SUJET :

BTL,

Mon pneu est entreposé dans un local sans eau.
J'ai donc décidé ce matin de faire tourner mon moteur dans un grand bac rempli d'eau.....
Résultat peu concluant car l'eau arrivait tout juste au niveau des prises d'eau (100 litres tout de même dans une grande bassine)

une question : Si j'entoure mon bas-moteur avec un sec plastique très costaud plein d'eau, pensez vous que je pourrais le faire tourner dans ces conditions.

Merci de me dire ce que vous en pensez!

Cordialemement

Monsal61

BOUUUMMMM !

gus83

je pense qu'un tuyau, et un systeme de rinçage vendu dans un bon ship, te coutera moins chère qu'un moteur !
tu emmènes ton bateau vers un endroit avec un conduit d'eau, et tu le fais tourner, après avoir ouvert l'eau !!!!!!
sinon, degotte toi un fût de 200l (style fût d'huile que certainement un garagiste sera ravi de te donner !!) et fais quelques aller retour avec ton bac, et remplis le au moins jusqu'au dessu de la plaque anti cavitation..)
@+

Souvent conquise...Jamais soumise !

J'ai essayé le sac !::N-)ou alors il faut de bonnes bottes car ça fini généralement mal !

Ce que j'ai trouvé de mieux c'est une poubelle en pastique (type 50 l)la plus souple possible (pas plastique trop dur , j'en ai une en presque caoutchouc ) sur laquelle j'ai coupé le rebord supérieur , elle accepte de s'ovaliser pour se mettre autour de l'embase ( 50 CV Mariner ) avec un trou et un bouchon au fond ça marche bien

Essaie

Une autre question que je me suis toujours posée :
Après, metons 1 mois d'utilisation en mer, combien de temps faire tourner pour rincer (avec le système des oreilles) ?


Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Bonsoir,

Laissez-moi répondre, les questions un peu idiotes, elles sont pour moi tout seul !

Je n'ai plus le souvenir de la marque et puissance de ton moteur mais, je pense qu'un sac meme très costaud ne résistera pas longtemps à la pression et au poids de l'eau avec une telle quantité ! A moins que tu pensais certainement te servir des gros sacs blancs qui servent à transporter du sable dans le BTP ?...dans ce cas, peut etre que...chez Casto ou équivalent, tu trouveras ton bonheur, j'en ai déjà vu là-bas.

De mon coté, il me reste d'anciens moteurs ( 28 Yamaha + 3 Evinrude ), que je fais tourner dans des poubelles en une sorte de mélange caoutchouc/plastique noir de 75 à 80 cm de haut, munies d'un bouchon pour évacuer l'eau usée...c'est plus sur. En retirant l'hélice, j'arrive à obtenir un niveau d'eau largement suffisant pour assurer le refroidissement des betes de course.

Bonne chance dans tous les cas.

Pour mon 115 beaucoup plus lourd, il a droit, lui, a des oreilles...Ben oui, je sais pour les voisins, ce n'est pas le top ! Mais, peut etre que pour 15 minutes, tu pourrais changer d'endroit et en trouver un avec un point d'eau ?.

Steph

Bonjour, le problème n'est pas là Wolf.
Si tu utilises ton moteur souvent en mer , le rinçage n'est pas important.
Ce sont les longues périodes de séchage avec du sel à l'interieur qui corrodent ton moteur.

Il faut un rinçage en fin de saison de 45 minutes. Tu tu peux rincer après chaque sortie c'est mieux et pas trop longtemps car le sel n'a pas eu le temps de s'incruster.

@+ Pia

moralité si tu laisse l'embase dans l'eau au mouillage les cristaux de sels n'ont pas le temps de se former! hein pia dis oui on s'entraide entre durs!!! aller!!!

Salut Wolf,
dans ton cas c'est peut etre encore plus simple pour dessaler aprés 1 mois en méditerranée rien ne vaut une journée de nav dans de l''eau douce::K+)... les lacs ne manquent pas autour de chez toi non???

YAM+YAM= ~~~~lolo13~~~~

jack...dans les bidons, c'était donc de l'eau !!!

bien vu lolo...j'aime l'aliso pour ça !!! et je vais regulièrement au fond quand je rentre...

à samedi !

Souvent conquise...Jamais soumise !

Jack2b, si tu laisses l'embase dans l'eau au mouillage, le pb c'est pas le sel , ce sont les algues et coquillages. Mais si ça reste humide , c'est assez facile à nettoyer. Si ça sèche , tu es bon pour une grosse galère.

De plus il ne faut pas oublier que l'embase ce n'est pas le fond du problème. Le sel attaque surtout le bloc moteur et m^me si tu laisses l'embase dans l'eau, l'air entre quand même et il se forme des cristaux. D'où l'utilité des prises nouvelle dites de jardin.
Si ton bateau est à l'eau, alors tu peux toujours mette les oreilles ( sous l'eau) pour rincer le bloc. C'est ce que je ferai à ta place de temps en temps.

@+ Pia

bonjour a tous
personnellement j'utilise des oreilles pour mon Yamaha 50ch 2T
je le rince a chaques sorties environ 15 min
( tant pis pour les voisins de toute maniere je les soudoie en
leur donnant quelques poissons)
pour l'hivernage je l'ai rince environ 30 min a 1h

par contre si l'usage du moteur est quasi quotidien je pense qu'il n'est pas necessaire de le rincer a chaque sortie

bonsoir

Message pour GUS83
Ca c'est une intervention qui apporte une énorme plus-value.....

Assez étonnant quand on a comme phrase de référence 'Carpe Diem'

A bon entendeur....

bjr ,
pour ma part je rince systematiquement 5' avec les oreilles et un jet,
mais pour des moteurs plus petits j'utilise une poubelle que je change régulièrement...elle se fend !Dans ton cas monsal61 il vaut mieux effectivement que tu trouve un fut de 200l mais tu va t'embeter pour descendre l'embase dedans...il vaut mieux une petite promenade sur un lac et un bon hivernage...sinon lac tous les 15js sous peine de pb ...

coolapic33

Je pratique volontiers la promenade en eau douce pour dessaller.

Mais des fois je descend 15 jours à la noël ou en février et là ... vaut mieux rincer avec des oreilles au soleil du midi que ...de casser la glace du lac le plus proche !

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

oup'sssssss j'avais pas penser à ce détail là

YAM+YAM= ~~~~lolo13~~~~

Pour lolo13 :

Je t'envoi par mail une photo prise hier !

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Je me suis souvent posé la question :

Que veut dire 'Carpe Diem' ?

Merci d'avance

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Desolé.
Il davait être sur le post sur la Corse. Je le replace au bon endroit.

Wolf Schlossser - wolf.schlosser.free.fr

Carpe Diem: Profite du jour présent (seize the day).

- le_forban29 -