SUJET :

Bonsoir à tous,

j'ai un doute pas rapport à la référence de me roulements.
En effet, j'ai été pris par le temps l'année dernière et j'avais ramené mes moyeux chez un spécialistes des remorques routières. Le problème, c'est qu'ils sont déjà HS et j'ai un doute sur les références. Pour le roulement extérieur, il s'agit bien d'un conique mais je suis surpris d'avoir également un roulement conique à l'intérieur. Je n'ai pas le souvenir qu'il s'agissait d'un conique du côté intérieur. Je me demande si le gars ne m'aurait pas dépanné avec ce qu'il avait sous le main. Est ce que quelqu'un parmi vous a également deux roulements coniques par moyeu ?
Ma remorque est une area R51 (je crois) de 500kg.
Voici les ref de mes roulements actuels :

- intérieur : SB30204A ou S830204A (on voit pas bien)
- extérieur : 30203

Merci de votre aide.

2 roulements coniques en oppositions obligatoire, donc c'est normal.

Hervé

Le serrage des roulements devait etre trop fort ?

Merci pour vos réponses.
J'avais pas le souvenir que le roulement intérieur était conique avant de les changer la dernière fois et un ami était très étonné également !
Maintenant si c'est normal, tout va bien.
Je n'ai plus qu'à commander ces deux roulements sans me poser de questions.

A moins de refaire un usinage, on ne peut pas monter un roulement différent d'un autre.


Hervé

Alors j'ai du nouveau!
Je suis allé à la source :RSA
Les ref des roulements sont ok.
Par contre je me demande si je vais pas changer les moyeux pour mettre des moyeux étanches.
J'ai déjà entendu parlé de roulement étanche qui sont étanche à la poussière et très peu à l'eau mais qu'en est-il des moyeux ?
A priori on les rempli complètement de graisse et une soupape permet de libérer le trop plein !

Merci pour les infos

Petit complément d'info :
Le kit roulement complet avec écrous, bagues étanchéité, ..., ç'est 100? livré contre 190? livrés pour les 2 moyeux complets.
J'ai l'impression que c'est pas plus étanche mais il y a un graisseur et une soupape qui permet d'évacuer l'excédent, ce qui permet de remplir complètement avec de la graisse au lithium sans risque d'échauffement !
Je suis dans le vrai ou pas ?

Merci d'avance

Moyeux étanches ... mmmm ! Pour combien de temps ?

Si le joint spi ne frotte pas sur une surface qui ne rouille pas - et malheureusement les fusées ne sont pas baguées inox - et que tu immerges tes moyeux, la rouille va très vite apparaitre et détruire le spi par abrasion.

Tu parles de 100 euros pour le kit roulement, va voir chez Simply Bearings par exemple

C'est un kit complet avec les boulons, les rondelles, les 4 roulemenets !
Moi aussi j'ai vu du SKF pour 20 ou 25? mais comme il y a 4 roulements au total, c'est correct selon moi !
Après j'immerge jamais mes roues.
Il y a eu juste une fois les roulements ont pris l'eau et ça a suffit.
Le système sont je parle est munie d'une soupape qui permet de remplir complètement de graisse et donc je me dis que ce sera quand même mieux même si c'est pas 100% étanche !
Pour le remplissage j'avais entendu dire qu'il fallait pas remplir complètement mais avec de la graisse au lithium, on peut remplir un peu plus et le système de soupape permet dévacuer le surplus soit disant.
Maintenant j'attends le retour d'expérience de ceux qui sont équipés de ce genre de moyeu.
Merci tout de même pour ta réponse.

Bjr,

As-tu jeté un oeil sur les essieux avec moyeux à bain d'huile, joint sur portée inox, contrôle de la lubrification, etc... vendus par Sun Way sur leur remorques non freinée ? C'est vraiment top et tu contrôles visuellement la lubrification de l'ensemble... Pour moi, on est pas loin de la vérité !

Pives 56