SUJET :

Bonjour ,
Je cherche des informations/avis sur les sangles quick flex . Y a t il des utilisateurs qui peuvent partager leur avis ?
Le prix est élevé mais les avantages semblent nombreux : rapide à installer , pas besoin de s'arréter tous les X kms pour vérifier si les sangles sont toujours bien tendues et surtout pas besoin de se "tordre" dans tous les sens pour passer les sangles sous le bateau

Merci d'avance de vos retours

J'ai aussi été intéressé par ces sangles mais c'est à croire qu'ils ne veulent pas les vendre car c'est quasi introuvable sauf si tu achètes une remorque déjà équipé.

Remorques Soumat à Pessac en vend mais il n'as qu'un seul modèle celui pour les rigides car la marque lui impose d'en acheter de grosses quantités et impossible de commander un seul exemplaire.

Merci pour ton retour
J en ai trouvé chez le concessionnaire qui m a vendu mon bateau mais je me demandais si c'était vraiement "sécurise" comme système ...ça me tente bien mais a + de 300€ autant être sur de l efficacité

Bonjour,
Vous devez tracter votre bateau ,et vous savez par expérience que le bateau doit etre solidaire avec la remorque ,donc vous n'aviez pas attendu que la marque X sorte une sangle qui permet un arrimage ...
Donc vous aviez déjà la solution qui n'était pas couteuse ........,
Il est bon de vérifier la bonne tenue de la remorque et de son chargement au bout de quelques kilomètres ,vous en avez surement fait l'expérience.

Ça s'appelle Quick mais ce n'est pas aussi rapide que ça, il faut une manivelle, si tu la perds?? Regarde l'autre post sur les sangles...

Peut-être valable pour des bateaux durs très lourds ?

Salut à tous,

J'en suis équipé pour mon CAPELLI T600 depuis 18mois et ai du faire 3000bornes avec, pour moi c'est le top!
Il faut effectivement la manivelle du Goliath pour bien arrimer la bête à la remorque mais après sur la route c'est que du plaisir, plus aucun bruit et c'est plutôt sécurisant car ça le maintient vers l'avant comme vers l'arrière.
La finition est un petit peu bof, c'est du détail mais au bout de qq km j'ai perdu un téton en plastique qui n'enlève rien à la fonctionnalité juste de l'esthétisme !
Les pvc vieillissent plutôt bien.
Bref pour moi, le prix intégré dans la vente du bateau neuf ça valait le coup et je ne suis pas déçu!

A+

Bonjour,
Il faut savoir que la manivelle du Goliath se détache en moins de temps qu'il faut pour l'écrire ,et que la solution pour conserver ce qui est indispensable pour remonter ou descendre le bateau n'est toujours pas dans les cartons !
Alors si en plus du prix (300 euros ....) vous devez rajouter le prix de la manivelle ,cela devrait faire réfléchir!
Si la manivelle disparait ,vous pourrez toujours contempler votre bateau avec ses sangles ,sans solution !

Effectivement Oyster, cette manivelle facturée très cher est un saint graal, mais j'ai pris l'habitude de la ranger des que j'ai fini mes manœuvres dans une boîte dans le coffres et ne l'ai jamais encore paumée...donc sans soucis...
Après c'est un choix que de continuer à se battre avec des sangles de plus ou moins bonne qualité et de les faire courir le long de la remorque!
Mais bon pour répondre à la question initiale, c'est cher ok mais ça en vaut la peine!
A+

Bonjour,
Vous avez le dernier mot ,car vous avez l'expérience du produit.........
Pour la manivelle je suis déçu de la commercialisation d'un tel ,produit qui ne tient pas ....la route!
et qui est indispensable pour la remorque ...
GOLIATH ne semble pas communiquer sur le sujet .
mais j'ai pensé faire un trou dans le manche pour l'attacher au timon, mais la solution est peut etre ailleurs!