SUJET :

Salut à tous,

Connaissez-vous le ptac de ce Q5 selon les différentes années de production?
Pour que ma moitié puisse le conduire avec la remorque de 1t8 attelée et le B96, je cherche un véhicule tracteur d'un PTAC inférieur ou égale à 2450 kg.

J'ai pu glaner les informations suivantes sur le net, mais je n'en suis pas certain:
2008->2009 : 2'445 kg
2010->2011: 2'490 kg
2012 -> 2014 : 2'470 kg

... ce qui me laisserai pas bcp de choix au final

Je crois qu'ils sont tous capable de tirer 2t et que tous les v6 3.0l TDI sont équipés de la boite s-tronic (équivalent à dsg) en 7 vitesses.

Si y en a qui ont des infos, je suis preneur.
Merci et a+

Bonjour,

La marge des poids indiqués est tellement faible, qu'à ta place, je contacterais les services techniques d'homologation de l'importateur VAG ( Audi VW Skoda Seat ? ). Il se situe à Villers Cotterets, dans l'Aisne, vers Soissons.

Pour le reste, ce V6 3 litres TDI est une référence dans cette catégorie avec le BMW et le Mercédès, assurément un excellent choix !

bonne idée

j'essaierai des les joindre dès lundi.

Voici l’adresse officielle:

Service Homologation Audi
11 avenue de Boursonne-BP62
02600 Villers-Cotterêts Cedex
Téléphone : 03 23 73 81 77


En creusant un peu plus, et si mes informations sont correctes concernant les PTAC/année, il semblerait qu'avant septembre 2009, prendre un Q5 d'occasion sans l'attelage est une mauvaise idée car la modification entraînerait de (très) gros frais


Finalement, à part un X3 en 3.0D BVA (tous les X3 ont un PTAC < 2450 kg), il semble assez difficile de trouver encore un 'petit' 4x4/SUV:

- utilisable tous les jours sans avoir à conduire un camion
- avec une grosse réserve de couple
- compatible B96



Je vois gros comme une maison que je vais continuer à être le seul à conduire avec le bateau aux fesses...

Salut !!

Je sais que sur une voiture française l'attelage coute 600/700€ depuis le multiplexage..

Alors chez Audi .. sais pas .. mais ça doit piquer les yeux pas mal...

si C'est comme chez W il t'offre le café mais les interventions..p.. un oeil + un bras...

Contacte Bigfilou ou Willy 69 ils en ont un

Bigfilou tracte un JC 650 avec le B96 (j'étais dans sa voiture hier soir ouf cela envoie fort voir très très fort avec ou sans remorque )
Willy tracte du lourds avec le EB j'imagine vu le boat qu'il possède

A+

Exact, ca marche plutôt bien. Mon beau-père vient d'en acheter un, en remplacement d'un X3 justement, et j'ai pu l'essayer il y a 2 semaines.

Je ne sais pas si Bigfilou a une remorque avec le même ptac que la mienne, peut-être n'a-t-il pas rencontré le même souci que moi pour le choix du sien.

J'ai vu ce que tractais Willy à Sanary et c'est assez énorme derrière le Q5

M'en vais les contacter.
Merci et bonne semaine.
a+

Je crois qu'il a une 1800 kg a confirmer

Bonsoir à tous ,

Niveau conso ça donne quoi le Q5 avec le boat au c..
Mon D4D tourne entre 11,5 / 12,5 pour 177 cv

Un Q5 V6 3.0 ça peut tracter 2.4 T

Pour un attelage électrique en seconde monte moi j'ai eu un devis à 1700 Euros !!! chez Audi bien sur

400 euros de pose.
1300 de pièces.

Ne pas oublier qu'il faut avoir la préparation attelage... sinon c'est encore plus cher... à voir selon l'année et la finition du véhicule

Niveau conso c'est du 8 l/100 ... sans attelage bien sur

Bonjour,

Je possède un Q5 3.0 TDI V6 de 2009.
Sa Masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service est de 4570 kg.
Je tracte une Brenderup double essieux de 2T de PTAC pour un Joker Boat Clubman 22.
Je me loue de ce choix tous les jours.
Je possède le permis E et il me semble que le B96 n'est pas suffisant pour une telle masse en charge admissible.
Sur route, la consommation est comprise entre 7 et 8.5l non attelé, et 11 et 12,5 attelé.
J'ai fait monté un crochet d'attelage en 2ème monte. Moins cher et beaucoup plus fiable.
A bientôt Nicolas en Haute-Savoie...

