux adultes et un enfant, même si je pèse 100 kg, tu te mets à trois du même côté et tu te demande si le bateau ne va pas se retourner, impressionnant, ça fait peur

Ensuite, par rapport à mon pneu, ça tape beaucoup plus, et ça mouille un peu.

Effectivement après tu es aussi limité en nobre de personnes, etc etc.

Mais sur le sujet plus général des coques, je pense que mon prochain bateau sera une coque genre white shark ou Boston Whaler (voire peut-être Sea-Ray). Pourquoi ? Car ce sont des coques qui passent vraiment bien en mer, et comme mon bateau reste au mouillage de mai à octobre, une coque rigide ça devrait vieillir un peu mieux.

J'ai vu un Boston Outrage 22, et un 25. Et un White Shark 285. Franchement ça fait envie....

Christophe, hpa...ddict.

Ben tiens je vais complèter, Edourabracame, je viens d'aller voir ta page perso, tu as exactement le même bateau que celui de mon pote, le sien est avec un 70cv Honda 4 temps.

Mon pote ne pouvait pas voir les semi-rigides en peinture, là, nous allons un jour sur deux relever nos casiers avec l'un ou l'autre de nos bateaux, il n'en revenait pas de voir que le DB passait encore à 20 noeuds dans 75cm de clapot sans taper ni mouiller.

Franchement, il y a des coques rigides pas mal du tout, mais en aucun cas ça ne passe mieux qu'un SR, mais alors de très très loin ..... Et pourtant j'ai eu l'occasion d'en essayer pas mal....

Edouard, pour reprendre mon avis sur les points que tu cites:

1) POIDS/ PUSSANCE EN FONCTION DU MOTEUR ET DE L'EMPLACEMENT DU RESERVOIR.
Dans tous les cas le rapport poids/puissance sera à l'avantage d'un SR.

2) plus au sec que sur un pneu de 550 cm
Ca NON, ton bateau mouille plus qu'un DB550 ou un DB600.

3) plus de place
Ca c'est vrai il n'y a pas les boudins qui prennent pas mal de place.

4)francs bords plus haut idéal pour les enfants
C'est aussi vrai, mais d'un autre côté les boudins sont assez sécurisants au contact (chocs) pour les enfants.

5) petite cabine pour mettre a l'abrit le cas échéant les enfants ou
adultes
C'est un point positif. Surtout pour laisser des bricoles à bord.

6) contrairement à on dernier point il y a 6 places
OUi, enfn, 6 places sur un 550 c'est light tout de même ...

7) sur ton avant dernier point c'est parceque vous êtes mal organisez!
Je vous laisses juge sur ce point entre vous

Je penses que tu ne parle pas du Cap ferret 550WA.
Moi si.

Sans rancune Edouard.

Christophe, hpa...ddict.

suffit de passer à la longueur supérieure ... Cap Ferret 6,5 open
et vous aurez un VRAI bateau

Jack

C'est sur, un mètre de plus ça change la vie, et le budget

Si un jour je passe sur une coque rigide, je viserais nettement plus que les 6m que j'ai actuellement.

Un Boston Outrage 22 fait 6m70 et un Outrage 25 fait 7m60. Quand au White Shark 285 il est donné pour 8m99.

Christophe, hpa...ddict.