SUJET :

bonjour,

Je souhaiterais accéder au frein des roues de ma remorque RSA.
Malheureusement ce WE, je ne suis pas arrivé à enlever le capuchon "WATER PROOF AL-KO" afin de démonter le tambour .

Avez vous une idée svp ?

précision : le capuchon était déjà dans cet état avant mon intervention...

merci à tous.

bonjour,
mettre du dégrippant genre WD40
prendre une grosse pince ou une clé à griffe pour faire tourner le chapeau de moyeu
puis avec un gros tournevis essayer de forcer contre le tambour tout le tour
en principe çà sort
il est enfoncer en force
cordialement

tsinter écrit: bonjour,
mettre du dégrippant genre WD40
prendre une grosse pince ou une clé à griffe pour faire tourner le chapeau de moyeu
puis avec un gros tournevis essayer de forcer contre le tambour tout le tour
en principe çà sort
il est enfoncer en force
cordialement

Je confirme, en force ....

Mieux, et plus facile ... un burin fin et un marteau, tu tapes délicatement afin que le burin s'enfonce entre capuchon et tambour, et quand il commencent à se séparer tu fais 1/2 tour et tu fais la même chose à l'opposé.

Puis burin plus gros tu continues jusqu'à ce que ça vienne

Bonjour et merci à tous,
j'ai suivi les conseils et réussi à enlever le capuchon.
Maintenant je n'arrive pas à desserrer l'écrou du moyeu !
Une autre astuce ?

ps :je note un frottement lorsque je fais tourner le tambour à vide. il s'arrête assez rapidement de tourner.

merci d'avance

Salut Olotrab

Réponse 1 : tu rallonges le manche de ton outil en l'introduisant, par exemple, dans un tube métallique ...Ainsi tu augmenteras la force qui s'applique sur l'écrou

Je viens de desserrer un boulon " antivol" de voiture , de cette façon, c'est imparable

Réponse 2 : Tu desserres un peu l'écrou de réglage qui se trouve sous la remorque, au bout des câbles, au niveau de l'extrémité de la tige filetée

Généralement, cela suffit

meltem 74 écrit: Salut Olotrab

Réponse 1 : tu rallonges le manche de ton outil en l'introduisant, par exemple, dans un tube métallique ...Ainsi tu augmenteras la force qui s'applique sur l'étrou

C'est classé..XXX

Bien vu, Ulysse

Que veux tu, à mon àge on fait quelques fixations

Et j'ai mes doigts qui ont glissé.. Sur le clavier

Écrou, bien sûr et non pas écrou

Alain ou a l'autre..

J'ai triché ......



Ou t'es encore plus "retors" que moi...

Z'avez pas fini bande de cochons

Vive la Gaulle !!

Bonjour Meltem,

Ils ont l'esprit mal placé.

J'ai suivi tes conseils et réussi à dévisser l'écrou.

J'observe :
1) une trace de rouille sur le roulement à la jonction des bagues semble t il.
2) un léger déplacement possible du roulement entre le circlips de maintien du roulement dans le tambour et sa butée de logement en fond du tambour. Mais cela est peut être normal ?

La remorque a 3 ans seulement et 5000 km maxi ; les moyeux ont vu deux fois l'eau de mer cet été...

Toutefois lorsque la roue est montée/serrée, je ne ressens pas de jeu.

Est ce que c'est grave docteur ?