SUJET :

Bonjour à tous

J'ai acheté à petit prix un moteur mercury 9.9 CV bicylindre de 1978, il démarre au 1/4 de tours et tiens bien le ralenti. Mais le problème c'est que le refroidissement ne marche pas (pas d'écoulement d'eau).Nous l'avons arrété avant d'endommager le moteur. C'est un moteur qui selon le vendeur marche bien mais n'as pas servi depuis plusieurs années ....

D'ou vient ce problème ? truyau oyu filtre bouché ? il y a t'il une pompe ou une hélice ? Comment l'eau est-elle amenée au moteur?

Merci de m'éclairer car là c'est flou pour moi........

Bonjour lamite
as tu vérifié la pompe à eau ? Vu l'âge du moteur elle est, peu-être, devenue poussière.

gus83

Bonjour

J'ai le même de 1976 (9.8hp ), sur se moteur, la pissette se bouche souvent, des cristaux de sel se forme et obstrue le conduit de la « pissette », car l'eau est chaude, se n'est pas comme les HB modernes ou la « pissette » sert de témoin au bon fonctionnement de la pompe, la toute l'eau de refroidissement y passe....

Sinon turbine de pompe a eau HS (pièce en néoprène, elle se durcit et casse avec l?age?), c'est pas très dure à changer, mais il faut savoir.... tu es dans quel département je peux peut-être venir t'aider, moi je suis dans le (49) et dans le (17).

Pose des questions sur le démontage si besoin

Bon courage @++


Sans légèreté, la puissance n_est rien : Aérotec

Salut

Des sites pas mal, sur les vieux hb mercury:

www.oldmercs.com/
www.pfs-ware.com/kwast/

Pose des questions sur le démontage si besoin, je connais bien se moteur.

Bon courage @++


Sans légèreté, la puissance n_est rien : Aérotec

Bonjour

Il est comment ton moteur?

Moi j'ai celui la :http://img165.echo.cx/img165/8706/sideinsidemercury983bu.jpg

img165.echo.cx/img165/2857/mercury98electricstart6ql.jpg

en 78 je crois que c'est celui la : img165.echo.cx/img165/3831/dscn96808kd.jpg

sinon plus recent: img165.echo.cx/img165/3087/plusrecent8lx.jpg

@+

Sans légèreté la puissance est rien : Aérotec 380

Bonsoir

Sinon si se n'est pas cela, je ne vois pas d'autre solution que de démonter tous le circuit d'eau, pour trouver le bouchon.



@+

Sans légèreté la puissance est rien : Aérotec 380

Bonjour

J'espère que ce n'est pas la culasse qui est bouché, par ce que la a part tous démonter le moteur tu ne peux rien faire.

Un bon truc, si tu change la turbine de pompe a eau, lubrifie la avec du savon liquide, cela fonctionne nickel....

Si le circuit se débouche, fait 'tourner' longuement, le monteur dans une grande poubelle pleine d'eau douce mélangé avec 1 litre de vinaigre blanc... cela va détartrer les conduits....

N?oublie pas de bien graisser le moteur (oublie pas les presses), et de passer un produit « anti-humidité » (wd 40), les mercury sont très connus pour leurs problèmes de corrosion.

@+




Sans légèreté la puissance est rien : Aérotec 380

Bonsoir

Pose des questions sur le démontage si besoin



@+

Sans légèreté la puissance est rien : Aérotec 380

Merci pour tous ces trucs, mais en fin de semaine dernière je l'ai enmené chez un professionnel à la retraite qui bricole les moteurs pour pas chére....et en plus ce mec est un vrai pro ! quand je l'ai apellé, il m'a dit que sur ce moteur il y a 2 types de turbines qui ont 4 centièmes d'écart de diamètre.....c'est pour vous dire !
De plus il en a 4 identique pour pièce et il va me le réviser pour une somme modique contrairement au concescionnaires mercury qui d'une part soit ne veulent pas y toucher (trop vieux) ou taxe à mort !!!!!


Encore merci à tous

lamite