SUJET :

à la lecture des posts de ces derniers jours il y aurait une tendance qui se confirme, cette tendance nous l'avions envisagé pendant l'hiver mais peu de monde y croyait :
il y aurait moins de contrôles sévères sur l'armement de sécurité, on vise la responsabilisation des chefs de bord mais en contrepartie....

il y a beaucoup plus de contrôles sur la vitesse.

Donc méfiance à tous et surtout avant de naviguez dans une zone vérifiez si il existe ou pas des restrictions concernant la vitesse (c'est souvent indiqué sur les cartes marines)

Oui JP, il fallait un peu s'y attendre, on ne change pas les habitudes !!!

...Un peu comme sur la route finalement....

Les tribunaux maritimes vont être débordés !!!

A+ Olivier (Nouveau travaillator !!!)

on a eu l'operation marketing : moins de controle

mais les objectifs commerciaux ont du augmenter, et comme sur route les conducteurs ont tendance a ralentir, il faut compenser le manque a gagner et trouver de nouveaux marches

exactement PMB, j'ai quelques amis dans la Gendarmerie et la Police et effectivement il est instauré une culture du résultats, avec des objectifs (des PV) à respecter par mois. Ils me disaient donc que comme sur la route moins de gens se font verbaliser pour la vitesse et bien ils se rattrapent sur d'autes secteurs (permis E, CT à jour, respect des distances de sécurité etc , etc)

Evidemment on retrouvera cette logique sur l'eau

Bonjour à tous,

Dans 'Le Télégramme' de ce matin:journées sécurité en mer assorties de contrôles décidé par le préfet: le mardi 12 juillet en baie de Morlaix et le mardi 2 août entre Concarneau et les Glénan.

Ce qui est marrant c'est que lorsqu'ils te contrôlent, ils te filent un ticket prouvant que tu as été contrôlé. Si quelques temps plus-tard tu es contrôlé par d'autres, il suffit de leur présenter ton ticket pour être tranquille.
A+

Michel

salut ,

plus de controles peut etre , mais pas forcément plus de prunes !

Pour notre part , nous sommes tombés à Cherbourg sur des gendarmes compréhensifs qui ont reconnus que notre infraction était lègère .
Comme ils ont vus qu'ils avaient affaire à des gens sérieux et en règle par ailleurs , nous sommes repartis sans prunes , aprés une bonne discussion franche et quasi sympa , une poignée de main au Pitaine et des autocollants du patrouilleur !

Lors de la sortie de l'eau un peu plus tard , d'autres pneus s'étaient aussi fait controlés à la meme vitesse et s'en étaient tirés aussi sans prunes aprés un controle de leur armement de sécurité ( ce que les gendarmes n'avaient pu faire avec nous vu notre pavillon ).

Si tu es en règle et si tu ne fais pas de grosses conneries , tu n'as rien à craindre d'un controle .

Mais comme dit Karibu , une nav se prépare et il est bon de connaitre les limitations existantes sur ta zone de navigation .
A+
Bernard

Quand même ça nous fait beaucoup de monde sur le dos : Gendarmerie, police, municipale, aff mar, douanes, ssssssstttttooooooooopppp !!!!!!!!!
Vivement qu'on n'aie plus de cales, on ne pourra plus se faire verbaliser, sauf peut-être si on fait du tapage en faisant tourner le moteur dans le jardin ???