SUJET :

Bonjour
Je viens d'essayer mon moteur acheté d'occasion (HB Yamaha 2T 40CV 1989). Il démarre pil poil mais plus moyen de le stopper au moyen du coupe circuit, dont les branchement électriques semblent OK
Est ce une panne courante ?
Faut il envisagert un changement de coupe circuit?


XD

Barre franche ou console?
L'inverse est extremement courant, mauvais contact, mise en route impossible.
Teste le à l'ohmmétre. En principe cordon en place/circuit fermé, s'il ne change pas d'état lorsque tu retires le cordon, y a souci.

normalement le coupe circuit doit 'fermer' le circuit ('relier les deux fils ensemble') lorsque tu enleves le cordon
....

donc cordon retiré, resistance nulle entre les deux fils du coupe circuit.
cordon en place resistance infinie...

j'ai eu le meme pb sur un suzuki 30 cv
Le cable electrique du coupe circuit était débranché et le moteur ne s'arrétait plus? ca ma étonné mais bon faut pas toujours chercher à comprendre les japonnais.
Bon courage.
Laurent

N'hésite pas à changer le coupe-circuit, ça ne coute pas cher et c'est une sécurité importante.
@+