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yam 200 HPDI cassé 03 Juil 2006 13:28 #117519

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Bonjour a tous j ai un gros probleme avec un Yam 200cv HPDI, un piston et peut etre un cylindre en vrac suite a un enventuel probleme d'injection, le moteur a 3 ans il a 350 heures de marche il est monté sur un BWA 740 et le jour du probleme nous etions 6 a bord avec notre materiel de plongée il est entretenu regulierement je mets de l huile 100% synthese (bio) les bougies les filtres ont ete changer en debut de saison soit environ 20 heures, le concessionnaire me dis que je ne suis pas le seul dans ce cas, merci avez des connaissance sur ce probleme et si j ai un recour pour un eventuelle vis caché
Merci

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Re: yam 200 HPDI cassé 03 Juil 2006 13:44 #117520

Pas entendu parler de problémes particuliers sur les HPDI.
Rien ne t'a alerté avant la casse?
Peut-être voir du côté du carburant?
Si tu connais la cause, merci de nous tenir au courant.

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Re: yam 200 HPDI cassé 03 Juil 2006 14:23 #117521

bonjour
tu es sur que l'huile bio 100 % synthese est une bonne idée ???
est-elle TCW3 ?
si non ,ca peut venir de là ,peut etre...


jean-Luc
jean-Luc

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Re: yam 200 HPDI cassé 03 Juil 2006 14:26 #117522

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la TCW3 existe en semi synthése et en 100% synthése, dans la 100% synthése tu as de l'huile biodégradable, mais pas BIO !!!

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Re: yam 200 HPDI cassé 03 Juil 2006 18:07 #117523

Salut,
Je connait le pb depuis un moment par un copain qui est spécialiste YAM.
Il m'a dit:
' Une quantité TRES importante de HPDI casse (le genre de casse que tu as), mais on n'en fait pas trop pub.
Tu parles, évidemment.
La raison: Les injections sont réglées tellement pauvres en lubrification pour passer les normes antipollution, que la lubrification est insuffisante.
Sauf à régime maxi.
Conclusion: quand ça pète en garantie => ouf !
Hors garantie => 20 et quelques mille ? dans les dents.'

Voila.
Issu direct d'un des meilleurs spécialistes Yam du coin.

Stephane
Steph

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Re: yam 200 HPDI cassé 03 Juil 2006 20:06 #117524

bon alors ,c'est bien ce que je disais ,probleme lubrification ! mais pas dû à l'huile .
merci pmb pour la precision . pa contre ,mettre de la 100% synthese dans de l'huile qui ne fait 'que passer' , bof !!! c'est cher pour rien je pense.
perso mon 150 mercury tourne depuis 16 ans avec tcw3 mercury non synthese et depuis peu avec motul tcw3 non synthese :aucun probleme. mais c'est vrai qu'il na pas toute cette technologie sophistiquée d'injection....

jean-Luc
jean-Luc

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Re: yam 200 HPDI cassé 03 Juil 2006 20:15 #117525

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C'est vrai qu'elle est chére pour de l'huile qui ne fait que passer
Mais cela fait sourire à l'heure ou on accuse les deux temps de rejeter de l'huile polluante........

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Re: yam 200 HPDI cassé 03 Juil 2006 21:00 #117526

Stéph,
Est-ce que ton pote sait si Yamaha préconise quelque chose pour palier ce probléme?
C'est quand même grave, et c'est bizarre qu'on en entende pas parler.

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Re: yam 200 HPDI cassé 03 Juil 2006 21:12 #117527

Grave, je ne te le fais pas dire.
Pas de remède dicté par Yam à l'époque où j'en avait parlé avec le pote.
Il m'avait dit aussi que de nombreux HPDI cassent avant leur 100 heures.
Je suppose que c'est un peu etouffé, il faut se mettre à la place de Yam: Tous les HPDI qui cassent, ça fait pas trop sérieux.

Le pb c'est que les mécanos n'ont pas la main, on est loin du bon vieux temps où un petit tour de vis aurait réglé le pb.



Stephane
Steph

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Re: yam 200 HPDI cassé 05 Juil 2006 13:59 #117528

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Salut a tous merci pour vos reponses, pour info cela est arrive en demarrant du mouillage, le moteur tourné ok au ralenti, j ai enclenche la marche avant le symbole panne moteur c est allume est le moteur tourne sur 5 cylindres j ai rapidement coupe puis j ai redemarre, plus de symbole, aucune alarme et verdict un piston en l air c est un des 2 cylindres qui ne fonctionne pas au ralentie
Pour l huile biodegradable oui elle est tcw3
a@

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Re: yam 200 HPDI cassé 05 Juil 2006 20:38 #117529

ce probleme est courant sur 200 ,250 ,et 300 2 temps yam avant 100 heures ?, malgre cela j en ai un qui a 250 heures sans probleme, cela arrive sur optimax aussi ?? sans explications claire

NOBRAKE
NOBRAKE

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Re: yam 200 HPDI cassé 05 Juil 2006 20:53 #117530

Mercury n'a rien à voir là dedans.
C'est un pb propre aux HPDI.
Cela ne veut pas dire qu'ils cassent tous.

Stephane
Steph

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Re: yam 200 HPDI cassé 05 Juil 2006 20:59 #117531

y'a t'il des huiles interdites pour ces moteurs (question inspirée par l'automobile ou dans certains cas des normes et viscosité-c'est du 4 tps je sais- le sont)

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Re: yam 200 HPDI cassé 06 Juil 2006 11:10 #117532

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Serait il possible si c est un probleme de lubrification de mettre un peu d huile dans le reservoir de carburant en plus de l'autolube
@+

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Re: yam 200 HPDI cassé 06 Juil 2006 11:44 #117533

La notice précise bien qu'il y a interdiction formelle de mettre de l'huile dans le carburant sous peine d'endommager le systéme d'injection. la taille des injecteurs est si fine que ceux-ci n'apprécieraient pas.

Olivier (13)
Olivier (13)

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Re: yam 200 HPDI cassé 06 Juil 2006 13:50 #117534

Mais il serait quand-même étonnant qu'aucun réglage de débit d'huile ne soit possible. Mécanique ou électronique.

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Re: yam 200 HPDI cassé 06 Juil 2006 14:24 #117535

Comme tu dis franck, mais à priori les mecanos yam n'ont pas la main sur la cratographie electronique de l'injection.
Donc tant que yam n'envoie pas un fichier rectificatif pour l'injection ...
Mais je pense qu'il y a un dilmne par rapport aux normes antipollution.
Cela a peut être évolué depuis mes infos.

Stephane
Steph

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Re: yam 200 HPDI cassé 06 Juil 2006 19:08 #117536

Ah, ben oui, à un moment donné il faut faire un choix : polluer ou casser::g-
Ils ont peut-être opté pour la mauvaise solution pour les clients. Mais aussi pour eux à court therme.

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Re: yam 200 HPDI cassé 06 Juil 2006 19:27 #117537

selon mes pietres connaissance en moteurs marins il semble que les injecteurs d'huiles sont indépendants et au niveau bas moteur sous chaque poste non?
n'y a t'il pas un risque de 'bulle d'air' ou de présence d'eau dans le circuit puisque si je comprends bien les debits sont ulta faibles donc la chance de purger une bulle ou une goutte d'eau en très peu de temps parait difficile?
j'imagine que la fluidité et la propreté de l'huile sont primordiales en regard des débits c'est ce qui m'amene à reposer ma question d'avant.
Existe t'il un rectificatif de la calibration calculateur en reprise garantie?
Réponse de pro fortement désirée .

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