SUJET :

Bonjour,
'Tite question :
Je suis en train de prospecter pour l'achat d'une nouvelle remorque et on me propose des freins à disques inoxydables, qu'en pensez vous ?

Pas suffisamment de recul pour ce système. il vient d'être présenté au salon de Paris 2009 et les premiers modèles de remorque équipés de ce freinage sont en cours de livraison.

A+ Olivier www.opla-team.com

Merci pour l'info, c'est donc tout récent

Il semblerait qu'un seul modèle soit homologué en Europe :
Système Kodiak (USA) Des infos à ce sujet ?

Autre question : A t-on besoin d'un certificat de conformité Européen pour l'obtention d'une carte grise de remorque achetée à l'étranger ?

hi employe depuis longtemps par les ricains et commercialise en belgique par la marque riba cher mieux que les tambours et super efficace a quand l autorisation chez nous d employer un systeme de freinage hydraulique comme sur les voitures le systeme a cables date de la prehistoire j ai tracte plusieurs fois une remorque (non homologuee) de marque escort quel pied . stable essieu large freinage a la hauteur mais impossible a homologue bi dudule

georges jeunejean

Salut micbettgr,


J'utilise depuis peu une remorque française équipée avec des freins à disques (sans citer la marque, il n'y en a qu'une d'homologuée en France à ce jour à ma connaissance ?)

J'ai effectué un peu plus de 4000 kilomètres avec pour l'instant, et je dois dire que c'est vraiment beaucoup plus souple et agréable que les tambours classiques...j'ai eu l'occassion de faire un ou deux gros freinages, aucun blocage, grande douceur, le bateau reste bien dans l'axe du tracteur et tu ne ressens pas de 'freinage double' !

Maintenant, je n'ai pas assez de recul sur la longévité et la maintenance de ces freins à disques 'made in france', mais comme l'a écrit Dudule, ça existe depuis des lustres Outre-Atlantique, avec même des systèmes beaucoup plus complexes (freins hydrau ou élec...)

Amicalement,

JM



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PS: pour les remorques achetées à l'étranger, c'est le parcours du combattant pour les faire homologuer dans notre cher pays..c'est faisable, je l'ai fait à deux reprises pour des remorques UK, par contre, je te le déconseille pour des modèles US....pratiquement impossible, à moins de tout changer !!!! (en gros tout ce qui fait le plus de ces modèles...)



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Vous êtes en train de me dire que si je veux ramener une remorque de Grèce, il faut que j'en trouve une à tambour ???

...je crois que c'est Sun-Way qui a sorti une remorque en partie inox avec frein a disques et feux étanches ...ça va se généraliser en france maintenant qu'il y en a une ...

Fangio

'Vous êtes en train de me dire que si je veux ramener une remorque de Grèce, il faut que j'en trouve une à tambour ???'

Le type de frein n'a 'rien à voir' dans le fait que ta remorque venant de Grèce soit homologable ou non....si c'est une marque grecque non distribuée et importée en France, personne n'aura fait les démarches d'homologation, donc c'est à toi de le faire, et il faut être sûre de ton coup, car les critères français sont très différents des US, UK, Italiens, Burkinabés, et sans doute grecs.....

C'est la french touch !

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Et si j'obtiens un certificat de conformité européen, ça ne suffit pas pour la carte grise ?

'Et si j'obtiens un certificat de conformité européen, ça ne suffit pas pour la carte grise ?'

C'est un peu plus compliqué que cela concernant une remorque immatriculable en France, chaque élément peut avoir son certificat ce (freins, attelage, suspensions, etc...) ce n'est pas pour autant que 'l'assemblage' de tous ces équipements ce traduit par une homologation de l'ensemble pour le législateur !

Si tu veux plus d'infos, rapproche toi de la DRIRE de ta région.....

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Tu as raison, je vais les contacter.
Je n'arrive pas à me faire à l'idée que je ne puisse pas ramener un bateau de Grèce (Europe) vers la France (Europe) par la route, uniquement à cause d'une remorque

Bon, vous m'avez bien cassé le morale
Merci quand même pour ces bons tuyaux ...

