SUJET :

bonjour tout le monde

la saison repart et j'ai mis mon yamaha 2t 40 ch 3 cylindre
j'ai change les bougies
il demarre plutot bien
mais voila il tient le ralenti mais si je met les gaz doucement l'helice s'entraine doucement et des que je j'accele de plus de plus celle ci ne s'entraine plus aussi vite , les gaz à fonds le moteur monte bien des tours , çà ( broute ) sans que le bateau avance et donc l'helice tourne pas vite

vous avez une idéé ?

merci d'avance

Salut Denis.

Si cela broute, je ne comprend pas que tu monte dans les tours, c'est paradoxal!

Si tu monte dans les tours et que tu 'n'avances' pas (on suppose que ton moteur fonctionnait au préalable, donc que l'hélice est du bon pas et ne cavite pas) c'est que tu as un problème au niveau du moyeu elastique.
Mais alors tu devrais plutot avoir l'impression que le moteur s'emballe.

Si au contraire ton moteur donne l'impression de brouter, donc sans monter dans les tours c'est qu'il passe en securité et coupe l'alumage sur une bougie.
Il faut verifier les sondes, le niveau du reservoir d'huile deux temps, capteur d'inclinaison, refroidissement, etc...


~~~Roland~~~

merci roland

je l'impression que le moteur s'emballe

cette aprem un ami mecanicien va regarder tout çà sur le port

un moyeu elastique c cher le piece ?


merci encore de tes reponses .

le moyeu elastique d'une hélice ne peut se changer, pas d'autre alternative que de changer l'hélice entièrement

Christophe

Merci christophe
si çà vient de l'helice
c pas grave , j'en ai une autre de rechange meme modele qu'on m'avait donner

j'ai repeint dernierement le bas du moteur et l'helice à la bombe , c peut etre çà qui a endommage le moyeu elastique


merci

c bon , ct bien le moyeu elastique qui etait usé, il était mou , et tout bouffer, çà tourne ds le vide j'ai mis l'autre helice et nickel le moteur tourne bien !

enfin je trouve domage que se joint peut pas se changer ??? et qu'on soit oblige de changer l'helice completement

au fait , je voudrai etre sur de mon reglage des 3 vis de richesse ,

que methode ?
moi j'ai tout serre à fond les 3 vis de richesses
et j'ai tourne d'un demi tour chaque vis jusqu'a ce que le moteur ne cale plus

est ce la bonne methode ?


aussi , j'ai une tige réglable relier à un boulon , que lorsque j'accelere monte ( je crois que c la vis de reglage d'avance moteur ) , çà je sais pas trop comment bien la regle ?

merci

sur ce forum un gars avait donné des valeurs pour ce moteur je crois (recherche) ce que je me rappelle c'est que le réglage n'est pas identique entre les trois carbus

j'ai cherche et là seule chose que j'ai trouve s'est 1 tour et demi et 2 tour mais il me semble que le mien s'est plus que 2 tour ?

merci pour vos reponses

salut !!
tu fais ton reglage de richesse, tu fais tourner le moteur pas mal de temps à differents regimes, et tu demontes les bougies, elles doivent etre un peu huileuses et noires...