SUJET :

Je me suis inscrit en candidat libre pour le permis hauturier, que je passerai en avril. Pour le moment, je m'entraine sur les tests Vagnon. Ces exercices sont tous présentés sous la même forme: un calcul de marée, 2 exercices de carte, et un qcm. Les exercices de cartes, sont eux même toujours présentés sous la même forme:1) faire le point à partir de relèvements, 2)à partir de ce point, trouver soit la route surface, soit la route fond, 3) donner l'heure d'arrivée à un point donné.
Ma question était de savoir si le jour de l'examen je retrouverai rigoureusement ce type d'exercices présentés sous cette même forme, ou si les questions pouvaient être présentées différemment. Ces tests Vagnon, sont ils le parfait reflet de ce qui me sera demandé, ou faut il que je regarde d'autre types de tests que l'on peut trouver sur internet?

Bonjour Allowin,
Oui tu auras ces trois épreuves dont quelques questions de MTO .

Si l'exam n'a pas changé tu passeras ton épreuve 'navigation' sur la carte 'édition spéciale' de la baie de Quiberon

En effet à partir d'un point de 'départ' qui peut être n'importe où sur la carte, on te demandera d'en rallier d'autres soit en te donnant des routes à suivre soit en te demandant de determiner la route que tu as suivi:^dB}
Pour corser un peu le tout tu auras droit aux courants dus à la marée, à la dérive due au vent, aux deux dans le même sens ou en sens inverse
Et cela à l'aller comme au retour

Cela semble fastidieux mais si tu aimes les cartes et le compas et si tu as compris une bonne fois pour toute que les 'amis de tes ennemis seront toujours tes ennemis' (petit moyen mnémotechnique pour ces longues formules algébriques) c'est avec une grande facilité que tu arriveras à bon port...

Un petit conseil: taille bien ton crayon car tout au long du traçage de ta navigation les erreurs de cap les plus infimes s'additionnent et rappelle toi que bosser seul demande beaucoup de concentration et une grande assiduité mais ....plus grande sera ta satisfaction le jour où tu seras 'reçu'

Meltem 74

Bonsoir,
Juste pour dire 'bon courage, hein ?'
Pour l'avoir étudié un peu, c'est pour moi THE permis bateau...
(passerai le fluvial avant, mais c'est quand même celui-là que je veux)
Cdt,

Je bosse toujours mon hauturier seul dans mon coin, et au cours d'un exercice trouvé sur le net, il fallait donné la Déviation lu sur la carte 9999.
J'ai fait mon exercice avec la Déviation trouvé pour 2011, et lors de la correction j'avais une erreur de près de 1°. Alors, soit je me suis trompé dans mes calculs, soit l'exercice datait de 2010. Un spécialiste peut il me donner la Déviation actuelle

Alain! ... c'est quoi ce moyen mnémotechnique?

Salut Stéphane
Le 'moyen Memmotechnique est celui que je t'ai écrit :
(+) + (+) = + (Les amis (+) de mes amis (+) sont mes amis (+)
(+) + (-) = - ( les amis (+) de mes ennemis (-) sont mes ennemis (-)
(-) + (-) = + les ennemis (-) de mes ennemis (-) sont mes amis (+)b et ainsi de suite

Pour faire 'tous' les calculs un seul tableau à apprendre par coeur suffit :

Zone de calculs :
ZV = Cv +Gis
ZC W ZV
Vit. Cc d Cm D Cv Der Rs Ct Rf

Si tu vas de la gauche vers la droite tu additionnes...
De la droite vers la gauche tu soustrais ...


En n'oubliant pas que (-) - (-) = +

Allowin, la déviation 'actuelle ' n'existe pas en tant que telle ...
elle est différente en fonction de l'endroit où l'on se trouve et varie au fur et àmesure de ton avancée

la preuve c'est que tu as des exercices qui te demandent de tracer cette courbe de déviation...

A ne pas confondre avec la déclinaison qui, pour une feuille (carte) donnée, est valable pour le centre de la carte ..
on estime qu' elle varie de quelques minutes par an (8' actuellement)

Ainsi sur la carte où je travaille en ce moment pour mes vacances d'été (1/25000 1647 OT) elle était de 1°40 vers l'Ouest au 1er janvier 2003 !

Depuis, en 9 ans elle a donc varié de 9 x 8' = 72 , = 1° 12' vers l'Est.
Elle n'est donc plus aujourd'hui que de 28' vers l'ouest (au 1er janvier 2011) et sera donc de 4' vers l'Est au 1er janvier 2015...

Et oui , elle aura 'basculé' par rapport à l'axe de la terre

Incroyable, non ???



Meltem 74

Merci pour ces informations

Je me suis trouvé une occupation pour cet été

Bonjour à tous
Pour allowin 45-85 à titrte d'info, j'ai passé le hauturier en candidat libre il y a déjà plusieurs années mais la formule n'a pas changé.
pour les exercices j'ai utilisé le recueil 'problèmes de cartes' auteur Pierre
WADOUX qui propose des exercices de niveau 1 à 7.
En réussissant les exercices niveau 4 il n'y a normalement aucun problème à l'examen. (C'est mieux de tout réussir)
Par ailleurs, si la formule de Meltem n'est pas comprise il est possible d'utiliser le tableau d'enchaînement proposé par le manuel sans perdre trop de temps.
M.... pour l'examen.

Merci à tous, mais pour Meltem, je voulais parler de la Déclinaison bien sur. Sur la carte 9999 ils donnent 3°30'W en 2000 et 8' E par an.
Donc il faut ajouter 11 fois 8' à -3°30' Est ce que ça fait bien -2°02'

Salut,

Oui ça fait bien -2°02', mais tu n'auras pas ce genre de calcul à effectuer le jour de l'examen ... et attention de bien mettre les signes : c'est 11 X +8.

Pour le reste, si tu as compris :

Route de fond (RF) connue, courant au début et Route de Surface (RS) donnée, courant à l'extrémité, tu as tout compris ou presque

Bon courage

Bruno

Il y a aussi un autre moyen mnémotechnique pour se rappeler si on enlève la déclinaison ou si on la rajoute.....
Je descend a la table à carte (en venant du cockpit) j'enlève la déclinaison..
Je monte de la table à carte au cockpit.. je rajoute la déclinaison..

Ceci n'est valable que dans l'hémisphère nord et tant que la déclinaison est ouest....et avec un compas de relevement ou route magnétique bien sur..



Alain Bonne mer à tous...