SUJET :

Ce WE nous avons fait un exercice avec des fusées.. périmées depuis 2 ans (emballage d'origine) résultat RIEN!
Toutes etaient HS
Donc attention aux dates de validité
Je mettrais une vidéo ds la journée

bjr bernie,elles etaient bien conservees,sac etanche,trace d'oxydation sur le corps?CDT

Le problème, c'est qu'il les avait achetées à Souk N'haaass. (marché aux puces!)



Je ne dis pas que ça marche à tous les coups, mais il y en a qui fonctionnent trois et quatre ans après périmation

DONC: question judicieuse: les non périmées - et même toutes neuves - ! fonctionnent-elles toujours ? ?

Conservation= emballage d'origine le sac 3 fusées.
1- l opercule s'arrache cela fume et 1 seconde de rouge puis rien
2- l opercule s'arrache puis rien
3- rien le petit fil en métal est oxydé il n'arrache pas l opercule

JL tu as raison (peut être..) les fusées venait d'un ship qui depuis a déposé le bilan...

ps,je conseillerais d'avoir une bonne paire de gant ,en cuir,,par experience,!!!!!

C etait justement le but de savoir si il faut en porter ou pas ...
A la derniére démo (Arcachon)la SNSM n'en porte pas.. donc ns desirions ns en assurer c'est a refaire !

je me suis bien brule,,il y avait pas mal de vent ,mer agitee et comme il y avait un pro à 300 m de moi ,je l'inclinais face à lui'd'ailleurs c'est pas lui qui est venu à mon aide!!!!!enfin ne cherchons pas la polemique de ce cote là

la regle c 'est "tenue verticalement"
l inclinaison ne sert a rien pour améliorer la situation
Une fusée rouge c est 60 secondes max...
Un feu orange 2 à 3 minutes
une fusée blanche à parachute(de nuit) 60 secondes max
ne pas tirer ttes ses fusées à la fois, mais pouvoir attendre qqs minutes c est mieux surtout si secours hélico, il en a besoin pour connaitre direction et vitesse au niveau d ela mer

bonjour à tous

Bernard suite à notre échange téléphonique, nous avons abordés ensemble ce point la de la sécurité en mer, je pense et j en suis mémé convaincu que 90 % des pneuboats, non jusqu'à lors jamais eu recours aux fusées.

moi même en faisant partis, je me suis dis : quel sera mon niveau de stress dans un moment d'urgence... seul à bord tu n as que toi à gérer, et la je dirais, situation simple, mais si tu as en plus des passagers là, cela devient plus compliqué.

je m explique, imaginons que toi capitaine tu dois gérer un malaise a bord une situation autre et que l un d tes passager dois tirer la fusée ou feu à main, ni lui ni toi à l'habitude donc n aggravons pas la situation par une brulure du au feu à main
j ai dans mon bidon étanche un grand gant de barbecue
et ATTENTION AUSSI AU SENS DU VENT

j ai eu le loisir de demandé à un ami pompiers si il pouvais me montrer l utilisation de ces feux, rdv pris à la caserne et démonstration.

et bien à la première cela surprend, et je n étais que sur terre

oui ,tout à fait d'accord avec une demo,,c'est vrai qu'on stresse,quand vous agissez vos bras (signal de detresse) au bateau à cote de vous ,2 pecheurs et personne vous voit.vous commencez à peter les plombs,et une fois allumez ,vous vous dites ,je suis sur un sr ,j'etais pas fier,peur de crever les boudins;

Merci pour ce test,

je viens de racheter un jeu neuf (le mien allait etre périmé au mois de juillet) et j'ai 2 jeux anciens dont 1 qui est périmé depuis plus de 4 ans. Et je me suis toujours dit qu'il fallait que je fasse le test.
Tu nous encourage a le faire mais je n'avais pas pensé a l'histoire du gant, je pense que je vais en prévoir 1.
Car c'est pas le jour ou j'en aurai besoin qu'il faudrait que je me pose la question!

Merci

No stress il n y a aucun danger atenir le feu simplement il y a un opercule qui s'ejecte ne pas être en face.
Risque de brulure oui si on le tiens trop haut (près de l orifice de sortie)beaucoup de fusée ont maintenant un prolongateur, donc tenir bien en bas
Aucun risque pour un SR!!!!
La preuve ci dessous par la SNSM

No stress
Il n y a aucun danger a tenir le feu simplement il y a un opercule qui s'ejecte ne pas être en face.
Risque de brulure oui si on le tiens trop haut (près de l orifice de sortie)beaucoup de fusée ont maintenant un prolongateur, donc tenir bien en bas
Aucun risque pour un SR!!!!
La preuve ci dessous par la SNSM

ok avec toi bernie,t'as une fusee en plein incandescence,et tu es sur du gonflable,je me suis pose quand meme la question,

Vs remarquerez la position des 2 gars sur le radeau de survie ( plus fragile qu'un SR...) avec la fusée,tenue verticalement , bras tendus ( et face au vent).
Prenez de l assurance essayez vos moyens, y compris VHF !Appelez le 16 (CROSS) pour "essai de radio" ils vs basculent sur un autre canal et vs donnent les informations sur la qualite reception ....

mamola68 écrit: ok avec toi bernie,t'as une fusee en plein incandescence,et tu es sur du gonflable,je me suis pose quand meme la question,

Mais tu es sérieux ????
C est un fumigene pas une fusée de feu d'artifice,
Ce n est pas la meme chose qu une fusée parachute qui elle est un vrai projectible
Si c'etait si dangereux il n'y en aurait pas a bord (CQFD) d'un radeau de survie!!!!

pour cela ,une demo,ou l'explication que tu demontres,aidera bcp de personnes dans cette situation,bravo

en zoom

en zoom,et 4 sur un radeau de survie...

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