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SUJET :

immatriculation et seconde catégorie 01 Avr 2007 00:08 #171272

bonsoi
Peut on changer de catégorie lors d'une nouvelle immatriculation
en effet j'ai racheté un pro open 6.5 et je si=ouhaite le mettre en seconde catégorie
c'est il le moment de le faire ?


merci

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Re: immatriculation et seconde catégorie 01 Avr 2007 00:10 #171273

Les catègories n'existent plus.
C : moins de 6 milles
B : plus de 6 milles

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr
Embarque sur Bruline, le diable rit avec nous ...

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Re: immatriculation et seconde catégorie 01 Avr 2007 00:42 #171274

Salut les noctambules

un petit lien qui éclaiçir le schmilblic

www.mer.equipement.gouv.fr/loisirs/02_re.../02_bateau/index.htm

bonne lecture

::r-

Patrick
Jar Jar Pat : le Lormand.

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Re: immatriculation et seconde catégorie 01 Avr 2007 00:45 #171275

Plus précis

Le classement des bateaux marqués ' CE '

Les bateaux marqués « CE » sont classés en quatre catégories de conception selon leurs aptitudes à affronter des conditions de mer caractérisées par une vitesse du vent et une hauteur de vague. En fonction du type de navigation pratiquée, côtière ou hauturière, le plaisancier doit choisir un navire dont la catégorie de conception lui autorise une telle pratique.
Catégorie A. 'EN HAUTE MER' : bateaux conçus pour de grands voyages au cours desquels le vent peut dépasser la force 8 sur l’échelle de Beaufort et les vagues peuvent dépasser une hauteur significative de 4 mètres et pour lesquels ces bateaux sont, dans une large mesure, auto-suffisants.
Catégorie B. 'AU LARGE ' : bateaux conçus pour des voyages au large des côtes au cours desquels les vents peuvent aller jusqu’à la force 8 comprise et les vagues peuvent atteindre une hauteur significative jusqu’à 4 mètres compris.
Catégorie C. 'À PROXIMITE DE LA COTE' : bateaux conçus pour des voyages à proximité des côtes et dans de grandes baies, de grands estuaires, lacs et rivières, au cours desquels les vents peuvent aller jusqu’à la force 6 comprise et les vagues peuvent atteindre une hauteur significative jusqu’à deux mètres compris.
Catégorie D. ' EN EAUX PROTEGEES ' : bateaux conçus pour des voyages sur de petits lacs, rivières et canaux, au cours desquels les vents peuvent aller jusqu’à la force 4 comprise et les vagues peuvent atteindre une hauteur significative jusqu’à 0.30 mètre compris.

:^-C}

::r-

Patrick
Jar Jar Pat : le Lormand.

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Re: immatriculation et seconde catégorie 01 Avr 2007 09:02 #171276

alors un pro open 6.5 peut etre classé en
B ou c et cela se fait il a l'immatriculation ou au changement ?



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Re: immatriculation et seconde catégorie 01 Avr 2007 09:27 #171277

eh c'est vrai on se couche tard !!



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Re: immatriculation et seconde catégorie 01 Avr 2007 09:27 #171278

Je ne comprends pas ta question, si il est d'origine prévu en B tu le garde en B, ça ne t'oblige pas à avoir la sécurité si tu restes sous les 6 milles, si il est prévu en C tu ne pourra pas le passer en B. Ce sont les chantiers qui l'homologuent à la fabrication ::w-

Sylvie et Eric
Life too short not to be extreme !!

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Re: immatriculation et seconde catégorie 01 Avr 2007 09:27 #171279

eh c'est vrai on se couche tard !!



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Re: immatriculation et seconde catégorie 01 Avr 2007 09:35 #171280

Il n'y a plus de catégories de navigation.
Plus de 6 miles = bib ou bateau homologué insubmersible ( attention, il existe très peu de SR homologués )
Moins de 6 miles , pas de bib
Dans tous les cas, il appartient au skipper de doter son navire en fonction de sa navigation.

J aime la vie, ma famille et mes amis
J aime la vie, ma famille et mes amis

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Re: immatriculation et seconde catégorie 01 Avr 2007 09:41 #171281

le pro open 6.5 est il en principe homologué ?

excusez mais suis novice dans ces trucs la et c'est pourquoi
je risque de poser des questions a la C**
!



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Re: immatriculation et seconde catégorie 01 Avr 2007 09:51 #171282

Salut,
Je suis pas un specialiste, mais il me semblait qu'un Cat C pouvait aller jusqu'a 20 mls, un cat B lui c'est 200 mls d'un abri.
La limitation des 6 mls provient du materiel de securite, qui est reparti entre = ou - 6 miles.
Ensuite, on descent a 5 mls si on a que le permis cotier.
Donc si tu n'as que le permis cotier, ne te poses plus de question, armement - de 6 mls, et tu es limite a 5 mls.
Si tu as ton permis hauturier, que tu veux aller un peu au large (+6 mls), tu prends l'armemment en concequence; et tu pourras aller jusqu'a 20 mls en Cat C et 200 mls en Cat B.
A cela, s'ajoute les limitations de conditions meteo et etat de la mer mentionees par Pat.
Enfin c'est ce que j'a compris.
www.bateauecole.fr/cours/securite/h_securite_01.htmURL

Donnations en vue du prochains bateau acceptees...

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Re: immatriculation et seconde catégorie 01 Avr 2007 09:51 #171283

Bonjour vamolo29, ton Pro Open 650 est homologué en catégorie de conception B pour 5 personnes et C pour 13 personnes. Il n'est pas certifié insubmersible.
Concrètement, ça veut dire que tu peux avec l'armement adapté naviguer en + ou - de 6 milles, ton bateau n'est officiellement limité en distance d'éloignement que par son niveau d'armement de sécurité et le permis de son pilote. Pour la liste de l'armement de sécurité en fonction des distances d'éloignement, voir la division 224.
Là où tu es limité par contre, c'est en force du vent et hauteur de vague: Jusqu'à 5 passagers tu peux sortir au maximum par force 8 ou vagues de 4m, au-delà et jusqu'à 13 passagers tu ne peux sortir que par force 6 et vagues de 2m au maximum.

A+ Richard
Richard

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Re: immatriculation et seconde catégorie 01 Avr 2007 10:52 #171284

merci c'est clair et je pense avoir enfin tout compris ou presque

force8 et vague de 4 m je reste au chaud ::z-avec un verre de génépis !

kenavo

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