Bien vu Fangio
Je vais aussi contacter la société sunway, des fois qu'ils livrent en Grèce
sun-way.fr/remorque/nouvellegamme.html

Salut Michel,
J'avais lu ton post sur le forum grec mais je ne savais pas que tu devais immatriculer ta remorque en France.
Est-ce qu'il est difficile d'immatriculer une remorque grecque en France? Oui, c'est tout aussi difficile qu'une remorque... allemande. Tant que cette matière ne fera pas l'objet d'une harmonisation européenne on sera les otages des législations nationales.
Tu te réfères au CoC (Certificat d'homologation européen qui consacrera de facto l'harmonisation européenne) mais à ma connaissance on n'y est pas encore. Et si des Grecs t'ont affirmé qu'ils pouvaient t'en fournir un, il faut leur demander copie d'un exemplaire que tu vas soumettre à la DRIRE. Sans vouloir te décevoir, je crois déjà connaître la réponse...
Il me semble que la solution qui pourrait t'éviter des soucis c'est d'acheter une remorque qui, d'une part, est importée en Grèce et, d'autre part, est homologuée en France. A en croire le site RSA, leurs remorques (Satellite...) sont importées en Grèce.
Trouvé sur le site RSA ( www.rsa-fr.fr/RSA_France/INFOS_RSA/RSA_Centres.htm# ):
ATHENIAN YACHTS ENTERPRISES S.A.
1-2 Possidonos Ave., Palio Faliro
175 61 - Athens - Greece
Phone.: +30 (210) 9811820 - 9838411 - 9849620
Fax: +30 (210) 9825701 - 9843989 - 9818092

Enfin, concernant les freins à disque US Kodiak, ils équipent également les remorques grecques pour bateaux 'Emilios'.

CoC = Certificate of Conformity ou certificat de conformité européen qui sera prochainement (!??), pour les remorques, l'équivalent des certificats CE pour nos voitures. Ce certificat de conformité sera accompagné d'un procès verbal d'agrément européen, et non plus national comme c'est le cas maintenant.
Muni de ce CoC tout détenteur de remorque fabriquée dans un pays européen et accompagnée d'un tel CoC pourra immatriculer sa remorque sans avoir recours à la longue (en Belgique de 2 à 6 mois) procédure nationale d'homologation à titre isolé.

Merci chrisk pour toutes ces infos
La solution de trouver une remorque RSA en Grèce me plait bien ... Je vais les contacter.
Sacré foutoir quand même ces législations Européennes !!!
Sinon, je m'orienterai vers un retour en container
PS Les sociétés Emilios et Elxis ont fini par me dire qu'ils ne pourraient pas fournir ce CoC ...

Achéte ta RSA .
Pour ma part j'en ai une !....
Mon prochain achat doit etre une sunway avec freins à disques .

A ton avis ?
OYSTER.

Bonjour,
Je reviens sur ce post juste pour info ...
Finalement, je vais donc acheter une remorque RSA à tambour
Elle viendra de France via l'importateur Italien qui, ce dernier, me l'expédiera en Grèce à la première opportunité de livraison...
Ainsi je pourrais, si besoin, ramener mon SR en France et faire immatriculer/assurer cette remorque. Le bateau resterait sous pavillon Grec K+)
Au passage, on peut saluer RSA France et Italie qui se sont sont montrés très professionnels sur cette affaire
L'importateur Grec voulait bien me vendre une remorque RSA mais avec un bateau dessus Sont farceurs ces Grecs !

petit détartrage mais j'aimerais savoir si quelqu'un a aujourd'hui un bon retour sur une remorque avec freins a disques. Avez-vous une marque a conseiller PTAC 1600 kgs pour un semi rigide de 6.4m.
Merci d'avance de vos retours.

Pour l'instant c'est top ! Elle n'a que quelques mois et centaines de kilomètres 1,5tonne.
Juste bien protéger les jantes acier le seul point faible !( il y a une option jante aluminium, je n'ai pas pris car trop de mélange de métaux et l'aluminium utilisé pour les jantes n'est pas vraiment fait pour l'eau de mer !) j'attends un peu plus de recul pour les changer !
C'est ma deuxième sunway immergegeable, pas trouvé mieux !