IL n'y a pas que les premiers Yamaha qui tournaient au Kero.....
Alex , les turbines d'helico ne peuvent fonctionner qu'avec du kerozene du gas oil , ou du gaz(pour les utilisation industrielle)
Aujourd'hui encore il y a beaucoup de moteurs HB qui tournent au Kerozene.....(sans pas ou tres tres peu en France!!!)
En 1995 je m'occupait du flotte de 90 bateaux tous equipés de moteurs Yam de 40 a 75 cv , tous fonctionnaient au kero..., ils fonctionnent au Kero, mais demarre a l'essence,et tournent au ralenti a l'essence, les reservoirs ont 2 compartiments , un essence et un Kero, passé un certain regime ils basculent au Kero......les carbu sont different ils sont equipés d'une pompe de reprise, permettant d'alimenter au Kero.......le PB c'est que si t'as plus d'essence tu peux plus demarrer ...meme si ton reservoir de kero est plein!!!
Pour un meme reservoir , pour 1 plein d'essence , tu fais 5 pleins de Kero (je sais pas si je suis clair!!)
Ces moteurs sont tres utilisé en Afrique , notament par les companies petroliere,pour qui la securite est une priorité, car cela permet de stocker de tres faible quantité d'essence (qui tres inflamable ) et beaucoup plus de kero, (qui lui est beaucoup , beaucoup moin inflamable).....une question de securite, car le prix de l'essence en afrique notament est tres faible.....
@+
Phil
