SUJET :

Bonjour à tous,

j'ai entendu dire qu'a partir de Janvier 2012
il y avait une obligation d'avoir l'immatriculation inscrite à l'intérieur du bateau ( dur la console par exemple pour un sr )
même pour les bateaux déja immatriculé

info ou intox

Bonjour Corsaire
cette nouvelle réglementation n'est pas nouvelle

Déjà , depuis le 1 juin 2009 tous les bateaux nouvellement immatriculés doivent avoir une marque d'immatriculation 'interne' !

A compter du 1 janvier 2012 c'est sur 'tous' les bateaux ( les nouveaux et les anciens) que cette marque sera obligatoire

De mémoire, les lettres et numéros devront faire 1 cm de haut sur 0.1 cm d'épaisseur et devront être apposés si possible , sur la console de pilotage ...

Sur 'Meltem' elles sont en place depuis cette année avec en plus le MMSSI et l'indicatif radio

Tu as bien fait, je crois, de rappeler ce petit point de réglement .

Meltem 74

Ok
donc dans moins d'un an obligatoire pour tous les bateaux
c'est quoi MMSSI

Bonjour,
+1 avec Meltem, tout est dit.

Immat sur console déjà en place sur Ophrys.
Cela ne coute pas cher et c'est facilement réalisable.

Bon week end à tous

Phil73

Salut à tous,

Une saloperie de plus à bord !

Si au moins cela dispensait d'un marquage extérieur de la coque, on pourrait comprendre, mais ce n'est pas le cas.

A quand le tatouage de l'immat du bateau sur le corps du propriétaire ? Je sais d'avance où certains la porteraient en vu des futurs contrôles maritimes !

Bonjour

Pour le n° sur la console j'ai fais faire une petite plaque type boite à lettre et voila

phil

Bon personne n'a répondu à Corsaire, alors je m'y colle

Le MMSI se raccroche à ton poste radio VHF

Mais commencons par le commencement:
Si tu as l'intention de posséder un poste radio sans avoir à le cacher au fond des coffres il faut faire plusieurs démarches.

Tout d'abord passer ce fameux CRR qui a fait couler beaucoup d'encre et qui pour l'instant est tjs en vigueur...
Ensuite acheter une VHF...
La déclarer à l'agence nationale des fréquences qui t'enverra gratuitement en retour la 'Licence de Station de navire' .

Sur cette licence tu trouveras outre ton numéro de compte, le type de ton navire (plaisance), son nom, son n° d'immarticulation, son indicatif
d'appel (ici papa tango charly) et si ta VHF est ASN son n° MMSI;

Petite explication de ces sigles barbares:
Contrairement à ce qui se faisait 'avant', la plupart des VHF actuelles sont équipées d'un controleur d'Appel Sélectif Numérique (ASN)

cet ASN permet d'appeler de façon selective et individuelle une autre station de navire à condition d'en connaitre le numéro' MMSI'.
Tous ces appels sont directement émis sur le canal 70!

Ces postes sont aussi conçus pour qu'en cas de détresse il suffise d'appuyer sur la touche 'Distress' pour que le msg parte automatiquement

Au sein du Système Mondial de Détresse et de Sécurité en Mer ( SMDSM) chaque poste 'ASN' est identifié par un N° à 9 chiffres qui s'appelle MMSI (Maritime Mobil Service Identity)

Ainsi comme tu l'as compris, si je possède le n° MMSI d'un pote je peux l'appeler directement sans que les autres stations (bateaux) soient au courant .
En cas de pépin, j'actionne la touche 'Detresse' et tous les bateaux des environs qui sont dotés du même système que moi recoivent mon appel
Je terminerai en disant que si ( cerise sur le gateau) j'ai eu le soin de connecter mon GPS à ma VHF, ceux qui recevront mon appel verront en même temps la position de mon bateau (ses coordonnées) s'afficher sur leur poste radio
Ils pourront ainsi se porter plus facilement à mon secours.

Magique, non ???

La

Meltem 74

Meltem, respect !

c'est on ne peut plus clair.

Phil43 TEAM RAPETOU *

Bonjour Phillipe,

Vois tu, Il me semble que lorsque l'on a certains 'outils' perfectionnés la moindre des choses à faire et de savoir à quoi ils servent et comment ils fonctionnent
mais pour cela encore faut il avoir un peu bossé le 'Code vagnon de la VHF et du SMDSM' ....
Of course......

Meltem 74

Moi, j'ai rien bossé mais j'apprend beaucoup en lisant ceux qui savent...

Ma petite VHF portable de 5 w devrait suffire à mon modeste usage de marin de baie noire ( référence à mon lieu favori de nav qu'est la baie de Hyères et les autres en eaux intérieure---> lac = baignoire...)

Phil43 TEAM RAPETOU *

www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pd..._dite_CRR_2p_web.pdf

Voila pour la VHF.

www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pd...ce_en_mer_2p_web.pdf

Et voila pour ce qui est de l'immat des navires de plaisance.



Phil43 TEAM RAPETOU *

merci pour l'explication meltem 74:Pp:+)