SUJET :

Bonjour à tous !

Première mise à l'eau de Narvik, hier en fin d'apres midi, en riviere sur une eau absolument plate.

Bombard explorer DB500, motorisé en evinrude Etec 50cv.

et je n'arrive pas à dépasser les 26 noeuds ... nous n'étions que deux sur le bateau, sans aucun chargement.

celà vous semble t'il normal ?

non

precise ton regime max ??
utilisation du trim ?


@+ Xavier

Salut,

Ca me parrait un peu faible effectivement. Je prend 29 Nd dans les meilleurs conditions avec un BD 550+50CV honda et 2 pers à bord.

@+

Bc56

25 noeuds avec un DB500 modèle 2005 et un 50 cv Honda !!!

A+, JPhilippe

Trim en positif,
5900 tours ...

argonaute : ca ne te surprend pas toi ?!

je montais à 25 noeuds avec 3-4 personne mon Mark III avec un 25 cv !

Narvic,

Si cela t'es utile, je peux tester ma vitesse max avec mon 550BD et un 9OCV 4T Honda.

Comment mesures tu ta vitesse aussi précisement: GPS je suppose?

C'est pour cette raison que j'ai vite troqué mon 50 ch honda par un 60 ch 4 temps injection yamaha. Le 50 était juste pour la pratique du monoski, disons que je me faisais chi.. derrière.

Au GPS d'un ami ( olivier13) 30 noeuds ( à 5500 tours ) mais les réglages et le rodage ne sont pas finalisés puisque il manque 500 tours pour atteindre le régime maxi.
J'ai pris 15 kg de poids en plus sur le tableau arrière, déboursé 2800 euros de plus mais je ne regrette pas.

DB 500 gris 2003 + 60ch 4t efi yam
Yvan

Merci pour vos réponses.

Jan : oui je mesure au GPS ... et merci de ta proposition mais elle ne me sera pas d'une grande aide malheureusement.

Pour info le week end dernier je suis allé sur Belle ile en ayant emprunté un DB550 motorisé en 90cv mercury 2T, je l'ai fait monter sans probleme a 33 noeuds, sans pousser la manette au taquet .. à 2 personnes dessus.

titeuf : étonnant qu'il y ait une telle différence, ton honda était un 2 temps ?
toujorus en meme référence, du week end dernier : le 90cv 2t mercury est un tueur face au 100cv yamaha 4T ...

Pensez vous qu'un changement d'hélice pourrait avoir un impact important sur ces perfs ?

pour titeuf
au bout de combien d heures comment s est libere ton yam efi 60
car j attends le meme
salut

SALUT

26 noeuds avec un DB500 modèle 2003 et un 50 cv YAM 4T
5400 T
elice 11 5/8 11
2 pers a bord
Denis

Titeuf,

Je vais tester de mon cote dans qques jours... j'ai recupere un vieux vieux vieux gps avec le 550 et je sais pas s'il permet de calculer la vitesse facilement.

Mon 550 a un honda 90CV 4T, donc je ne pense pas qu'il navigera aussi vite, mais peu importe, car je me sens bien avec.

A+ et bonne nav


Jan

merci pour vos réponses !

pour info, ce n'est pas la vitesse pure qui m'intéresse .. ce qui m'inquiete c'est que j'ai peur de me trainer quand on partira a 4 plongeurs + l'équipement complet : /

Salut à tous,

Narvik, c'est vrai que 26 Nds avec un 50cv ce n'est pas terrible mais ton hélice me semble tirer un peu trop court puisque tu accroches 5900 tours.
Avec une hélice dotée d' un pas un peu plus long, tu devrais pouvoir gagner 2 ou 3 Nds sans problème...Mais c'est quand tu vas naviguer avec 4 plongeurs + le matos que le moteur risque de perdre des tours...et de la vitesse ! Un problème éternel et délicat à régler.

Deux solutions : une hélice à pas variable ou plus de chevaux pas de miracles.

D'un autre coté, peut etre que ton 50cv E-Tec est neuf et pas encore rodé. Si c'est le cas, attends un peu qu'il se libère.

Denisc n'atteint que 26 Nds avec un DB 500 et un 50CV Yamaha 4T, ce qui te donne une base correcte.

Steph

Pour Narvik,
le 50 ch honda etait un 4 temps de 808 cm3, 3 cylindres carbu, le yamaha posséde une cylindrée de 993 cm3 et 4 cylindres injection. Il consomme pareil que le 50 ch honda carbu.
Vu ces différences techniques, les perfs sont vraiment au rendez vous et le bateau est plus agréable à piloter par mer agitée avec la réserve de chevaux.
De plus je peux sortir en monoski en ayant à bord une personne de plus, idem pour transporter du matériel lourd (hélice 11 3/8 x 13)

Ton e-tec 50ch 2 temps injection doit être plus nerveux que le 50 que j'avais

Le mieux est de faire comme argaunaute38, qui lui aussi comme toi se sert du bateau pour ses plongées bouteilles : tester plusieurs hélices et au final en retenir deux: une pour la vitesse pure avec 2 3 pers à bord et l'autre pour le transport de charges lourdes (hélice avec un ou deux pas inférieurs ou une 4 pales)

Pour Cool, comme je le disais, il ne sait pas encore libéré. Cela arriverra normalement entre 20h et 50h de marche. A ce moment là, je devrais tourner vers la plage maxi quitte à redresser le moteur d'un cran, l'hélice semblant jusqu'ici me convenir

Yvan
A+

merci pour ces nouvelles réponses.

pour info, le moteur a été utilisé la saison derniere par le concessionare qui l'a vendu, il est donc rodé (70h de nav) ...

Pour Narvik,

Les essais sur le 500DB ont été fait avec l'ancienne génération, il était donné à 190 kg alors que le nouveau est a 220 kg. Quand tu rajoute la console réservoir 42 l plus la banquette, il prend un peu plus de poids.

J'ai pesé le miens tout équipé et prêt à naviquer avec 20 l de carcurant dans le réservoir, cela donne 470 kg.

Au départ avec l'hélice d'origine ( 11 1/4 x 13 en 3 pales ) je prenais 25 noeuds et 5800 tr/mn à deux, mais je ne déjaugeais plus avec le matos et 4 plongeurs à bord.

J'ai essayé une hélice plus courte ( 11 1/10 x 11 en 4 pales ) je prends 6100 tr/mn je déjauge instentanément avec 4 adultes et 6 blocs de plonge, je ne prends que 20 noeuds mais plus nerveux que ça tu meurs.

Après avoir tué ma première hélice, je navigue aujourd'hui avec une 4 pales de 10,5 x 13, ça donne 5500 tr/mn et 25 noeuds mais je ne l'ai pas essayée en sortie plongée à 4. Je t'en dirai plus à partir du 15 août.

Résultat je pars en vacance avec deux hélices, une courte et une longue, une pour la balade et une pour la plongée. On verra.

Mais jette un oeuil sur ma page perso, j'ai une rubrique essais d'hélice.

A+, JPhilippe

Merci Argonaute, je prends note de toutes ces infos. Qui corroborent assez avec mes résultats. je vais regarder ta page d'essais ...

je verrai ce qu'en pense mon concessionnaire.

A+ !

bonjour
j'ai un explorer 490 avec un 50 cv 2T evinrude, 3personne a bord 50l de carburant 29 noeuds,sur mer calme
@+

Amicalement cotonou

Salut,
j'ai un DB 500 avec YAM 50ch 4T pour une vitesse de 26 nd et aparament c'est normal, a plein regime l'elisse est trop petite d'origine.
mais ca ne me derange pas trop.

@+