SUJET :

Bonjour à tous,

Je suis un petit nouveau dans le monde du pneu et j'ai un petit souci.
Je suis sur le point d'acquerir un Zodiac MK2 GR + 35 CV de 1980.
Il est en tres bon état malgré l'année::A-)

Cependant celui qui me le vend (il l'a acheté à un de ses voisin de quartier), n'a jamais fait l'immatriculation puisqu'il n'a jamais pu s'en servir. Malheuresement il n'a pas la carte de naviguation.... (il a toutes les factures du bateau, du moteur, les révisions les réparations, le certificat de jauge....)

Le problème est donc très compliqué... Vous allez voir...

Il a encore des contacts avec l'ancien propriètaire . Je me suis donc dit que pour faire les papiers du bateau, il suffisait que l'ancien proprio me fasse directement un certificat de vente du bateau en mentionnant sur l'honneur qu'il avait perdu sa carte de naviguation.

Oui mais.... en recontactant ce fameux monsieur, sa femme lui a dit qu'il était décedé.... et le zodiac est encore à son nom....

Pensez vous que sa femme puisse me faire directement un certificat de vente::g-

Je sais plus trop quoi faire... Aidez moi Merci !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sans retrouver la carte de circulation c'est difficile, ou alors contacter Zodiac ???

Christophe

Le fait d'avoir les différentes factures, est un gage de sérénité... Cependant, si le monsieur etait encore propriétaire du bateau (d'une manière légale) lors de son décès, il y a de forte chances pour que ce bateau entre dans la sucession ... Et là c'est déjà plus difficile de prouver le contraire...

A+ Olivier (BWAgitator !)

Salut ! J'ai vécu une situation similaire : zodiac de 83 jamais immatriculé...
Pour les documents un certificat sur l'honneur de la femme du proprio décédé suffira je n'en doute pas, j'ai eu ce cas pour un moteur et une photocop de la carte d'identité de la personne avec l'attestation suffira.
Par contre j'ai été obligé de faire une 'approbation à l'unité' auprès d'un centre de sécurité des navires car mon pneu n'avait pas le marquage CE et l'attestation de jauge ne leur suffisait pas, ni le numéro de série et tout le descriptif de la plaque signalétique non plus. ça m'a valu un aller-retour aux aff mar de Sète...

Sylv1, peut être mais encore faut il que la femme du proprio soit l'unque héritiére, sinon cacade

Oui pmb tu as raison ! Ma normande de femme dit comme toi !

Merci a tous pour vos reponses.
Sylv1-69, ta reponse me rassure un peu. Je croyais bien que c'était pas possible mais ton experience me prouve le contraire. Après, si il faut vraiment faire un tour dans un centre de sécurité pour aprobation, et bien je ferais l'effort puisque c'est pour la bonne cause::e-
Reste le petit probleme de l'unique hereditaire, mais bon, pour un pneu que je paille 1500E, j'espere que cela ne posera pas de probleme non plus.

Vous vous em..pour rien!

Par expérience perso, vous faite une demande de carte de circulation pour 1 pneu que vous vous êtes servi jusqu'à ce jour avec moteur de 4cv.( et un certificat de jauge)
Vous venez d'acheter 30 ou 35 CV d'ocs. et voulez donc immatriculer.
2 semaines + tard vous recevez!

MA C40865

Je dois etre un peu neu-neu mais j'ai rien compris

c'est simple, demande de carte de nav aux aff mar dont dépend le bateau, au nom du propriétaire (la dame veuve), dès qu'elle reçoit la carte, mise en vente du bateau et c'est fini.
tout le monde peut perdre ses documents ou se les faire voler, et une carte de nav rentre dans ce cas
rv

Excuse-moi Rv, mais je crois que son pneu n'a jamais été immatriculé. Dans ce cas c'est pas aussi simple hélas.

brisco!

Débile non... ::M-)Si tu comprends pas dommage pour toi!
Si tu regardes ma page, le bateau que tu vois était dans le même cas que toi, aujourd'hui, il est immatriculé, sans faire autant de 'chahut' sur forum! avec seulement 1 certif. de jauge! Est ce que tu comprends?...Non? Dommage pour toi...

MA C40865

brisco

Plus tard il sera trop tard

MA C40865

Dis donc si ma mémoire est bonne tu n'avais pas fait de post sur le forum parce que ton bateau était immatriculé en Allemagne et que tu n'avais pas tous les papiers ?????? Sous le nom de EVIN je crois, alors tu es franchement mal venu de faire des remarques pareilles, à l'époque tu avais été bien content de trouver le forum pour t'aider

www.pneuboat.com/serv-bibl/modules/forum/read.php?id=30690

Alors prends au moins la peine de te souvenir et de ne pas mépriser ceux qui ont quasiment le problème que celui que tu as eu

Et la moindre des choses serait maintenant de présenter des excuses à Brisco

Christophe

christophe 22

Tu m'attaques Christophe! t rancunier:-)

Regardes le post de Brisco l'icone qu'il rajoute::g- c quoi?
J'essaye d'expliquer et il me demande si j ne l prend pas pour nn!
C p être mal expliqué c sur s'il n comprend pas!

Des excuses non! surtout dans ce cas et a 63 Ans! Tu rigoles
Au mois de Décembre je me suis démerdé seul, un m'a aidé q j ne vois plus 'Gloufi' très sympa... mais j ne m'en suis pas servi !
Aujourd'hui j'ai ma carte en ayant fait simplement.... En France on peste sur tout, et en fait tout est facile!

S'il veut une indic on inverse les rôles
Dans 2 semaines il à sa carte....

Allez j suis un mec sympa avec un bateau sympa,à voir prochainement 'Prédator'

MA C40865

christophe 22

Tu diras bonjour aussi sur t prochains posts!

Tu sais Evin veille sur l Forum....
Mais c fini mon moteur n s'appelle plus Evin...rude::e-

MA C40865

brisco salut

j'ai eu un cas similaire il ya quelques annees, j'ai racheté un zodiac serie 1 s138 que son proprio n'avait utilisé qu'en eau douce et n'avait jamais immatriculé. Je n'avais que la facture. Pour l'immatriculer aux aff mar , j'ai du écrire à zodiac ( par l'intermédiaire d'un revendeur sympa) pour obtenir le certificat d'approbation du bateau en donnant les caractéristiques indiquées sur la plaque signalétique (encore faut-il qu'ily en ait une ) . Quelques semaines plus tard je recevais le fameux papier blanc barré d'un trait rouge correspondant au bateau.
Ce document + facture du bateau + facture d'un moteur acheté à un autre proprio et j'ai pu immatriculer sans probleme mon 'pneuboat'
Voila bon courage à toi en espérant que mon expérience puisse te servir
@+
seagull

le plus simple je pense est d'expliquer ton cas aux affaires maritimes et demander la marche a suivre

Bon Vent - Cap-Nord