Bonjour
Pour info ci joint un petit document récapitulatif des principaux 4x4 avec leur caractéristiques de poids justement...bien pratique pour choisir son tracteur.

Salut,
plus qu'un jour et ça sera enfin les vacances....

@totofbx: merci pour le document, je pense que c'est le même que celui déjà proposé sur ce site. Mais de quelle année est cet article? selon les infos que j'ai, je pencherai pour 2009.

@Philippe: alors bientôt en Savoie? heureux?
Quel est le ptac de ton Q5?
Il était avec l'option 'préparation attelage'?


J'ai cru comprendre que jusqu'à fin 2009, ces couillons de chez Audi ne mettaient pas en série cette préparation, qui consiste en un refroidissement plus costaud, une batterie plus forte et un alternateur plus puissant. Sans ça, il faut débourser une grosse somme

Bonjour Nicolas,

Arrivée prévue en Haute-Savoie dernière semaine d'août.
Je ramènerais le bateau après avoir pris tous mes repères.
Pour le Q5, pas de problème pour tracter sans la préparation attelage électrique car le poids tracté en comparaison de la puissance est nettement sous-évalué.
Par rapport à la carte grise, j'ai droit à 2T080 comme le nouvel X3 (mon beau-père en possède un). Le PTAC, non attelé, est de 2T490
Pour le PTAC, seule la carte grise fait foi.
A l'époque j'avais fait monté un attelage démontable, col de cygne, avec un faisceau électrique pour faisceau électrique multiplexé.
C'est mon concessionnaire Audi qui me l'a monté pour 600 € supplémentaires.
L'option attelage électrique (peu fiable) est très chère car elle prendrait en compte un tarage supérieur des suspensions (plus sèches à vide), le crochet amovible et le montage en usine (je n'ai pas entendu parlé d'un refroidissement, ni un alternateur ou une batterie plus conséquents)...
Quand à la boîte S-Tronic, elle gère parfaitement l'ensemble et en descente, je ralentis l'ensemble avec le frein moteur, soit en mode manuel, soit avec les palettes au volant.
Autre point important, outre le tracteur, c'est vraiment d'avoir une remorque surdimensionnée pour son bateau car il n'est jamais vide et les poids constructeurs sont à prendre avec méfiance.
A bientôt sur l'eau des lacs alpins...

Arrivée prévue en Haute-Savoie dernière semaine d'août.

Dans quel coin de la "Yaute" ????

Je suis hyper étonn

Oups , donc je suis très étonné des conso annoncés , avec mon 4008 150cv je consomme 15l mini avec un joker boat 600 remorque 1t3 , j ai posé la question au concess et la seule réponse c est que toute façon tout est gère par l électronique bizarre

kiki27 écrit: Oups , donc je suis très étonné des conso annoncés , avec mon 4008 150cv je consomme 15l mini avec un joker boat 600 remorque 1t3 , j ai posé la question au concess et la seule réponse c est que toute façon tout est gère par l électronique bizarre

Manque de couple et manque de cv
Avec mon Nissan Pahtfinder avec 176 cv en tractant un PTAC remorque de environ 1800/2000 kgs je faisais dans les 16 / 18 litres (plus proche des 18 )
Avec le Disco3 V6 avec 235 cv et un PTAC remorque de environ 2800/3000 kgs je suis sur une moyenne de 14.8 litres sur un même parcourt (Savoie Piombino Italie)

Salut,
plus qu'un jour et ça sera enfin les vacances....

Plus que qqs minutes et je suis en vacances ....... oh et puis si je suis en vacances direction Croatie semaine prochaine YES

f3d73 écrit: Plus que qqs minutes et je suis en vacances .......

pareil ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

kiki27 écrit: Oups , donc je suis très étonné des conso annoncés , avec mon 4008 150cv je consomme 15l mini avec un joker boat 600 remorque 1t3 , j ai posé la question au concess et la seule réponse c est que toute façon tout est gère par l électronique bizarre

Il faut desserrer le frein à main de la remorque.

bizarre ta conso kiki , avec un 5008 150 cv , falcon 575 ( poids réel 1050 kg) je fais un peu moins de 10 litres au 100

pas certain que ce soit en l'espece un manque de cv et un manque de couple: le bateau ne fait pas non plus 2 tonnes