SUJET :

Bonjour!
Voilà déjà un moment que je souhaitais remplacer mes diabolos dont la garniture rouge commençait à partir en lambeaux...après découpe du diabolo à la scie à métaux, j'ai découpé le noyaux noir à la scie électrique (Fein), puis j'ai martelé sur une enclume l'axe afin de l'arrondir et de pouvoir retirer la rondelle, après mise en place du nouveau diabolo j'ai réinstaller la rondelle à l'aide d'une douille, puis j'ai mis en place une rondelle cranté (dont je ne connais pas l'appellation) avec également une douille...j'en a fait quatre (double) il m'en reste le double a faire... mais je suis content du résultat
Quelques photos pour illustrer...

Beau boulot , tu as économisé quelques sous .

..oui effectivement au vu du coût des diabolos complet, l'achat des galets est moins onéreuse ...

lou gascoun 32 écrit: Beau boulot , tu as économisé quelques sous .

quoique ...après recherche sur le net un galet coûte 9,45 € x 2 = 18,90€ et un balancier équipé des mêmes galets coûte 18,61€...cherchez l'erreur ! ??? ou alors j'ai zappé un truc ....

Bonsoir Fangio,

Bravo pour le boulot

Je çhange aussi regulierement les rouleaux quand je vends mon ensemble ...

C'est à dire tous les 2 à 3 ans , tres facile , pas très onéreux et ça jette un Max .

J'allais les cherçher direçtement au dépôt d' Ampuis qui depuis a fermé.

Il doit d'ailleurs m'en rester quelques uns au garage .

Côté prix Il me semble aussi que j'avais remarqué quelque chose de bizarre mais je ne me souviens plus bien quoi ...

Les rondelles de blocage portent plusieurs nom selon les fournisseurs:
Rondelle à griffe, rondelle d'axe (sans gorge....) se vend en boite 50 ou 100 pour quelques € (acier brut, zingué, inox...)

OUFFFFFF! je préfère percer, puis mettre des rondelles plates et des goupilles......

aningoul34 écrit: OUFFFFFF! je préfère percer, puis mettre des rondelles plates et des goupilles......

hello ami Aningoul ! aurais tu une photo avec les goupilles car cela ne me semble pas évident à faire vu le peut de place pour y faire passer la dite-goupille...?

Ben oui, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?

Perso je ne me casse pas la tete, je remets les anciennes rondelles en martelant doucement les ailettes élargies

Fangio: pas de photo en ce moment car mon actuelle carriole est neuve.... Meltem! le temps que quelques ailettes se fatiguent et "y" aura plus qu'à te suivre pour se fournir en rouleaux gratuits! Pour qui ne veut pas percer etc...., AU MOINS mettre des rondelles neuves!

Bonjour,
Merci pour ton tuto et tes photos
J'ai aussi remplacé mes galets. Et comme les rouges se détruisent très (trop) rapidement j'ai opté pour des noirs mais il est trop tôt pour dire s'ils sont meilleur ou pas.
Mais j'ai utilisé une autre méthode, plus radicale mais beaucoup plus rapide - j'ai remplacé les ... 36 rouleaux en 2h. cette méthode avait été présentée ici sur le forum par un pneuboat dont je n'ai plus le nom
1) J'ai bien sûr descendu le bateau
2) avec une disqueuse, j'ai disqué perpendiculairement l'axe sur lequel tourne le galet, une découpe en croix.
3) Avec une bonne pince j'ai ramené les "pétales" du tube vers l'intérieur
4) Enlevé la rondelle
4) ce qui permet au galet de sortir librement,
5) Je remplace le galet après avoir copieusement graissé l'axe
6) je mets une nouvelle rondelle "normale" sans clips
7) J'écarte les pétales du tubes vers l'extérieur pour empêcher le galet de sortir de l'axe. Pour ce faire j'ai utilisé un burin passé à la disqueuse pour qu'il ai "la bonne forme" conique et un bon coup de marteau pour bien l'écarter.
un coup de peinture au pinceau et l'affaire est réglée.
Bonne journée

samartom.be écrit:

Bonjour,
Merci pour ton tuto et tes photos
J'ai aussi remplacé mes galets. Et comme les rouges se détruisent très (trop) rapidement j'ai opté pour des noirs mais il est trop tôt pour dire s'ils sont meilleur ou pas.
Mais j'ai utilisé une autre méthode, plus radicale mais beaucoup plus rapide - j'ai remplacé les ... 36 rouleaux en 2h. cette méthode avait été présentée ici sur le forum par un pneuboat dont je n'ai plus le nom
1) J'ai bien sûr descendu le bateau
2) avec une disqueuse, j'ai disqué perpendiculairement l'axe sur lequel tourne le galet, une découpe en croix.
3) Avec une bonne pince j'ai ramené les "pétales" du tube vers l'intérieur
4) Enlevé la rondelle
4) ce qui permet au galet de sortir librement,
5) Je remplace le galet après avoir copieusement graissé l'axe
6) je mets une nouvelle rondelle "normale" sans clips
7) J'écarte les pétales du tubes vers l'extérieur pour empêcher le galet de sortir de l'axe. Pour ce faire j'ai utilisé un burin passé à la disqueuse pour qu'il ai "la bonne forme" conique et un bon coup de marteau pour bien l'écarter.
un coup de peinture au pinceau et l'affaire est réglée.
Bonne journée

Deux heures ? ah oui là ça m'intéresse...je pense que je vais réfléchir à la méthode...

Oui, ça marche très bien, j'ai toujours fait comme Samartom

C'est aussi comme cela que j'aurais procédé .

MERVEILLEUX!!!!!!!!!!!!

et après on dira qu'ils sont bêtes, les Belges!!!!!!!!!





je sors....en courant!

C'est pour rigoler, ô! Cédric!

ne vas pas te mettre en couleurs contre moi !!!!!!!!!!

Au fait, et pour être sérieux: c'est vrai que les rouleaux "d'attaque" s'usent "relativement vite.....2/3 saisons: mais à ce moment là, ceux de l'avant de la carriole sont encore neufs!

aningoul34 écrit: Au fait, et pour être sérieux: c'est vrai que les rouleaux "d'attaque" s'usent "relativement vite.....2/3 saisons: mais à ce moment là, ceux de l'avant de la carriole sont encore neufs!

....et "Lycée de Versailles"...

???????????????????????????????????????????????????


mi compron point ???? koça vien fé lycée Ve(r)sailles là dédon ????????????????

tit rom (R)éinion!

"Et lycée de Versailles " = " Et vice versa"

Apparement tu parles créole mais presente quelques lacunes dans le langage " françouais"

Et surtout ne me remercie pas, sa la fé plézir a mwin .