SUJET :

bonjour à tous,
je cherche les causes possibles pour un moteur qui cale quand on passe du ralenti à la marche normale
pour pouvoir accelerer, il faut pousser tout doucement les gaz, sinon une fois lancé, il marche bien!
je precise que c'est un suz dt65

carburation

si cela marchais bien avant nettoye le carbu et en particulier le circuit de ralenti

ta valeur de ralenti est correct ?
as tu joué avec la richesse de ralenti ?

le pb, c'est que mon compte est hs!
j'avais nettoyé les carbus mais je ne trouve pas le gicleur de ralenti sur ce moteur
pour la richesse, j'ai un tour et demi de reglage

c bien a ce que je vois les moteurs suz en ce moment ne marchent pas top... je ne suis donc pas le seul. Est ce que le tiens couine avant de caler?


A+

Bonjour

Mon suzuk DT90 est une horloge.
A+

Francis

il fait buuurrrrppp!

ta vis de richesse agit par son extremité conique sur ton circuit de ralenti

en observant ou elle est tu en deduira ou est ton circuit de ralenti cherche le debut et la fin fin souflle à l air comprimé dans le circuit qui generalement est situé dans la partie haute du carbu.
Si tu as un gicleur de ralenti il sera dans ce circuit, peut etre planqué derriere une vis!

merci, je vais voir ca des que possible!
c'est vrai que la premiere fois, lors du nettoyage, je n'avais pas vu de gicleur de ralenti, mais je n'avais pas été jusque la

bonjour

j'ai un suzuki dt 40c et il n y a pas de gicleur de ralenti c le gicleur principal qui le gère.
Je suis en pleine réparation de mon moteur pour les meme symptomes mais le probleme etait beaucoup plus grave.
J avais un roulement de vilbrequin qui n etait plus étanche et de ce fait j avais un echange de gaz entre deux cylindre.