Bonjour,
Ayant subi l'explosion (littéralement!) de mon premier zodiac suite à une surpression 'solaire' mal gérée (suite au passage de 7° le soir avec un gonflage sur l'eau à 35° à l'ombre le lendemain matin, et le bateau sur remorque et moi absent), je m'interroge:
j'ai depuis récupéré le Mark II de 1990 de mon papa préféré en remplacement, et voila ma question:
y -a-t-il une manip à faire (en dehors du dégonflage systématique, évidemment le plus simple et le plus sûr), des valves de sécurité, bref, quelque chose qui me permette de m'assurer qu'un départ à la pêche un matin à l'aube, mal réveillé, sur le bateau d'un copain ne provoquera pas une nouvelle catastrophe !???
Les valves du mark II semblent différentes du S131 que j'avais, mais ont-elle un dispositif destiné à éviter la surpression?
ou bien existe-t-il un quelconque dispositif à acheter /bricoler?permettant de gérer un oubli, voir tout simplement la surperession lors d'un transport sur remorque ?
Merci d'avance,
Christian
