SUJET :

Bonjour,

Quand l'on achète une VHF, un certificat CRR est obligatoire depuis mai 2005 (si j'ai bien compris).

Quels sont les risques de ne pas l'avoir ?

Merci.

Pascal

Amende+confisquation de l'émetteur..
Si cette une vhf portable, fait comme moi tu la planques.......................
le principal est de bien connaitre les procédures d'appel sur le 16 en cas ou.
Et les procédures d'une façon générale.
Je sais un débat à déjà eu lieu à ce sujet.
Mais comme chacun sait, la magouille est un sport national .
Alors c'est toi qui vois.
Salut.
Raymond.

Le CRR n'est pas obligatoire pour l'achat mais pour l'utilisation
Le risque est uniquement vis à vis d'un cotrole pour les autorités de communication et non par les autorités de police ( vécu , vérifiée et demandée )
@+


gérard 65

Merci pour ta réponse. Effectivement, je me dirige vers une VHF portable.

Dans le cas où je passerais le certificat CRR, nécessite t-il pas mal de temps de préparation.

Par ailleurs, impose t-il le paiement d'une taxe chaque année ?

Merci.

Pascal

Pas de taxe..

Bonjour,
Honnêtement, il est préferable d'avoir une VHF fixe plus puissante et donc emettre sur une distance plus imortante. c'est plus sympa lorsqu'on recherche les amis qui sont déjà sur l'eau depuis quelques heures.
de plus, si ta VHF est ASN, tu peux la coupler au gps et c'est pratique en cas d'appel de détresse . le CROSS sait immédiatement quel bateau a lancé l'appel
Passer le ccr coute environ 70 à 80 euros et c facile à passer si on l'a bossé.

Alain84 sur Mariner 480 jaune

Salut,
Il faut passer le CRR. C'est un examen pas difficile mais qui demande quand même une préparation. Un gros avantage est que la brochure pour la préparation de cet examen est sur le site des Fréquences. Et donc à jour. Bien entendu, il faudra imprimer environ 60 pages, mais cela coûte bien moins que se déplacer et risquer d'acheter un ouvrage qui n'est pas le bon.

Le CRR est un Permis. Pas de taxe si on le possède.
Bien entendu, l'achat d'une VHF n'oblige pas la possession du CRR, mais si l'on utilise la VHF, le CRR est obligatoire. Je ne sais pas si les agents de la Fréquence n'ont pas un moyen de savoir si l'on a ou pas à bord une VHF. Il sont capables de localiser une VHF en fonctionnement. Si cela est fait à plus d'un Mile Nautique, le navigateur est cuit.

La possession d'un VHF était soumise à une taxe qui a été suspendue à la suite de protestations et de boycotes des navigateurs qui se sont vus supprimer la possibilité de téléphoner par la VHF. C'était un service institué par les Télécommunications du temps ou la gestion VHF dépendait d'eux. Le Service des Fréquences a voulu rétablit une taxe pour utilisation de la VHF, mais ça ne s'est jamais décidé.

Conclusion : Passer le CRR.

Salutations

Jean Zellich

Merci pour vos réponses.

Pascal

absolument d'accord : passer le CRR n'est pas difficile et au moins on sait utiliser une VHF à bon escient (il suffit de faire la veille sur 16 pour comprendre ...)
la vhf est un merveillleux outil de scours et de dépannage mais également de communication si bien utiliser ce que permet de comprendre le CRR
@+

gérard 65

Tout est expliqué ici:

www.anfr.fr


Bruno NuovaJolly 670 Extreme Suzuki 200 cv.

Doit on passer le CRR via une école ou peut-on le passer en candidat libre simplement?

Je l'ai passé en candidat libre. Tu fait les formalités, tu travaille avec le manuel téléchargeable sur le site de l'ANFR. Quand t'est prêt on t'envoie une convocation, pour moi c'était à quelques km de chez moi.

Bruno NuovaJolly 670 Extreme Suzuki 200 cv.

Salut a tous

Une question que je me pose si l'on a acheter sa VHF avant mai 2005 le CRR est t'il obligatoire ou doit on juste justifier de la date d'achat afin d'etre en regle

@+


Salut a tous et merci. Xavier

Non il faut le passer si tu as un vhf à bord.
N'oubliez pas non plus de demander la licence.
Pas de CRR = un amende
Pas de licence = une autre amende.

Avec deux amandes tu peux commencer à faire des petits fours...

Bruno NuovaJolly 670 Extreme Suzuki 200 cv.

merci de ta reponse je vais donc me pencher sur le sujet et me mettre a apprendre tout ça

@+


Salut a tous et merci. Xavier

En plus le site ANFR très bien foutu , le manuel PDF aussi .
Ne surtout pas bossé avec un autre document que le leur et apprendre par coeur ce qui est signalé ....examen 30 questions QCM (comme le code) durée 30mn . Je l'ai passé un Vendredi Matin à 10H00 ...à 10H10 je ressortait ...le mardi suivant le CRR au courrier avec ma note 18/20. .
Une admninistration efficace et sympa c'est assez rare pour être signalé.
A+

...............................

J'ai passé le CCR il y a bien longtemps.
L'ennui est qu'on m'a volé mon sac avec tous mes documents.
Il parait qu'on ne peut pas avoir de duplicata.
Est-ce une légende ?

J aime la vie, ma famille et mes amis

Tu leur a pas demandé?

Bruno NuovaJolly 670 Extreme Suzuki 200 cv.

ben non, la flemme.
Il m'avait semblé entendre dire ça quand je l'ai passé.
Note que depuis le temps, j'aurai besoin d'un 'recyclage'

J aime la vie, ma famille et mes amis

Salut,
D'un recyclage, tout le monde en a besoin. Cependant Ulysse, si tu as déjà passé ton CRR, tu devrais pouvoir en récupérer un autre. Si cela fait longtemps, c'était France Télécom, mais s'ils te délivre un papier, je pense que l'Agence des Fréquences pourrait t'en délivrer un autre.
Messieurs, il est important de faire des photocopies de tous ses documents et de les garder précieusement, car en cas de perte (ou de vol) on a une preuve en main.

Salutations

Jean Zellich

Jean Zellich