SUJET :

Après une non utilisation de mon bateau(8 mois) le moteur est bloqué.
Comment et avec quels moyens (produits) puis je arriver à le faire tourner manuellement à nouveau sans m'adresser pour l'instant à un professionnel (question de finance...)
Merçi d'avance à ceux qui pourraient m'eguiller.

fundy 2

Si moteur bloqué alors:
1) enlever la culasse
2) coucher le moteur au sol face du piston en l'air
3) arroser copieusement au WD40
4) répeter l'opération tous les 48H pendant 15 jours
5) le WD40 va pénetrer la rouille durant cette période
6) J15 ou + redresser le moteur position droite et le caler
7) prendre une cale de bois et frapper la tête du piston pendant qu'une tiers personne tire sur le lanceur
le piston doit bouger de mieux en mieux au fil de l'opération (sinon STOP) toujours avec l'aide du WD40 qui sera utilisé copieusement.
9) une fois le piston libre de ses mouvements, remonter la culasse et rôdage avec huile mélangée à 3% si moteur 2 tps sans injection.Si 2 tps injection, pas d'huile dans l'essence.

D'autres auront peut-être différentes astuces mais j'ai fais cela sur un 9,9cv qui depuis à tourné 7 saisons sans faille et sans démontage.
Bon courage.

ca arrive frequamment sur les moteurs d'annexes qui servent rarement,

cela provient d'une huile de mauvaise qualité qui a sechée collant le piston au cylindre...
pulverise juste du VD40 par les trous de bougies,

apres avoir attendu quelques heures (une nuit), tu pourra forcer un peu (a la main) sur le volant moteur pour le decoincer.

au prochain demarrage, tout rentrera dans l'ordre, et si ca fume au demarrage.... c'est que c'est un 2 temps

Le wd40 ne suffit pas toujours.
Ecoute un vieux con ......
demonte les bougies et verse du lookeed ( liquide de frein de voiture) attends deux jours et fais tourner le volant à la main. résultat garanti.
ensuite fais tourner ton moteur avec un melange riche en huile ( verse de l(huile dans le reservoir).

@+ Pia

bonjour j ai un produit magique qui s appelle dhl tu mets ca ds les trous de bougies tu attends un certain temps tu mets en prise et tu tournes l helice a la main

Merçi à fredo pour le conseil de coucher le moteur mais il sagit d'un yamaha 90cv (120kg) monté sur un clear liner 5,50 qui est amarré dans un port ,donc difficile!!
Je vais essayer la solution de pia 66(lokeed) car j'ai déjà versé une bombe de wd40, de l'essence 'F' et pour le moment rien n'y fait sachant en plus que 2 pistons sont en bas et quand je remplis ces 2 cylindres le produit coule par les lumières...Par contre je ne connais pas le produit de flyer (dhl ??).A+ pour d'autres tuyaux

fundy 2

Dégripper la mécanique avec du lookeed ?
je ne sais pas, mais ça me semble etre un produit bien corrosif !!!
Michel

C'est pour cette raison que ça marche.
C'est un vieux truc connu des mecanos.

oui j'ai deja entendu ça à maintes reprises, je n'ai jamais essayé mais à ce qu'il parait c'est quasi magique...à essayer à mon avis!

Demande à Jean 33, il a repêcher un V12 de messerchmit dans le bassin d'arcachon il parttaît que tout fonctionne à l'intérieur

Le gas-oil pas mal aussi, mais faut laisser agir.